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公开(公告)号：CN106523149A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610934202.2
申请日：2016-11-01
Applicant: 中北大学
CPC classification number: Y02T10/125 , Y02T10/146 , F02B75/28 , F02B23/10 , F02B25/14 , F02B2023/106 , F02F1/186 , F02F1/22 , F02F3/26 , F02F3/28
Abstract: 本发明公开了一种对置活塞汽油机双回流扫气燃烧系统，涉及内燃机领域，该燃烧系统包括气缸体、气缸体中心的缸体侧壁上布置有喷油器和火花塞，气缸体中心线两侧的缸壁上对称设有左侧排气口和右侧排气口，气缸体中心的缸体内壁上还设有中间隔板，气缸体中心和左侧扫气入口之间布置有能够在气缸体内做往复运动的左侧活塞，气缸体中心和右侧扫气入口之间布置有能够在气缸体内做往复运动的右侧活塞；左侧活塞和右侧活塞的端部均由球面凸起部分和柱面凹坑部分组成，左侧活塞和右侧活塞端部的球面凸起部分均与中间隔板的球面凹坑相配合。本发明中通过优化燃烧室结构，实现充量更换的快速进行和缸内滚流的有效组织，实现油耗和排放的同时降低。
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公开(公告)号：CN104359757B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410603792.1
申请日：2014-10-27
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种液压控制法向压力可调的微动疲劳试验装置，涉及疲劳试验设备技术领域，可以实现在周期性变化法向压力作用下的微动疲劳试验。所述装置包括：疲劳试验机1，微动夹具3，高压油管4、压力传感器5、电控部件6及电液伺服系统7；电控部件6控制电液伺服系统7产生所需波形的高压油进入高压油管4，高压油管4将高压油分成两路，分别进入微动夹具3中的2个由传力活塞12和液压缸11封闭形成的压力腔23，压力腔23压力升高推动传力活塞12，传力活塞12推动导向板10，带动固定在导向板10上的压头座13及压头15压紧试件2。
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公开(公告)号：CN105937440A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610364942.7
申请日：2016-05-21
Applicant: 中北大学
IPC: F02B41/00
CPC classification number: F02B41/00
Abstract: 本发明公开了一种对置活塞二冲程可变压缩比汽油机，涉及内燃机领域，该汽油机包括气缸体、齿轮同步机构、第一火花塞、第二火花塞、喷油器和电机，气缸体与齿轮同步机构通过曲轴连接，第一火花塞、第二火花塞和喷油器设置在气缸体的外圆周壁上，齿轮同步机构与电机连接；齿轮同步机构设有进气侧齿轮和排气侧齿轮，进气侧齿轮与进气侧曲轴连接，排气侧齿轮与排气侧曲轴连接，进气侧齿轮和排气侧齿轮之间设有至少两个中间齿轮，进气侧齿轮、中间齿轮和排气侧齿轮中相啮合的齿轮之间通过连接板连接。本发明中齿轮同步机构可改变对置活塞的运动相位差从而改变对置活塞在内止点和外止点时的气缸工作容积，实现汽油机工作过程中的压缩比可变。
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公开(公告)号：CN104567315A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510038565.3
申请日：2015-01-27
Applicant: 中北大学
Abstract: 一种干燥器，包括箱体、加热部件、温度传感器、可编程控制器和传送带，所述传送带穿过箱体，加热部件和温度传感器设置在箱体内，加热部件和温度传感器与可编程控制器进行连接，可编程控制器根据板材的厚度和含水率，自动调整箱体的加热温度以及传送带的速度；所述箱体包括预热区，沿着传送带传送的方向，在预热区，加热部件的加热功率越来越大。本发明实现控制温度分布，满足了实际生产需求。
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公开(公告)号：CN104297058A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410590091.9
申请日：2014-10-29
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种微动疲劳试验用试件装夹及加载装置，包括方足桥加载夹具和支撑架两部分，方足桥加载夹具由方足桥加载架、加载力调节螺栓、方足桥安装座、弹性圈、力传感器等组成；支撑架部分由支撑架横梁、支撑架纵梁、立柱夹板和压板等组成；使用时固定好拉压试件和立柱夹板，将方足桥加载夹具放置在支撑架纵梁上，旋转加载力调节螺栓调节好方足桥的压紧力，然后用压板将方足桥安装座压在支撑架纵梁上；本发明提供了拉压试件上可测可控的压紧力，利用加载时方足桥的自由状态消除了由于夹具制造及安装误差产生的拉压试件两侧不平衡压紧力对试件的影响，减小了试件上的压紧力分布误差，提高了实验精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118228603A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410437583.8
申请日：2024-04-12
Applicant: 中北大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06F18/15 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种梯次增压器瞬态轴向力预测方法，属于轴向力预测领域，方法包括数据误差处理：通过拉依达维准则法对获取的数据集进行误差预处理，得到预处理后的压气机和涡轮机数据集；数据归一化处理：采用min‑max方法对预处理后的压气机和涡轮机数据集中不同变量进行归一化处理，将输入变量的值限制在[0，1]之间；轴向力预测模型简化：简化预设的卷积神经网络模型计算，包括输入变量与变量转置相乘，模型包括两个卷积层，并删除模型池化层；轴向力预测模型设计：轴向力预测模型为双卷积层和单全连接层结构；模型的训练过程包括数据的前向传播以及误差的反向传播，利用均方误差MSE作为损失函数，通过反向传播，实时更新卷积层和全连接层权值。
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公开(公告)号：CN107877278B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201711097253.5
申请日：2017-11-09
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及一种发动机曲轴曲柄销加工的通用夹具，包括装夹于机床上的第一夹具和第二夹具，第一夹具用于夹持待加工曲轴曲柄销的一端，第二夹具用于夹持待加工曲轴曲柄销的另一端，第一夹具和第二夹具的装夹位的开度分别可调，且第一夹具和第二夹具的旋转中心位置在互相垂直的两个方向可调，通过组合式V型块的左右移动和左/右压块的上下移动，实现不同曲轴的装夹，和快速实现曲轴曲柄销的待加工轴段的回转中心线与机床的回转中心轴线位置重合，第一夹具主要完成曲轴前端主轴颈的装卡定位，第二夹具在完成曲轴后端主轴颈的装卡定位的同时，可兼有对曲轴旋转调节的功能，本发明的通用性好，操作简单，实用性强，值得推广。
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公开(公告)号：CN111001330A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911364767.1
申请日：2019-12-26
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明适用于试验辅助设备技术领域，提供了一种污染粉末配料装置，包括储料机构、配料机构和出料机构，所述储料机构包括进料斗、电机、搅拌轴、搅拌桨和搅拌叶，所述配料机构包括顶板、顶部支撑板、滑板、底部支撑板、分料板、气缸架和第一气缸，所述出料机构包括第二气缸，通过设置带有搅拌轴的进料斗，且搅拌轴上固定带有搅拌叶的搅拌桨，从而能够对输出的粉末进行充分搅拌和均匀混合，通过设置连接进料斗的配料机构和带有排粉塞的气缸，配料机构内设置可滑动的滑板，滑板内开设配料孔，且配料能够接收进料斗的粉末，并移动到排粉塞的下方，然后利用排粉塞将粉末排出，从而每次输出一定量的粉末，方便控制粉末输出量。
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公开(公告)号：CN106523149B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201610934202.2
申请日：2016-11-01
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种对置活塞汽油机双回流扫气燃烧系统，涉及内燃机领域，该燃烧系统包括气缸体、气缸体中心的缸体侧壁上布置有喷油器和火花塞，气缸体中心线两侧的缸壁上对称设有左侧排气口和右侧排气口，气缸体中心的缸体内壁上还设有中间隔板，气缸体中心和左侧扫气入口之间布置有能够在气缸体内做往复运动的左侧活塞，气缸体中心和右侧扫气入口之间布置有能够在气缸体内做往复运动的右侧活塞；左侧活塞和右侧活塞的端部均由球面凸起部分和柱面凹坑部分组成，左侧活塞和右侧活塞端部的球面凸起部分均与中间隔板的球面凹坑相配合。本发明中通过优化燃烧室结构，实现充量更换的快速进行和缸内滚流的有效组织，实现油耗和排放的同时降低。
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公开(公告)号：CN107607324A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710869465.4
申请日：2017-09-23
Applicant: 中北大学
IPC: G01M15/08
Abstract: 本发明公开了一种对置活塞发动机扫气过程稳流测试装置，包括进气稳压系统、测量系统、排气稳压系统、微机控制系统；本发明通过离心风机为测试气缸供气，气流经过稳压箱的稳压达到测试所需压力，然后经过进气流量计、进气管和进气腔进入气缸。气缸内安装叶片风速仪，通过风速仪的不同位置来测得缸内涡流和滚流强度。测试装置通过步进电机控制对置活塞的运动，来模拟发动机的工作过程不同的气口开度。本发明针对“气口-气口”式直流扫气系统的工作特点，设计专门的缸内稳流测试装置。该测试装置不仅能够测试扫气过程稳态的缸内流动，而且能够结合对置活塞的相对运动规律测试扫气过程动态的缸内流动。
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