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公开(公告)号：CN115166217A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210698768.5
申请日：2022-06-20
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: G01N33/38
Abstract: 本发明公开了一种自密实混凝土的质量检测方法，包括：成型步骤：在六自由度运动的条件下，将自密实混凝土浇筑成型为模拟试件；芯样检测步骤：对模拟试件进行钻芯取得芯样，观察芯样的骨料分布情况和对芯样进行抗压强度检测；立方体检测步骤：对模拟试件的立方体进行抗压强度检测；该质量检测方法新建立了对于振动、摆动等运动状态下的自密实混凝土浇筑的质量评价体系。
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公开(公告)号：CN118247516A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410357217.1
申请日：2024-03-27
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带肋钢筋坑蚀特征提取方法、系统、介质及设备，其方法包括步骤：S1、获取锈蚀带肋钢筋的点云数据并预处理，得到锈蚀带肋钢筋表面轮廓的三维曲面；S2、对三维曲面去包络处理，得到下包络曲面和去下包络曲面；S3、对去下包络曲面进行功率谱密度估计，得到锈蚀带肋钢筋残余横肋信号的二维功率谱密度图；S4、根据二维功率谱密度图设计带阻滤波器并对去下包络曲面C(r,θ,z)滤波，得到滤波后的锈蚀带肋钢筋的去下包络曲面Cbs(r,θ,z)，结合下包络曲面计算得到去肋表面轮廓曲面；S5、对去肋表面轮廓曲面A去趋势处理，得到坑蚀特征曲面；S6、通过图像分割算法对坑蚀特征曲面提取锈蚀坑。本发明实现带肋钢筋坑蚀特征的准确提取。
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公开(公告)号：CN117670074A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311446507.5
申请日：2023-11-01
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/26 , G06F18/214 , G06N3/0442 , G06N3/08
Abstract: 本发明实施例提供了一种海域盐度数据预测方法、装置、电子设备和介质，所述方法包括：获取基于时间序列的氯离子浓度数据和溶液密度数据，对这些数据分别进行变分模态分解，得到氯离子浓度数据模态函数、氯离子浓度数据剩余分量、溶液密度数据模态函数、溶液密度数据剩余分量，调整氯离子浓度数据模态函数、氯离子浓度数据剩余分量、溶液密度数据模态函数、溶液密度数据剩余分量的数组形状，并进行轴合并操作和归一化操作，得到目标氯离子浓度序列数据和目标溶液密度序列数据，将这些数据输入盐度预测模型，得到盐度预测数据。该方法能够提供准确的盐度预测结果，这有助于用户了解水体的盐度状况，及时发现潜在的盐度问题，做出相应的决策。
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公开(公告)号：CN114482108A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210098667.4
申请日：2022-01-27
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明属于重力式沉箱结构制造及施工技术领域，提供一种脱空式重力沉箱结构及施工与维护方法，主要包括沉箱本体，沿所述沉箱本体的外侧面向其内侧面的方向，在所述沉箱本体内顺次地设置有若干相互独立的透水舱室和回填舱室；在所述沉箱本体的外侧面上对应所述透水舱室设置有若干的透水区，在所述透水区上可拆卸地设置有透水插板，所述透水插板上设置有若干可以连通所述透水舱室与所述沉箱本体外侧的透水孔。以及一种脱空式重力沉箱结构的施工方法和一种脱空式重力沉箱结构的维护方法。本发明可以实现减轻风浪对码头结构的冲击和水流对基床的冲刷所带来的影响，使得码头结构的功能使用可以更为安全、可靠，有效降低运营成本。
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公开(公告)号：CN108166775A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810049621.7
申请日：2018-01-18
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明提供了一种在混凝土结构上粘贴碳纤维布的气囊，所述气囊充气后为凹形，包括用于安装碳纤维布的底壁和与所述底壁连接的两侧壁，所述侧壁位于在所述底壁两侧。本发明提供的在混凝土结构上粘贴碳纤维布的气囊，能够加强碳纤维布的粘结效果，提高结构的承载能力和耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118094982A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410074264.5
申请日：2024-01-18
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种钢筋锈蚀率与混凝土结构锈胀开裂关系三维数值模拟方法，方法通过通过对不均匀锈蚀钢筋的形态进行分析，得到了可用于三维有限元分析的钢筋锈蚀率与锈胀开裂之间的关系。同时，本方法深入分析了构件长度方向锈胀开裂的特征，揭示了钢筋长度方向不均匀锈蚀对裂缝宽度的实际影响，使得模拟结果更贴近实际情况。本发明为混凝土结构性能评估提供了有力的工具，在工程实践中发挥重要作用。
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公开(公告)号：CN112376934A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011230359.X
申请日：2020-11-06
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明公开了一种梁板加固体系及加固方法，包括FRP筋网和若干连接组件；所述FRP筋网设置于梁板表面；若干连接组件均匀排布于FRP筋网上，并将FRP筋网与梁板连接固定。并提供梁板加固体系的加固方法，最终实现新加固体系和原构件的良好连接，有效发挥加固体系的作用。采用FRP筋网加固的梁板相比于以新钢筋置换锈蚀钢筋的梁板具有更好的耐久性。FRP筋网的网孔具有透气性能，可容许梁板与FRP筋网之间的修补粘结界面内的气泡通过，提升粘结质量。同时，FRP筋网还可增加梁板的抗拉性能，极大地发挥梁板的力学潜力。
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公开(公告)号：CN116090989A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211723840.1
申请日：2022-12-30
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06F30/10 , G07C9/26
Abstract: 本发明提供了一种基于数字孪生的暴露试验站管理系统，包括：数字孪生模块，用于生成暴露试验站的三维数字化模型；在站试件管理模块，用于对暴露试验站内的暴露试验试件进行信息化管理；平台管理模块，用于对暴露试验站的空间进行运营管理；安全管理模块，用于对暴露试验站的施工作业安全和结构健康安全进行监控和预警；试验站维护模块，用于对暴露试验站的维护方案进行决策分析；可视化模块，用于对暴露试验站内部所有区域进行可视化显示。本发明实现对暴露试验站及在站试件的三维可视化、实时、动态的空间管理，能最大程度的提升暴露试验站的空间利用率，相较于普通的文字或是台账式的暴露试验站管理，提高管理的效率，节约人员的成本。
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公开(公告)号：CN112854121A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110264332.0
申请日：2021-03-11
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供了一种可折叠浮式防波堤，包括两个挡浪气囊，两个挡浪气囊之间连接有多个板状气囊，多个板状气囊沿挡浪气囊的长度方向间隔设置，每个挡浪气囊的底部可拆卸连接有多个挡浪装置，多个挡浪装置沿挡浪气囊的长度方向并列设置，每个挡浪装置包括沿挡浪气囊宽度方向对称设置的两个挡浪帘，每个挡浪帘上开设有多个通孔，每个挡浪帘的底端设有悬垂装置，悬垂装置包括第一缆绳和吊块，第一缆绳的顶端与挡浪帘连接，其底端与吊块连接，每个挡浪气囊上连接有若干锚固装置。本发明所需存储空间小，可快速安装并能有效消耗水体表层及水下一定深度的波浪能量。
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公开(公告)号：CN112854122B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202110265758.8
申请日：2021-03-11
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明提供了一种新型浮式框架防波堤，包括消浪框架，消浪框架沿其长度方向的竖截面呈倒U型，消浪框架内部沿其U型状设有多个气囊，气囊水平设置，且相邻的两个气囊之间存在间隙，消浪框架上连接有多个锚固装置，锚固装置包括第一绞轮、第二绞轮、系缆绳和锚泊配重块，第一绞轮设置在消浪框架上，第二绞轮设置在锚泊配重块上，系缆绳的顶端与第一绞轮连接，其底端与第二绞轮连接。本发明安装速度快、拼搭方便、施工灵活、消浪效果好，能现场调整防波堤尺寸及淹没水深，在自然灾害天气保护防波堤主体结构并可重新利用。
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