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公开(公告)号：CN114180109A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111498450.4
申请日：2021-12-09
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明提供了一种基于颗粒阻尼的冲击减缓装置，包括相对设置的第一基体和第二基体，所述第一基体和所述第二基体可拆卸地连接，所述第一基体远离所述第二基体的端面用于连接卫星，所述第二基体远离所述第一基体的端面用于连接运载火箭；所述第一基体的侧面开有第一连接孔，所述第二基体的侧面开有第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔内连接有颗粒阻尼器。本发明提供的基于颗粒阻尼的冲击减缓装置，能够有效减缓整流罩分离、星箭分离等对卫星的冲击影响，对卫星上的设备起到保护作用。
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公开(公告)号：CN116227188A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310167933.9
申请日：2023-02-24
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G01M7/02 , G06F111/08 , G06F119/10
Abstract: 本发明提供了运载火箭二子级舱段仪器设备随机振动试验条件预示方法：根据新研运载火箭二子级发动机地面试车时发动机上常平座处时域振动响应，预示得到新研运载火箭二子级舱段仪器设备处随机振动功率谱密度，记为第一随机振动功率谱密度；根据新研运载火箭二子级舱段处外噪总声压级，预示得到新研运载火箭二子级舱段仪器设备处随机振动功率谱密度，记为第二随机振动功率谱密度；绘制第一随机振动功率谱密度和第二随机振动功率谱密度的最大包络曲线，并考虑一定的余量，将包络曲线转换成折线段，从而得出二子级舱段仪器设备验收级随机振动试验条件。
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公开(公告)号：CN111707528B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202010685555.X
申请日：2020-07-16
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明的一种基于累积损伤等效的动力学环境时频转换方法，基于累积损伤等效的设计原则，构建载荷‑循环方程，采用雨流计数的载荷谱统计方法，提出了一种复杂动力学环境条件下的时频转换技术，并详细阐述了具体时频转换的过程及步骤。该方法改进了当前普遍采用量值等效的设计理念，合理改善产品复杂动力学环境下地面模拟试验的“过试验”程度，可应用于运载火箭、航天器、交通运输、机械制造等领域的动力学环境试验条件设计，为适应高精度设备的研制需求，提高产品竞争力提供解决途径。
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公开(公告)号：CN114180109B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202111498450.4
申请日：2021-12-09
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明提供了一种基于颗粒阻尼的冲击减缓装置，包括相对设置的第一基体和第二基体，所述第一基体和所述第二基体可拆卸地连接，所述第一基体远离所述第二基体的端面用于连接卫星，所述第二基体远离所述第一基体的端面用于连接运载火箭；所述第一基体的侧面开有第一连接孔，所述第二基体的侧面开有第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔内连接有颗粒阻尼器。本发明提供的基于颗粒阻尼的冲击减缓装置，能够有效减缓整流罩分离、星箭分离等对卫星的冲击影响，对卫星上的设备起到保护作用。
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公开(公告)号：CN113642097A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110719230.3
申请日：2021-06-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于统计能量法的捆绑火箭高频环境仿真预示方法，可在运载火箭设计全过程通过仿真计算，给出火箭各舱段的高频随机振动响应及对应舱段内噪声响应，为全箭高频随机振动条件及噪声条件设计提供参考依据。本发明中使用统计能量法并运用于运载火箭等大尺度结构高频振动响应仿真预示方面，能较好的克服有限元法的缺点，可为运载火箭的方案快速迭代论证、高频声振环境预示等提供极大的方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116754160A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310411971.4
申请日：2023-04-17
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M7/02 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/10 , G06F119/14 , G06F119/12
Abstract: 本发明公开了一种运载火箭仪器设备纵向正弦振动试验条件设计方法，包括：获取振动响应时域曲线；对振动响应时域曲线进行预处理，得到冲击响应谱等效正弦数据；对冲击响应谱等效正弦数据进行包络，得到尾段上仪器设备的验收级纵向正弦振动试验量级；依据纵向传递特性，获得其他各舱段上仪器设备的验收级纵向正弦振动试验量级；对尾段上仪器设备的验收级纵向正弦振动试验量级和其他各舱段上仪器设备的验收级纵向正弦振动试验量级分别乘以安全系数T后，得到鉴定级纵向正弦振动试验量级。本发明所述方法可在运载火箭论证、方案初期快速给出运载火箭各舱段上单机设备的纵向正弦振动试验条件，供单机设备选型和方案设计。
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公开(公告)号：CN113642097B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202110719230.3
申请日：2021-06-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于统计能量法的捆绑火箭高频环境仿真预示方法，可在运载火箭设计全过程通过仿真计算，给出火箭各舱段的高频随机振动响应及对应舱段内噪声响应，为全箭高频随机振动条件及噪声条件设计提供参考依据。本发明中使用统计能量法并运用于运载火箭等大尺度结构高频振动响应仿真预示方面，能较好的克服有限元法的缺点，可为运载火箭的方案快速迭代论证、高频声振环境预示等提供极大的方便。
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公开(公告)号：CN113639945A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110721144.6
申请日：2021-06-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明涉及一种复杂动力学环境条件下的时频转换技术，具体是基于经验模态分解方法，将复杂时域动力学环境转换为频域动力学环境，真实反应实际的力学环境特征，同时便于地面开展动力学环境模拟试验，提升产品总体设计水平，可适用于运载火箭、航天器、交通运输、机械制造等领域的动力学环境试验条件设计。
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公开(公告)号：CN113639945B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202110721144.6
申请日：2021-06-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明涉及一种复杂动力学环境条件下的时频转换技术，具体是基于经验模态分解方法，将复杂时域动力学环境转换为频域动力学环境，真实反应实际的力学环境特征，同时便于地面开展动力学环境模拟试验，提升产品总体设计水平，可适用于运载火箭、航天器、交通运输、机械制造等领域的动力学环境试验条件设计。
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公开(公告)号：CN116296179A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310189226.X
申请日：2023-03-02
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供了一种蓄压器膜盒随机振动试验条件设计方法及装置，包括：获取蓄压器膜盒与蓄压器壳体安装界面高频振动加速度飞行遥测时域数据；选取多段飞行平稳段时域数据进行带通滤波，并作功率谱密度处理分析；将多段飞行平稳段功率谱密度数据作最大包络处理；基于飞行平稳段功率谱密度最大包络数据，设计验收级随机振动试验条件；基于验收级随机振动试验条件，确定鉴定级随机振动试验条件，完成蓄压器膜盒随机振动试验条件设计。本发明通过设计得到蓄压器膜盒单独开展地面振动试验时的随机振动试验条件，可改善蓄压器整体进行地面振动试验带来的蓄压器膜盒过试验情况，降低蓄压器膜盒的结构设计难度和地面过试验风险。
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