-
公开(公告)号：CN111622252B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010333560.4
申请日：2020-04-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 黄灿 , 李浩 , 郑建新 , 朱浩 , 王紫超 , 姬付全 , 周仁忠 , 王永威 , 翁方文 , 代百华 , 刘洋 , 董剑 , 吴晓东 , 万品登 , 李杰 , 李焜耀 , 曹高威 , 孙南昌 , 陈鸣 , 陈建荣 , 孙发明 , 吴启和
IPC: E02D23/08
Abstract: 本发明公开了一种大型沉井施工全过程智能控制系统及控制方法，包括：实时信息采集模块、数据处理模块、综合预警模块、智能决策模块、PLC设备控制模块和控制系统客户端；所述实时信息采集模块和PLC设备控制模块安装于沉井结构上；所述数据处理模块、综合预警模块、智能决策模块均集成于集成服务器上。本发明对沉井各个施工阶段的重要参数进行监测，以及时掌握沉井结构内部应力及整体稳定性，根据实时监测数据分析结果动态控制施工现场设备调整沉井姿态，从而为安全施工提供预警信息，确保基础施工顺利进行，达到指导施工和反馈设计的目的。
-
公开(公告)号：CN113216012A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110553537.0
申请日：2021-05-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种非堆载对底模板施加预压力的施工方法，首先进行桥墩和0号梁浇注施工，在0号梁浇注施工时在其侧面预埋锚固螺栓；之后在0号梁上安装挂篮桁架，之后在挂篮桁架上通过钢绞线安装挂篮，其中最前端的钢绞线安装在挂篮桁架前端的穿心千斤顶上；在挂篮上安装底模板；在锚固螺栓上安装反力支架，在反力支架下方安装预压千斤顶，并在预压千斤顶与底模板之间安装分配梁；启动预压千斤顶对底模板进行预压，当挂篮变形时，启动穿心千斤顶对挂篮前端钢绞线高度进行调整，维持挂篮不变形，完成预压。本发明工期短，施工方面，能够根据实际情况实时调整预压负载。
-
公开(公告)号：CN107345388B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201710465485.5
申请日：2017-06-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能化梁段匹配安装控制系统，包括：角度传感器，其设置在待安装梁段的前端，用于采集待安装梁段与已安装梁段间的夹角数据；中央控制器，其与所述角度传感器通讯连接，以接收待安装梁段的夹角数据，并将所述夹角数据转换为角度传感器安装点的高程数据xi；其中，所述中央控制器判断安装点的高程数据xi与待安装梁段位于安装点处的理论安装高度h1的高度差是否大于2mm，若是，所述中央控制器向桥面吊机发出启动信号。本发明通过设置角度传感器与梁段间的位置关系，测量梁段间相对夹角，避免钢梁震动造成的误差，以使梁段匹配整个过程工序简单化、信息化、智能化，最根本的保证了控制精度，同时也降低了人工成本。
-
公开(公告)号：CN222374133U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202421295209.0
申请日：2024-06-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种公铁两用钢桁梁起吊安装用抗风装置，包括吊索，吊索的底端连接有钩爪，钩爪内开设有螺纹槽，钩爪的内壁安装有两个突起块，两个突起块之间形成有夹持部，还包括螺杆，螺杆螺纹配合在螺纹槽内，螺杆的底端转动有底环，底环的底部安装有限位块。将连接钢桁梁的钢索经过钩爪上穿过并安装时，拧动螺杆，使得底环带动限位块对钢索与钩爪连接位置进行压紧加固，有效避免钢索因为风力引起的摇摆或松动，进而增加了钢桁梁的整体稳定性，保证了安装过程的安全性，避免了因风力作用导致的连接处松动或脱落，进一步提升了吊装过程的安全性。
-
公开(公告)号：CN214656457U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202121063144.3
申请日：2021-05-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于塔柱内腔截面变化的承插式支撑架，包括：锚靴结构，其包括多组锚靴装置，任一组锚靴装置包括相对设置在塔柱节段的内侧壁上的两个锚靴装置；多个组合方管，其与多组锚靴装置一一对应，任一组合方管水平设置，包括第一方管；两个第二方管，其分别设置在第一方管的两端并与其承插连接，两个第二方管的外端部分别固定在对应的两个锚靴装置上；支架，其为立体框架结构且设置在组合方管上。本实用新型通过承插式的组合方管结构，调整承插的深度即可匹配主塔内腔的截面变化，同时采用锚靴结构与塔柱节段固定，保证了位于塔柱内腔的整体支撑架的稳固性，可对支撑架及塔柱内腔模板整体进行提升安装，提高了主塔施工的效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209293533U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821920553.9
申请日：2018-11-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 华中科技大学
Inventor： 张永涛 , 朱宏平 , 黄灿 , 沈文爱 , 刘修成 , 彭轶文 , 荀东亮 , 肖智中 , 朱浩 , 徐杰 , 王紫超 , 周仁忠 , 项梁 , 郑建新 , 翁方文 , 李浩 , 陈飞翔 , 胡伟 , 曹高威
Abstract: 本实用新型提供一种调谐质量阻尼器，质量体与一级安装板沿X方向滑动连接，一级安装板与二级安装板沿Y方向滑动连接；在二级安装板上，与质量体四个侧面相对应的位置固设有支撑架，或者在二级安装板和一级安装板上，与质量体四个侧面相对应的位置固设有支撑架；质量体与四个支撑架之间设有弹簧；在质量体与X方向至少一个支撑架之间设有可调阻尼器，在质量体与Y方向至少一个支撑架之间设有可调阻尼器；或者在质量体、一级安装板和二级安装板之间设有可调阻尼器。通过采用上述的结构，能够实现X向和Y向的阻尼减振，且受力结构良好，有害分力较小。能够通过改变参数，实现阻尼的主动调节。尤其适用于减震及抗风领域和结构振动控制领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN205719593U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620367900.4
申请日：2016-04-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁施工及运营期监控系统，包括：若干个传感器，其设置在桥梁的不同断面上，用于采集不同结构的应力数据以及环境数据；与所述传感器无线连接的数据采集站，其中任意一个数据采集站接收其50‑80m范围内的传感器数据，用于实时接收所述传感器监测的数据；桥位采集站，其与所有所述数据采集站连接，用于汇聚所有所述数据采集站的数据；及管理中心，其与所述桥位采集站连接，用于接收并处理自所述桥位采集站的数据，所述管理中心为具有信息处理能力的计算机。本实用新型考虑了传感器的类型、数量、安装位置以满足监控期、荷载试验、运营监测的监测需要。
-
公开(公告)号：CN221972499U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202323380104.3
申请日：2023-12-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种钢管支架单桩承载性能加载装置，包括：试验桩，其竖向设置；四根辅助桩，其均匀布置在所述试验桩四周，且所述辅助桩的桩身上贴附有反射贴；四根辅助桩形成正方形，且所述试验桩位于正方形的中心；所述辅助桩桩顶位置开设有槽口，相对设置的两根辅助桩的桩顶同时供一根主梁沿着槽口横向插入，两根主梁垂直设置，两根主梁交叉连接；千斤顶，其放置在两根主梁的交叉点和所述试验桩顶部之间，本实用新型结构轻便，工效高，解决了传统堆载预压施工繁琐，安全风险高等缺点，有良好的经济效益和社会效益。
-
公开(公告)号：CN214939348U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120862359.5
申请日：2021-04-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于斜拉索展索导向的装置，其特征在于，包括框架、以及若干导向机构，其中所述导向机构包括第一滚筒以及第二滚筒，所述第一滚筒可自转滚动的横向设置在所述框架上，用于供斜拉索滚动移动，所述第二滚筒可自转滚动的竖向设置在所述框架上，用于对斜拉索进行竖向限位，且所述第一滚筒和所述第二滚筒彼此互不干涉，本实用新型通过在斜拉索展索时通过导向装置保证了斜拉索展索时的安全性，同时避免了展索时对斜拉索造成二次损伤。提高了斜拉索施工工效，结构轻便，有良好的经济效益。
-
公开(公告)号：CN210263071U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920747916.1
申请日：2019-05-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种十字形支撑钢管节点连接结构，包括整体钢管和位于所述整体钢管两侧的分段钢管，其特征在于：所述整体钢管外套有多个第一连接板，多个所述第一连接板与第二连接板固定连接，所述第二连接板与所述分段钢管的端部固定连接。第一连接板和第二连接板焊接构成框架结构，第一连接板与整体钢管间隙配合，第二连接板与分段钢管焊接，这样避免了沿分段钢管的相贯线焊接，从而减小了切割和焊接的难度，而且第二连接板与分段钢管的焊缝为平面环形，且两者之间还焊接有筋板，连接强度更高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
60
records
(took 0.055 seconds)
