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公开(公告)号：CN106429061B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201610550821.1
申请日：2016-07-13
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B65D88/16
Abstract: 本发明提供了一种大型航天器的运输保护装置，包括防护层结构，所述防护层结构与航天器的外部结构相匹配，所述防护层结构用于包裹在航天器的整体或部分结构的外部，其中，所述防护层结构的材料为超高分子量聚乙烯纤维。所述超高分子量聚乙烯纤维编制成防护布后构成所述防护层结构，防护布构成的护甲衣外套与泡棉及防护板配合构成护甲衣，或超高分子量聚乙烯纤维编制成的防护板与钢制骨架配合构成防护罩，或者防护布与钢制骨架配合构成防护套。该防护装置的防护层结构设置为超高分子量聚乙烯纤维，类型多变，适应性强，保障了去除铁路保温车车壳、专用包装箱后的航天器运输安全性。
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公开(公告)号：CN106429061A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610550821.1
申请日：2016-07-13
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B65D88/16
CPC classification number: B65D88/16
Abstract: 本发明提供了一种大型航天器的运输保护装置，包括防护层结构，所述防护层结构与航天器的外部结构相匹配，所述防护层结构用于包裹在航天器的整体或部分结构的外部，其中，所述防护层结构的材料为超高分子量聚乙烯纤维。所述超高分子量聚乙烯纤维编制成防护布后构成所述防护层结构，防护布构成的护甲衣外套与泡棉及防护板配合构成护甲衣，或超高分子量聚乙烯纤维编制成的防护板与钢制骨架配合构成防护罩，或者防护布与钢制骨架配合构成防护套。该防护装置的防护层结构设置为超高分子量聚乙烯纤维，类型多变，适应性强，保障了去除铁路保温车车壳、专用包装箱后的航天器运输安全性。
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公开(公告)号：CN107985323A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711288726.X
申请日：2017-12-07
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种运载火箭装车及铁路运输方法，包括以下步骤：(1)提供运输车车体与运输车上保护盖可分离的铁路运输车；(2)所述运输车就位，所述运输车为拆离运输车上保护盖的状态；(3)火箭吊装装车；(4)将所述火箭与所述铁路运输车连接固定好；(5)起吊所述运输车上保护盖，并将其与所述运输车车体连接固定；(6)所述火箭经铁路运输至发射场；(7)依次拆除所述运输车上保护盖与所述运输车车体的连接并吊装拆离；(8)解除所述火箭与所述运输车的连接；(9)所述火箭吊装卸车。本发明突破现有火箭铁路运输模式对运载火箭最大外廓的限制，减少铁路运输车数量、降低运输成本，并实现火箭可运输的外廓最大。
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公开(公告)号：CN116296413A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310272590.2
申请日：2023-03-20
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种发动机喷流热环境集成测试装置和测试方法，包括：传感器集成支座、总热流密度传感器、辐射热流密度传感器、温度传感器、压力传感器、导线孔、导线、保温层、引压孔、支座安装耳片、导线、组成。传感器集成支座正面开沉孔，用于安装总热流密度传感器和辐射热流密度传感器，传感器集成支座另外有两个通孔，用于安装传感器和压力传感器，其中压力传感器位于支座后方，前部通过引压孔与外部相连，所有传感器均采用隔热措施与传感器集成支座绝热按照，背部导线通过内部导线孔引出，连接采集仪进行测量。本发明操作方便、减少独立式传感器测量安装支架，提高了工作效率，同时保证环境测量点位的一致性，可为发动机环境测量提供参考。
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