公开(公告)号：CN112033189A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202010806688.8

申请日：2020-08-12

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 张佳卉 ,  杨勇 ,  刘洋 ,  赵春伟 ,  石军 ,  曹元福 ,  李源浩 ,  刘江权 ,  籍力

IPC: F28D9/00 ,  F28F3/06 ,  F28F9/22 ,  F28F9/24 ,  F28F27/02

Abstract: 本发明提供了一种采用液体冷却的板式换热器，包括底板和盖板，底板和盖板是方形结构，盖板和底板装配在一起形成方形空腔，空腔内供冷却液体流动，所述底板上设置折流板和肋片，所述折流板包括位于底板中心的第一折流板、包围在第一折流板外部的第二折流板和包围在第二折流板外部的第三折流板以及包围在第三折流板外部的第四折流板，第一折流板内部设置多个肋片；第二折流板和第一折流板之间设置多个肋片，第二折流板和第三折流板之间设置多个肋片；第三折流板和第四折流板之间设置多个肋片。本发明提出了一种新式结构的板式换热器，通过设置多层的肋片和折流板之间的配合，能够进一步提高换热效率，强化传热。

公开(公告)号：CN110750089B

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN201910966387.9

申请日：2019-10-12

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 刘洋 ,  张佳卉 ,  刘江权 ,  石军 ,  曹元福 ,  李源浩 ,  赵春伟

IPC: G05B23/02 ,  G01R31/34

Abstract: 本发明公开了一种试验系统电机控制器的性能判断方法，该试验系统包括驱动电机、控制器、水泵、散热器、第一电加热箱、第二电加热箱和控制及数据采集单元，其中驱动电机和控制器为待测器件；其特征在于，驱动电机控制器热平衡判定式：当时，可判定驱动电机控制器可满足高温试验要求。本发明通过大量研究，提出了新的电机控制器热平衡判定式，通过热平衡判定公式来判定电机控制器是否符合要求，提高试验的智能化，大大的简化了判定方法。

公开(公告)号：CN210725789U

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201920960074.8

申请日：2019-06-25

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 张佳卉 ,  刘洋 ,  邵春鸣 ,  刘江权 ,  曹元福 ,  赵春伟 ,  石军 ,  周丽

IPC: H05K7/20

Abstract: 本实用新型公开了一种基于相变散热的水冷板，该水冷板包括由上而下依次设置的盖板、主板和底板，主板的两侧表面分别设有向其内部凹陷的的流道；其中一侧表面流道为闭式结构；另外侧表面的流道为蛇形开式结构，蛇形开式结构流道的入口和出口分别与进水口和出水口对应连接，蛇形开式结构流道由底板封闭后形成水冷流道；闭式结构的流道为脉动热管流道，所述脉动热管流道为串并联混合式闭式结构。本实用新型针对大功率高热流密度电子器件散热问题，可有效降低水冷板表面温度，提高电子器件工作效率。

公开(公告)号：CN202282935U

公开(公告)日：2012-06-20

申请号：CN201120278862.2

申请日：2011-07-26

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 张佳卉 ,  周丽 ,  李欣 ,  刘建峰 ,  李云龙 ,  赵春伟 ,  石军 ,  赵自勤

IPC: H05K7/20

Abstract: 本实用新型提供的一种水冷板，包括主板和盖板，其特征在于所述主板上设有凹槽(1)、水道(2)和盖板槽(3)；所述盖板上设有定位凸台(4)；该水冷板将主板和盖板采用凹凸配合法进行设计，并用凹凸部分进行焊接前定位，然后用搅拌摩擦焊接工艺进行整体焊接，最后在盖板的凸台上打孔或攻丝来安装器件；此种凹凸配合法结构设计的冷板，解决了盖板侧电器元件的安装问题，同时提高了水冷板的整体强度。

公开(公告)号：CN203687695U

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201320650571.0

申请日：2013-10-22

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 邵春鸣 ,  李云龙 ,  刘海涛 ,  张佳卉 ,  岳玉嵩 ,  赵春伟 ,  刘建峰 ,  周丽 ,  杨德友

IPC: F28D1/06 ,  F01P11/00

Abstract: 本实用新型属于车辆冷却系统技术领域，具体涉及一种复合式油冷器。该复合式油冷器的油侧为板式结构，水侧为板翅式结构，油、水侧翅片交互叠置，油侧进、出口可以与传动装置直接插拔式安装，实现了油冷器与传动装置高度一体化集成。水侧进、出口根据冷却系统布置要求，可选择单流程或双流程形式，其中双流程结构形式可以实现油水介质纯逆流换热，进一步提高了油冷器的换热系数。该复合式油水交换器，与传统油冷器相比较，结构更紧凑，体积可减小10％，且双流程结构具有较高的换热系数。

公开(公告)号：CN202127585U

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN201120278752.6

申请日：2011-07-26

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 张佳卉 ,  周丽 ,  李欣 ,  刘建峰 ,  李云龙 ,  赵春伟 ,  石军 ,  赵自勤

IPC: H05K7/20

Abstract: 本实用新型提供的一种水道型盖板结构的水冷板，包括主板和盖板，其特征在于所述主板上设有水道(1)、且沿水道(1)方向设有盖板位置槽(2)；所述盖板形状与水道(1)形状相同；该水冷板水道与水道之间不会出现内渗和短路现象，同时有利于盖板侧电器元件孔位设计以及提高水冷板的整体强度，为电子设备和电器元件的正常工作提供了有力保障，且实现了主板最大化和盖板最小化的设计原则。