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公开(公告)号：CN115627693A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211308407.1
申请日：2022-10-25
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 深中通道管理中心
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆除湿在线能效监测装置，其包括：除湿转轮和云平台，除湿转轮上具有再生空气进口、再生空气出口、处理空气进口和处理空气出口，再生空气进口、再生空气出口处分别设置有用于监测再生空气状态的再生空气进气监测模块、再生空气出气监测模块，处理空气进口、处理空气出口处分别设置有处理空气进气监测模块、处理空气出气监测模块。本发明公开的能效监测装置增加了数据采集点，能够将各处的数据上传至云平台计算出能效，确定处理空气进口的温湿度对除湿机能效比的影响，从而提高主缆除湿系统中的能效比，可以有效的控制除湿机处理出口空气露点，增加主缆除湿的有效性。
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公开(公告)号：CN115182249A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210865103.9
申请日：2022-07-21
Applicant: 深中通道管理中心 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 江苏大正智安科技有限公司
Inventor： 宋神友 , 易小年 , 张安永 , 张太科 , 吴玲正 , 陈焕勇 , 鲜荣 , 倪雅 , 贾庆荣 , 弋安 , 康壮苏 , 刘健 , 姚健勇 , 夏子金 , 刘俊 , 王勇 , 陈炳耀 , 许晴爽 , 贾继明 , 许丽丽 , 田奎
Abstract: 本发明公开了一种具有除湿干燥功能的吊索锚杯防护罩，与吊索锚杯连接的缆索底端的保护层侧壁对称开设有排水口，排水口内插入有接头管；引储水件的数量为两个，引储水件包括引水管和储水管；引水管一端与接头管插接，另一端向缆索外侧下部倾斜；储水管中部与引水管远离缆索的一端连通，储水管两端具有与其连通且垂直向上的进气管和出气管；密封罩本体为两端开口的筒状体，且密封包裹固定在吊索锚杯和引储水件的外侧；密封罩本体内表面具有密封抗火层；密封罩本体与吊索锚杯之间形成隔离间隙；除湿系统具有伸入隔离间隙的主气管，主气管具有与进气管连通的支气管；密封罩本体上具有与主气管连接的进气阀，以及安装在密封罩本体上的排气阀。
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公开(公告)号：CN115166217A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210698768.5
申请日：2022-06-20
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: G01N33/38
Abstract: 本发明公开了一种自密实混凝土的质量检测方法，包括：成型步骤：在六自由度运动的条件下，将自密实混凝土浇筑成型为模拟试件；芯样检测步骤：对模拟试件进行钻芯取得芯样，观察芯样的骨料分布情况和对芯样进行抗压强度检测；立方体检测步骤：对模拟试件的立方体进行抗压强度检测；该质量检测方法新建立了对于振动、摆动等运动状态下的自密实混凝土浇筑的质量评价体系。
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公开(公告)号：CN114654125A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210571941.5
申请日：2022-05-24
Applicant: 中铁山桥集团有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 深中通道管理中心 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种U形肋内侧焊缝返修系统，包括：返修车，设在U形肋与底板组成的加工空间中，返修车能够沿U形肋的长度方向移动；第一返修机构，第一返修机构设在返修车的前端；第二返修机构，与第一返修机构并排设置在返修车上，第二返修机构用于刨磨焊口并对焊口补焊；监测机构，监测机构用于获取第一返修机构和第二返修机构工作参数；以及控制器，控制器分别与返修车、第一返修机构和第二返修机构信号连接，控制器根据监测机构获取的工作参数来调节返修车、第一返修机构和第二返修机构的工作状态。如此，通过控制器控制第一返修机构先对U形肋内侧焊缝的焊瘤清理，之后在控制第二返修机构进行打磨补焊，如此提高返修的焊接质量。
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公开(公告)号：CN114036614A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111332776.X
申请日：2021-11-11
Applicant: 深中通道管理中心 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 上海交通大学 , 上海三足鼎建设工程有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种跨海沉管隧道淤积和突淤荷载计算方法，包括：充分调研、收集隧道区域海洋环境监测数据基础上，理论分析，根据现场试验结果，建立采砂开放期和关闭期两种条件下的淤积厚度理论模型和计算方法。根据工程区域回淤特征，建立淤积荷载计算模型，在淤积厚度基础上，分层淤积叠加模型，建立了淤积状态下隧道淤积全量荷载和淤积增量荷载，根据突淤物质在海水中的塌落和成型特征，建立海洋突淤几何形态模型，采用概率密度函数建立了突淤空间分布函数及对应的突淤荷载分布函数。根据本发明，建立工程区域海洋环境淤积荷载及罕遇突变性淤积形成的灾变荷载的理论模型和计算方法，为沉管隧道运营期上部动态变化荷载计算提供实用方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112982416A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110259406.1
申请日：2021-03-10
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: E02D15/02 , E02D29/073
Abstract: 本发明公开一种大断面钢壳自密实混凝土管节浮态浇筑工艺，该工艺通过将大断面钢壳管节系泊在码头边上，在大断面钢壳管节上安装下料管和排气管，并通过布料机进行自密实混凝土的浇筑，最后得到钢壳自密实混凝土管节；在浇筑过程以及混凝土硬化过程中，对混凝土的温度和应变、混凝土的强度进行测试。本发明将自密实混凝土浮态浇筑以及质量验证结合于一体，通过采用浮态浇筑直接在半潜驳上对钢壳管节进行浇筑，很好地节约场地，且在浇筑过程中，同时对管节内混凝土的温度和应变进行监测，浇筑完成后检测硬化混凝土的强度、密实度等性能，保证自密实混凝土的浇筑质量。
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公开(公告)号：CN115095172B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202210714710.5
申请日：2022-06-22
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 深中通道管理中心
Abstract: 本发明公开一种混凝土结构冬期养护温度控制系统及方法，所述方法包括：步骤1：采集混凝土结构的内部温度和表面温度，并计算出内外的温度差，若内外温度差大于预设温度阈值，则继续执行步骤2；步骤2：按相应公式计算出用于调节加热部件工作电流的电流调节装置的滑动距离所对应的电流，该电流为加热部件的最小工作电流；步骤3：以最小工作电流进行加热，继续检测内部温度，若内部温度＞预设温度峰值，则执行步骤4；步骤4：停止加热，并对混凝土结构进行冷却降温，并持续检测混凝土结构内外的温度差，直至内外温度差≤预设温度阈值K，结束处理。本发明可以最小工作电流进行工作，能够有效节约能源且提高加热部件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116511655A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310796547.6
申请日：2023-07-03
Applicant: 中铁山桥集团有限公司 , 深中通道管理中心
Inventor： 范军旗 , 刘申 , 盛建军 , 胡广瑞 , 张阔 , 徐向军 , 张永江 , 高建忠 , 陈焕勇 , 付常谊 , 赵雨新 , 朱庆菊 , 刘健 , 常国光 , 刘志伟 , 石立鹏
Abstract: 本发明公开了U形肋角焊缝组焊校形一体化焊接设备，包括：底座和工作台，所述底座上端安装有导轨，所述底座上端还安装有齿条；所述导轨上端还滑动安装有外焊接架，所述外焊接架上还安装有外焊接驱动电机，所述外焊接驱动电机的输出端驱动连接有外驱动齿轮，所述外驱动齿轮与齿条啮合连接，所述导轨上滑动安装有辅助架，所述导轨上还滑动安装有内焊接定位组件；辅助限位机构，安装在辅助架上，用于对U形肋进行定位；外校形组件，安装在外焊接架上，用于对U形肋外部进行校形；本发明结构合理，焊接前可以对U形肋进行校正，从而保证焊接完成后产品的质量，同时，可以进行调节，方便对不同尺寸的U形肋进行加工。
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公开(公告)号：CN114192745B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111307126.X
申请日：2021-11-05
Applicant: 江苏法尔胜缆索有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 江苏东纲金属制品有限公司 , 江苏法尔胜路桥科技有限公司 , 深中通道管理中心 , 江阴法尔胜住电新材料有限公司 , 法尔胜泓昇集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种悬索桥主缆索股灌锚方法，属于悬索桥技术领域。对液态锌铜合金进行配制；锚具穿过预制平行钢丝索股；按照锚具内腔尺寸设计浇铸模具，并对浇铸模具内腔进行精加工；浇铸模具上设置浇注口和排气口，浇铸模具两端分别设置密封盖板；预制平行钢丝索股分丝后经一密封盖板穿设于浇铸模具内腔；将配置好的液态锌铜合金经浇注口灌于浇铸模具内腔，冷却后拆除浇铸模具，形成预制锌铜合金铸体；去除浇注块和排气块并对预制锌铜合金铸体进行打磨，形成锌铜合金铸体；将锚具顶至锌铜合金铸体处，对锌铜合金铸体进行顶压，检查锌铜合金铸体回缩值。本申请避免了锚具小端口发生灌不密实的现象，使得锌铜合金浇铸达到要求。
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公开(公告)号：CN115506225A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211191818.7
申请日：2022-09-28
Applicant: 深中通道管理中心 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E04B1/70 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种钢箱梁除湿系统的智能风口，包括底板U肋，底板U肋上设置有出风口管，出风口管上端连接有风阀，风阀上端通过送风管连接智能风口机构，智能风口机构包括下半球形底座，下半球形底座底部设置有连通送风管的通孔，下半球形底座上部设置有和其配合的上半球形出风单元，上半球形出风单元包括优弧形状的出风弧板，出风弧板上设置有除湿风口，下半球形底座内还设置有子午转向驱动单元和纬线转向驱动单元，子午转向驱动单元用于控制出风弧板的转动，纬线转向驱动单元用于控制上半球形出风单元的转动。本申请能够在半球面上进行范围性的调节出风方向，将送风的范围大大扩大，并能通过远程自动控制，智能高效。
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