港口岸桥
    2.
    发明公开
    港口岸桥 审中-实审

    公开(公告)号:CN118621675A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410679380.X

    申请日:2024-05-29

    Abstract: 本发明属于港口机械技术领域,公开了一种港口岸桥。该港口岸桥包括岸桥主体、搭接翼板、转动单元以及伸缩单元,岸桥主体用于车辆和行人通行;岸桥主体沿长度方向具有第一端部和第二端部,第一端部上的搭接翼板搭设在浮台上,第二端部上的搭接翼板搭设在陆地上;转动单元包括支承座和插接轴,支承座设置在浮台上,插接轴设置在岸桥主体上,支承座具有插接槽,插接轴与插接槽转动配合;伸缩单元包括滑轨座,滑轨座设置在陆地上,滑轨座具有沿岸桥主体长度方向设置的导轨,伸缩单元还包括与导轨匹配的行走轮,行走轮转动设置在岸桥主体上。该港口岸桥能够自动实现波浪补偿和潮汐补偿,提高了该港口岸桥的灵活性和适应性,进而保证了通行的安全性。

    一种通道自适应悬挂系统

    公开(公告)号:CN108945318B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN201811094749.1

    申请日:2018-09-19

    Abstract: 本发明公开了一种通道自适应悬挂系统,包括支架、左升降组件、右升降组件、通道组件、入口组件以及接船组件,所述左升降组件和右升降组件分别包括三个升降门架,且升降门架均与支架连接且可沿支架在垂直于水平面方向上下移动,所述通道组件包括三个通道,每个通道分别连接一个左升降门架和一个右升降门架,入口组件及接船组件位置相对的与左升降组件和右升降组件连接,通过改变升降门架的相对位置,能够改变通道的坡度,实现接船高度的调节。采用所述通道自适应悬挂系统的登船桥稳定性好,且结构较为简单,生产成本低,组装简便,生产安装周期短。

    一种登船桥接候船楼通道

    公开(公告)号:CN108928437B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN201811141020.5

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种登船桥接候船楼通道,包括一外通道和一内通道,所述内通道与所述外通道可滑动的连接,且所述内通道能够完全收入所述外通道内部,所述内通道进一步包括一渡板组件,所述渡板组件可翻转的安装于所述内通道可伸出所述外通道的一端,所述渡板组件可翻转切换水平状态或垂直状态,当所述渡板组件处于垂直状态时,所述渡板组件完全收入所述内通道内部,所述渡板组件使用铝合金材料制成并采用直线电机驱动,所述渡板组件还包括开合锁定的挡板,提高安全性。

    一种装配式深水待泊栈桥平台
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117721705A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202311764327.1

    申请日:2023-12-21

    Inventor: 黄静峰 覃振朝

    Abstract: 本申请实施例提供一种装配式深水待泊栈桥平台,涉及栈桥平台领域。一种装配式深水待泊栈桥平台包括:栈桥机体,所述栈桥机体的边缘均匀设置有若干缓冲构件,用于船体靠泊时的缓冲。在海水进入至增压导配腔体内,海水能够带动密封阀球推送至疏水腔体内,对疏水腔体内进行隔断,继而带动海水进入至装载筒体内进行做工,最终带动扩展缓冲组件向外伸出带动缓冲球体位移,将海浪冲击力转化为机械动能,使缓冲球体能够向外长出缓低货运轮船对其停泊进行缓冲;而增压导配腔体无强有力的海水冲击时,能够利用海水推送密封阀球进入至增压导配腔体内,将海水通过疏水腔体排出流出,以此循环往复的利用海水浪击对缓冲球体进行做工。

    一种浮动的运维母船靠泊码头及施工方法

    公开(公告)号:CN117552369A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311366841.X

    申请日:2023-10-20

    Abstract: 本发明提供了一种浮动的运维母船靠泊码头及施工方法,包括竖直固定于浅水岸边的定位钢管柱、一端转动连接在岸边的活动式栈道和滑动安装于定位钢管柱上的码头浮台,活动式栈道的活动端搭接于码头浮台顶部的一端,码头浮台的两侧均布置有系泊揽桩,码头浮台的边缘布置有安全护栏。本发明提供的独特的浮台结构设计和浮动栈桥布局,保证运维母船靠泊码头建设的低成本和高安全性,实现了高效率的海上风电运维物资设备补给和码头物流转运。

    一种适用于大潮差作业的内置式接船升降平台系统

    公开(公告)号:CN117513244A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202210935415.2

    申请日:2022-08-05

    Abstract: 本发明提供一种适用于大潮差作业的内置式接船升降平台系统,具体涉及升降平台、连接桥、滑动销轴、导向装置、卷扬起升机构、锁紧装置、轨道、锁紧槽等。采用本发明能够大范围调节接船升降平台的工作高度范围,满足客滚船和滚装船大潮差作业要求。采用本发明进行滚装作业,无需设置凸出码头前沿线的滚装连接桥设施,本发明的内置式升降平台和顺岸连接桥均处于码头岸线以内,保持了岸线的完整性并提高了泊位的利用率。采用本发明,非工作状态下升降平台和顺岸连接桥与码头面平齐,保留了更多的码头前沿有效宽度。

    一种船用应急登船桥
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117306371A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311537626.1

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种船用应急登船桥,包括架体,所述架体包括第一箱体与第二箱体,所述第一箱体上端设置有接船斜梯,所述第二箱体上端设置有接地斜梯,所述第一箱体上端与接船斜梯之间设置有导向行走机构,所述接地斜梯与接船斜梯下端一侧均设置有用于组合的连接机构,所述接地斜梯下端连接机构用于连接第二箱体,所述接船斜梯下端连接机构用于连接船体,所述第一箱体与第二箱体上端设置有顶板,所述第一箱体与第二箱体下端设置有底板。本发明结构简单,易于装配,横向稳定性好,同时具有可随船进行长度、角度等适应性调整的功能。

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