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公开(公告)号:CN115065400A
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202210666695.1
申请日:2022-06-13
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 一种用于运载火箭的降频通信方法,采用多个数据综合器;包括:每个数据综合器用于接收数据获取单元或其他数据综合器发送的数据;多个数据综合器组成多级树形拓扑结构,最后由一个数据综合器将所有的数据发送给发射机,且该数据综合器输出的数据总码率最高,与发射机的距离最近;所述多级树形拓扑结构中,每相连的两级数据综合器之间均产生一个周期的延迟,且该相连的两级数据综合器之间的距离,不超过数据综合器能够发送数据传输的最远距离。本发明降低了模拟信号的传输距离,减少了模拟信号在传输过程中受到干扰的可能性;有效避免通信速率提升带来距离的下降,并提高数据传输可靠性。
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公开(公告)号:CN115051770A
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202210666736.7
申请日:2022-06-13
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 一种用于运载火箭的基带通信接口,采用RS422串口,基带通信接口协议信号包括命令字、码同步、移位脉冲、数据;命令字和码同步均由上位机下发,采用命令字作为帧同步电平信号;在无须返向数据交互时,命令字保持全过程高电平;外设根据码同步信号接收命令字,命令字与码同步信号的上升沿对齐;外设发送移位脉冲,上位机利用移位脉冲进行接收数据的时钟对准;外设发送数据,与移位脉冲保持同频同相。本发明命令字在不增加额外通信接口关系的基础上实现了双工通信,可以满足数据综合器与外设之间的时序控制和指令控制,并与目前所使用的基带通信协议相兼容;字码同步和移位脉冲保证了数据传输安全可靠的接收。
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公开(公告)号:CN114169191A
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202111394968.3
申请日:2021-11-23
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种框桁式铆接结构快速设计方法,包括以下步骤:(1)建立标准的多跨梁有限元模型,分别对不同的纵桁与横框的组合情况采用有限元的方式计算支持系数c;(2)将不同框桁组合下的支持系数c值存储到数据库中;(3)给定一组组合形式的框桁铆接结构,调用数据库中相应的支持系数c值计算给定框桁组合形式下的铆接结构的轴压承载力;(4)针对多种可能的框桁组合形式,进行迭代优化,即利用步骤(3)进行计算,从计算结果中得到最优框桁组合形式。
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公开(公告)号:CN105628352A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201410607424.4
申请日:2014-11-03
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明一体化运载火箭卫星整流罩的静力试验方法,步骤包括:根据卫星整流罩的外形特点和原始载荷截面,评估得到施加剪切载荷的截面;根据原始载荷截面的外压、轴压、弯矩确定各截面的当量弯矩,进而确定当量剪切载荷,采用此时的当量剪切载荷进行静力试验,可以涵盖传统的当量轴压载荷,达到卫星整流罩强度全面考核的目的;静力试验的实施时,需要先连接卫星整流罩与剪力传递装置,并将剪力传递装置与力源加载装置连接,力源加载装置通过测力传感器读取载荷数值,并通过加载控制设备实现多个剪切载荷的同时施加。本发明的方法简单、可靠,利用当量剪切载荷代替了当量轴压载荷,可以广泛应用于对于一体化卫星整流罩的静力试验设计。
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公开(公告)号:CN102927341A
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN201210463010.X
申请日:2012-11-16
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种楔入防回弹电爆阀,其中,该电爆阀包括壳体、套筒、杆和活塞,壳体上贯通设置有腔体,壳体与套筒连接,并且腔体与套筒内空间形成连通空间,活塞可在连通空间来回活动,并且所述活塞与所述壳体以形成爆炸腔,并且活塞与杆连动,所述杆插入所述爆炸腔后密封,所述壳体上设置有C口,所述电爆管安装在所述C口内,C口与爆炸腔可有连通设置,所述杆上具有第一锥面,所述壳体的内腔具有第二锥面,所述电爆管起爆后,所述爆炸腔内形成高压气体,推动所述活塞继而拉动所述杆,所述杆的台肩被拉断后,所述第一锥面楔入所述第二锥面。本发明有效解决了现有电爆阀起爆后杆回弹堵塞流道的问题,且结构简单、适应性强、可靠性高、密封性能好。
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公开(公告)号:CN116558755A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310411960.6
申请日:2023-04-17
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M7/06
Abstract: 本发明公开了一种基于应力疲劳等效的随机振动试验条件设计方法,包括:对单机设备安装位置实际飞行遥测加速度高频随机振动时域数据进行离散化处理;计算得到各段离散后的时域数据的功率谱密度Gi(f),并确定最大包络功率谱密度G0(f);计算得到当随机振动激励输入功率谱密度为Gi(f)、G0(f)时单机设备在位置O处的应力功率谱密度Gsi(f)、Gs0(f);计算得到单机设备在位置O处的疲劳总损伤D0;计算得到当随机振动激励输入功率谱密度为G0(f)且单机设备在位置O处产生D0时所需的振动时间t0;计算得到等效振动时间td且单机设备在位置O处产生D0时的等效随机振动激励输入功率谱密度Gd(f)。本发明所述方法可有效降低现有运载火箭舱段随机振动验收条件的设计量级。
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公开(公告)号:CN113642097B
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202110719230.3
申请日:2021-06-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于统计能量法的捆绑火箭高频环境仿真预示方法,可在运载火箭设计全过程通过仿真计算,给出火箭各舱段的高频随机振动响应及对应舱段内噪声响应,为全箭高频随机振动条件及噪声条件设计提供参考依据。本发明中使用统计能量法并运用于运载火箭等大尺度结构高频振动响应仿真预示方面,能较好的克服有限元法的缺点,可为运载火箭的方案快速迭代论证、高频声振环境预示等提供极大的方便。
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公开(公告)号:CN116296413A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310272590.2
申请日:2023-03-20
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种发动机喷流热环境集成测试装置和测试方法,包括:传感器集成支座、总热流密度传感器、辐射热流密度传感器、温度传感器、压力传感器、导线孔、导线、保温层、引压孔、支座安装耳片、导线、组成。传感器集成支座正面开沉孔,用于安装总热流密度传感器和辐射热流密度传感器,传感器集成支座另外有两个通孔,用于安装传感器和压力传感器,其中压力传感器位于支座后方,前部通过引压孔与外部相连,所有传感器均采用隔热措施与传感器集成支座绝热按照,背部导线通过内部导线孔引出,连接采集仪进行测量。本发明操作方便、减少独立式传感器测量安装支架,提高了工作效率,同时保证环境测量点位的一致性,可为发动机环境测量提供参考。
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公开(公告)号:CN116151027A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310349160.6
申请日:2023-03-31
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种针对捆绑火箭的全箭模态试验横向振动斜率采集方法及装置,选定火箭基准点,在所述基准点设置基准加速度计和基准陀螺;选定斜率待测点,在所述待测点设置陀螺仪;选定试验模态阶次,对火箭箭体施加所述模态阶次定频正弦力激振,激振频率等同于该阶次模态频率;根据所述准加速度计、所述基准陀螺、所述待测点陀螺仪的测量值,计算基准点位移幅值为u,待测点角位移幅值为θ,基准点角速率相位为φ1,待测点角速率相位为φ2;确定全箭模态横向振动斜率根据待测陀螺和基准陀螺角速率的相位差Δφ=φ2‑φ1,判断横向振动斜率值的正负符号,Δφ<900则符号为负,Δφ≥900则符号为正。本发明可应用于捆绑火箭的动力学分析和俯仰、偏航、滚转多通道姿控设计。
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公开(公告)号:CN114264199A
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202111394988.0
申请日:2021-11-23
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F42B15/00
Abstract: 本发明提供了一种基于通用芯级的组合体回收火箭总体构型,包括如下部件:一级两台液氧煤油发动机、一级尾翼、一级尾段、一级后过渡段、一级煤油箱、一级箱间段、一级液氧箱、栅格舵、一二级级间段;二级两台液氧煤油发动机、二级煤油箱、二级箱间段、二级液氧箱、仪器圆盘、支承舱、适配器、包带连接解锁装置;两枚通用芯级助推器,每枚通用芯级助推器包括头锥、栅格舵、反作用推力系统、液氧箱、箱间段、煤油箱、后过渡段、两台液氧煤油发动机、尾段、着陆缓冲机构;前、中、后捆绑连接装置;卫星整流罩;设置于芯一级和助推器箱间段的反推火箭;设置于二级煤油箱的正、反推火箭。本发明在国内首次实现通用芯级组合体回收,提供了一种高效、可靠的组合体火箭回收方案,能够提高火箭落区安全性、大幅降低火箭发射成本。
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