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公开(公告)号：CN206562879U
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201720221261.5
申请日：2017-03-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及一种内凹式防漏气密货舱通道门，包括甲板、设置于所述甲板上端的货舱壁、设置于所述货舱壁两侧的电气设备室和货舱通道、设置于所述货舱壁内部的货舱通道门；所述货舱壁与甲板保持垂直，所述货舱壁与货舱通道门之间设置有通道门框，所述通道门框往货舱通道方向凸出，所述货舱通道门嵌设于通道门框内部；所述货舱通道门为钢制门，货舱通道门与通道门框之间还设置有气密橡胶圈，所述气密橡胶圈包裹于货舱通道门外部四周，所述货舱通道门与通道门框之间还设置有若干用于固定货舱通道门的翼型螺母夹扣。
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公开(公告)号：CN206466126U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720078515.2
申请日：2017-01-22
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B19/14
Abstract: 本实用新型公开了一种快速自动锁扣，该锁扣固定在外部的仓壁上，所述仓壁竖直的与一平台相连接，所述平台上开设有通孔，所述通孔上设有可旋转打开或关闭的翻盖，该锁扣包括锁扣架和锁扣闸，所述锁扣架的一端与所述仓壁的上部相连接，其另一端与所述锁扣闸铰链连接，其中，所述锁扣架的外端部还设有一限位块，当所述锁扣闸不受外力时，所述锁扣闸的外侧面与所述限位块相抵接，且所述锁扣闸的底部距离所述通孔的垂直高度小于所述翻盖的旋转半径。本实用新型能达到自动锁住翻盖的作用，其不仅结构简单，制造容易，而且使用方便，安全性高。
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公开(公告)号：CN205615683U
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201620250824.9
申请日：2016-03-29
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种可倒式船舶灯桅，包括桅体底座(1)和位于桅体底座一侧的两个舷灯(8)，所述桅体底座上铰接有桅体本体(3)，所述桅体本体上固设保护圈(4)，所述桅体本体底部与甲板之间连接有可倒装置(2)，所述桅体底座与两个舷灯形成一等腰三角形，所述桅体本体的转动平面为该等腰三角形的中垂面，所述保护圈上端背离舷灯的一侧设有沿水平方向布置的眠桅灯(5)，所述眠桅灯与甲板间的距离等于桅体底座与两个舷灯中点间的距离，当桅体本体转动到甲板上时，所述眠桅灯呈竖向布置状态，其位置高于舷灯的顶部。本实用新型可省却现有技术中单独设置的眠桅灯灯桅，方便船厂制作，安装简单，方便使用，且满足规范和使用要求，一举多得。
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公开(公告)号：CN205365984U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620109886.8
申请日：2016-02-03
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种船用多功能平台，包括甲板(1)和连接于甲板上的舱口盖(2)，沿着船舶长度方向在船边的甲板上固接有数个竖向支撑杆(3)，所述竖向支撑杆的顶部固接有水平平台(4)，竖向支撑杆上安装有数个检修踏步(5)。所述竖向支撑杆与水平平台之间通过加强肘板(6)连接固定。所述水平平台的顶端高度与舱口盖的上表面等高。所述竖向支撑杆上部以及水平平台靠近船边一端的上部分别安装有起吊眼板(7)。本实用新型可以堆载和绑扎多种物件并具有可拆卸性，如有需要可将相关构件进行岸上改造，并在改造完后吊回船上安装。另外，本实用新型结构紧凑，占用面积小，可在船上较多处所使用。
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公开(公告)号：CN205186472U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520838785.X
申请日：2015-10-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B19/14
Abstract: 本实用新型涉及船用人孔盖防积水积货结构，它包括货舱底部(1)、埋入式人孔盖(2)和保护盖板(3)，沿所述货舱底部的竖直壁板(1a)上固设有钢质保护圈(4)，所述保护圈的顶端与保护盖板的下沿相接触，钢质保护圈的厚度大于货舱底部与保护盖板间的间隙宽度。所述钢质保护圈朝向保护盖板的一侧设有凹槽(4a)，所述凹槽内卡置有橡胶条(5)。所述凹槽设置在钢质保护圈侧面的上端。本实用新型利用钢质保护圈与橡胶条的设置，能够有效防止货物和水在人孔盖与货舱底部之间的堆积，方便了人员的清扫，减少了货物、积水对人孔盖的腐蚀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209608306U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201920545540.6
申请日：2019-04-22
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及船舶技术领域的一种船用笼式防雷装置，包括接闪杆，还包括全金属结构的屏蔽笼，桅灯处于屏蔽笼之内的位置，屏蔽笼固定在灯桅上，接闪杆竖直固定在屏蔽笼顶端，接闪杆上端为尖锐结构。可以防止接闪杆引雷后产生的电磁感应对于桅灯设备的间接破坏，依据法拉第笼原理，屏蔽笼内部不受接闪杆的电磁感应影响，因此桅灯内部不会产生感应电流，避免了其因感应雷而受破坏；屏蔽笼的多根支柱构成多条雷电引下通道，减少了感应雷对灯桅上其它航行灯设备的电磁影响。
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公开(公告)号：CN205366011U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620111585.9
申请日：2016-02-03
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B45/00
Abstract: 本实用新型涉及一种船用信号灯杆的折叠结构，包括桅杆和固接在所述桅杆上的横杆，所述横杆由对称安装于桅杆两侧的固定臂和折臂组成，所述固定臂端部的上端和底部分别固接有固定底板，所述固定底板伸出固定臂端头，所述折臂的一端位于两个固定底板之间，折臂的另一端安装有信号灯，折臂与两个固定底板之间通过支点螺栓和紧固螺栓相连接，所述支点螺栓与紧固螺栓伸出固定底板的端部安装螺母，当拆下紧固螺栓时，折臂能够以支点螺栓螺母为圆心在水平面内旋转。本实用新型通过折臂的可旋转折叠设计，大大缩短了船员与灯具的距离，操作过程简单，安全性得到提高，为船舶营运中的维修保养提供了可靠的技术保证。同时也有利于船体的重量控制。
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公开(公告)号：CN220948390U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322612230.0
申请日：2023-09-26
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种重型侧倒式雷达桅，其包括桅体，桅体包括固定桅体和活动桅体，活动桅体通过铰链铰接于固定桅体，甲板和活动桅体之间设有油缸；油缸的两端分别铰接于活动桅体和甲板；油缸为两个；桅体沿船体长度方向的两侧分别为桅体的前侧和后侧；两个油缸分别设于桅体的前侧和后侧。本实用新型驱动能力大，操作方便，可以轻松、快速地实现重型桅杆的倾倒和复位，既不影响重型雷达桅的正常使用，也能使船舶不受各种限高要求的限制，其具有良好的应用范围。
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公开(公告)号：CN208306917U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820929038.0
申请日：2018-06-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种液压控制可倒式首桅杆，其包括固设于甲板的桅杆座和位于甲板上方的桅杆本体；桅杆座上设有转轴，桅杆本体的底部固设有轴套，转轴穿设于轴套；桅杆本体和桅杆座之间设有液压油缸，液压油缸的底部铰接于桅杆座，液压油缸的活塞端铰接于桅杆本体；桅杆座上设有用于容置桅杆本体的限位口，桅杆座上设有可将桅杆本体限位于限位口内的保险销。本实用新型的首桅杆可以避免维修人员的登高作业，进而避免因登高作业给维修人员带来的安全隐患。
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公开(公告)号：CN205524815U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620111601.4
申请日：2016-02-03
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/04
Abstract: 本实用新型涉及一种船用木材防护立柱，包括甲板(1)和连接于甲板上的舱口盖(2)，沿着船舶长度方向在甲板的两侧竖向固接有数个套筒(3)，相邻套筒的间距不超过3m，每个套筒内安装有可拆卸挡柱(4)，套筒上端面向舱口盖的一侧固接有固定平台(5)。所述固定平台的台面与舱口盖顶端相平齐。所述固定平台与套筒组成门字形框架。所述可拆卸挡柱的顶端固设有起吊眼环(6)。本实用新型通过固定平台与套筒的连接，既方便了船员行走，又使装卸木材货更简单高效。在可拆卸挡柱不用时可直接存放在固定平台之上，节省了船上空间。减少了木材对船舶甲板面上的通风管、人孔盖的碰撞损坏，降低空船重量和建造成本。
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