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公开(公告)号：CN205365998U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620111584.4
申请日：2016-02-03
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B27/14
Abstract: 本实用新型涉及一种应用于船舶货舱底部的直梯，包括梯架(1)和安装在梯架上的方钢踏步(2)，所述梯架后端固接在舱壁(5)上，所述梯架前端的两侧和舱壁之间固接有侧板(3)，所述侧板与梯架、舱壁构成直角三角形。进一步，所述侧板与梯架的顶端和底端分别固接有封板(4)，所述封板与侧板、梯架及舱壁共同构成封闭的空间。所述侧板与舱壁之间的夹角为30°。本实用新型在符合CB/T 3218-2013《货、油舱直梯》的要求下，改变了原有梯架的型式，大大加强了直梯的使用寿命，保证了人员进出货舱的安全，延长了钢质直梯的使用寿命，减少了船东的维修成本和经济损失。
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公开(公告)号：CN215205269U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121273655.8
申请日：2021-06-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种用于连接转运驳船与浮动栈桥的扣钉式跳板连接装置，其包括跳板，跳板包括第一跳板段和第二跳板段，第一跳板段铰接于第二跳板段；其还包括铆钉件、横向滑道和纵向滑道；横向滑道的槽口朝下，纵向滑道的槽口朝上；铆钉件的上部设于横向滑道内，铆钉件的下部设于纵向滑道内；横向滑道的内壁设有横向滑槽；纵向滑道的内壁设有纵向滑槽；铆钉件的上部固设有第一滑块，铆钉件的下部固设有第二滑块；第一滑块设于横向滑槽内，第二滑块设于纵向滑槽内。本实用新型可以实现转运驳船与浮动栈桥的快捷、方便的可靠对接，避免发生碰撞，确保在快速转运重载装备物资时的安全。
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公开(公告)号：CN214296328U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120290968.8
申请日：2021-02-02
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种转运驳船与半潜式平台连接的三自由度滑槽式连接器，其包括设于转运驳船上的凸台附体和设于半潜式平台上的槽道附体，槽道附体为两个，凸台附体插设于两个槽道附体之间；两个槽道附体上均设有竖向分布的滑槽；滑槽的横剖面为梯形；凸台附体的两个侧面各开设有一个销轴孔，两个销轴孔内各穿设有一个销轴；销轴的尾部设有伸缩机构；两个销轴各插设于一个滑槽；两个销轴的中心轴线相重合；凸台附体的两个侧面、凸台附体的靠近半潜式平台的前端面均具有弧形面。本实用新型可以实现准确对接、快速连接以及紧密连接，可以释放连接界面之间的垂向自由度、横摇自由度及纵摇自由度这三个自由度。
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公开(公告)号：CN205524815U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620111601.4
申请日：2016-02-03
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/04
Abstract: 本实用新型涉及一种船用木材防护立柱，包括甲板(1)和连接于甲板上的舱口盖(2)，沿着船舶长度方向在甲板的两侧竖向固接有数个套筒(3)，相邻套筒的间距不超过3m，每个套筒内安装有可拆卸挡柱(4)，套筒上端面向舱口盖的一侧固接有固定平台(5)。所述固定平台的台面与舱口盖顶端相平齐。所述固定平台与套筒组成门字形框架。所述可拆卸挡柱的顶端固设有起吊眼环(6)。本实用新型通过固定平台与套筒的连接，既方便了船员行走，又使装卸木材货更简单高效。在可拆卸挡柱不用时可直接存放在固定平台之上，节省了船上空间。减少了木材对船舶甲板面上的通风管、人孔盖的碰撞损坏，降低空船重量和建造成本。
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公开(公告)号：CN205365997U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620109868.X
申请日：2016-02-03
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B27/14
Abstract: 本实用新型涉及一种船用多角度滚装设备抬升器，它包括滚装踏板平台(1),所述滚装踏板平台的一端铰接在甲板(2)上，另一端的底面上沿宽度方向固设数个相互平行的平台限位楔块(3)，所述平台限位楔块下方的甲板上通过转轴(4a)铰接有支撑臂(4)。所述支撑臂优选为三级伸缩结构。所述平台限位楔块的数量优选为4个。所述平台转轴上还铰接有过渡平台(5)，所述过渡平台的上表面为斜面状。所述滚装踏板平台的中部开设有容纳支撑臂的矩形槽(1a)。本实用新型利用滚装踏板平台的抬升避免了装载车辆与船舶构件相碰撞，而且操作简单，既扩大了车辆的装载空间，又不打散绑扎件，从而提高了装载量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214451642U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022829206.9
申请日：2020-11-30
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型涉及船舶技术领域的一种船用新型蛇形格栅盖组件，包括格栅盖主体，格栅盖主体包括蜿蜒曲折为蛇形结构的、一体成型的冷作弯曲圆钢条，以及数条固定冷作弯曲圆钢条的加固圆钢棒。只需通过冷弯加工将圆钢坯料棒弯曲成蛇形样式的冷作弯曲圆钢条，即可将格栅盖主体进行一次成型，然后只需焊接少量的加固圆钢棒，即可强化冷作弯曲圆钢条的结构，整个焊接过程中焊接工作量显著减少，从而减少焊接时产生的污染。
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公开(公告)号：CN214296363U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120335392.2
申请日：2021-02-05
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B35/44
Abstract: 本实用新型公开了一种可动态调载的超大型浮体模块单自由度轴销式连接器，其包括第一轴承和第二轴承；第二轴承上穿设有销轴；销轴包括相互连接的柱状部和圆台部；柱状部穿设于第一轴承，圆台部穿设于第二轴承；第二轴承的内腔为圆台状；第一轴承和第二轴承之间具有第一间隙；圆台部和第二轴承的内壁之间具有第二间隙；圆台部的尾部连接有伸缩机构；其还包括销轴测力设备。本实用新型可以动态调整销轴和第二轴承之间的间隙，避免了局部连接器载荷过大，避免轴销承载作用力过大而产生塑性变形损坏。
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公开(公告)号：CN208248426U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820773761.4
申请日：2018-05-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型绑扎件存放架，其包括两个存放架本体，绑扎件的两端分别架放在两个存放架本体上，其中，每个存放架本体包括长杆、短杆、横杆、压紧杆和位置调节机构，长杆通过合页铰接在船体栏杆上，短杆平行设置在长杆的前方，且短杆经横杆与长杆围合呈U型托架，压紧杆设置在长杆和短杆的上部，且用于压紧在绑扎件的上表面，压紧杆还与位置调节机构相连接，位置调节机构用于调节压紧杆沿竖直方向的压紧位置。本实用新型操作简单方便，而且大大增加了通道的宽度，方便了工作人员的通行。同时，通过位置调节机构调节压紧杆沿竖直方向的压紧位置，使压紧杆能始终压紧在绑扎件的上表面，从而使绑扎件的存放更加牢固安全。
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公开(公告)号：CN206654163U
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201720227700.3
申请日：2017-03-09
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B21/10
Abstract: 本实用新型涉及一种新型羊角滚轮导缆器，包括基座，所述基座上安装有导缆羊角，所述基座的底端固设有固定轴，所述固定轴上由上至下安装有数个导缆滚轮。作为优选，所述导缆滚轮的数量为2个或3个。所述基座的高度为800mm。进一步，所述固定轴上的导缆滚轮的高度相同。本实用新型把羊角滚轮导缆器的导缆滚轮由一个增加到两个或三个，满足了不同高度导缆的需要，也满足规范对羊角滚轮导缆器安全工作负荷的要求，实现了减轻重量和节省有限的甲板面积这一设计目标。
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公开(公告)号：CN205366011U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620111585.9
申请日：2016-02-03
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B45/00
Abstract: 本实用新型涉及一种船用信号灯杆的折叠结构，包括桅杆和固接在所述桅杆上的横杆，所述横杆由对称安装于桅杆两侧的固定臂和折臂组成，所述固定臂端部的上端和底部分别固接有固定底板，所述固定底板伸出固定臂端头，所述折臂的一端位于两个固定底板之间，折臂的另一端安装有信号灯，折臂与两个固定底板之间通过支点螺栓和紧固螺栓相连接，所述支点螺栓与紧固螺栓伸出固定底板的端部安装螺母，当拆下紧固螺栓时，折臂能够以支点螺栓螺母为圆心在水平面内旋转。本实用新型通过折臂的可旋转折叠设计，大大缩短了船员与灯具的距离，操作过程简单，安全性得到提高，为船舶营运中的维修保养提供了可靠的技术保证。同时也有利于船体的重量控制。
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