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公开(公告)号：CN106907740B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201710075013.9
申请日：2013-10-18
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明的燃料喷射器具备：上游支承板(11)，其向内侧导入燃料气体(F)，且呈逐渐扩径的锥筒状；下游支承板(12)，其与上游支承板(11)一起在内侧形成空腔；以及预混合管(13)，其支承于上游支承板(11)以及下游支承板(12)，且导入空气。多个预混合管(13)在多个呈圆状的列上沿周向彼此分离等距离地配置，在预混合管(13)的位于所述空腔的部分形成有燃料导入孔(13a)。
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公开(公告)号：CN108884763A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780020172.7
申请日：2017-03-30
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 燃烧器具备喷嘴主体(16)和密封构件(40)，喷嘴主体(16)具有轴体(24)、回旋叶片(26)及燃料喷射孔(38)，轴体(24)沿轴线延伸，且具有在轴体(24)的内部沿轴线延伸至轴体(24)的前端部且被导入压缩空气的净化空气流路(29)、及形成于轴体(24)的前端部且将净化空气流路(29)与轴体(24)的外表面连接的空气喷射孔(39)，回旋叶片(26)从轴体(24)的外周面向轴线的径向伸出，使向轴线方向的下游侧流动的流体绕轴线回旋，密封构件(40)将空气喷射孔(39)密封，由熔点比形成喷嘴主体(16)的金属的熔点低的金属形成。
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公开(公告)号：CN105452774B
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201380078684.0
申请日：2013-10-18
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 该喷射器具备：上游支承板(11)，其向内侧导入燃料气体(F)，且呈逐渐扩径的锥筒状；下游支承板(12)，其与上游支承板(11)一起在内侧形成空腔；以及预混合管(13)，其支承于上游支承板(11)以及下游支承板(12)，且导入空气。多个预混合管(13)在多个呈圆状的列上沿周向彼此分离等距离地配置，在预混合管(13)的位于所述空腔的部分形成有燃料导入孔(13a)。
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公开(公告)号：CN1851325B
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：CN200610006862.0
申请日：2006-02-05
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F23R3/52
CPC classification number: F23R3/14 , F23C2900/07001 , Y02E20/344 , Y02T50/675
Abstract: 内部管(110)和转换管(130)连接在一起，双旋转喷嘴(200)配置在所述内部管(110)内，且所述双旋转喷嘴(200)具有同心配置的内部旋转喷嘴(140)和外部旋转喷嘴(150)。通过进气管(162)供给的压缩空气在内圆周侧上受到旋转喷嘴轮叶(142)的旋动，而成为旋动空气流(A11)，在外圆周侧上受到旋转喷嘴轮叶(152)的旋动而成为旋动空气流(A12)。喷射孔(171，172)向内圆周侧上的旋动空气流(A11)喷射燃料，以形成富燃态的气-燃混合物，进而在内圆周侧上形成富燃火焰(FR)。喷射孔(181，182)向外圆周侧上的旋动空气流(A12)喷射燃料，以形成贫燃态的气-燃混合物，进而在外圆周侧上形成贫燃火焰(FL)。通过这种方式而进行的富-贫燃烧能够减少NOx的产生，并能获得稳定燃烧。
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公开(公告)号：CN1172116C
公开(公告)日：2004-10-20
申请号：CN02126826.6
申请日：2002-07-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F23R3/00
CPC classification number: F23D14/78 , F23D14/74 , F23D2900/00008 , F23R3/283 , F23R3/286
Abstract: 改善燃气涡轮机燃烧室以提高冷却效果和火焰维持能力，从而降低NOx的产生。燃烧室13包括内圆柱形构件13a和扩大的外圆柱形构件13b的双结构，从而扩大燃烧区的直径。预混喷嘴11包括其前端突出超过基板17的外套筒23和内侧的预混喷嘴部21。空气在外套筒23和预混喷嘴部21之间流动以提高预混喷嘴11的冷却效果。内、外高温气体循环流15、16形成在燃烧区以提高火焰维持能力。降低了迄今为火焰维持必不可少的辅助燃料的量，从而降低了辅助燃料燃烧产生的NOx量。防止了暴露于高温气体的基板17受预混喷嘴11的突出前部的过度加热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113544434B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202080019415.7
申请日：2020-01-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 燃烧器具备：多个燃料喷嘴(6)，其沿喷嘴轴(An)方向延伸，并且朝向喷嘴轴(An)方向一侧喷射燃料；管板(3)，其形成有沿喷嘴轴(An)方向延伸，并且供各燃料喷嘴(6)的前端部(6B)插入、且具有比前端部(6B)大的内径尺寸的多个空气孔(31)；以及台阶面(S3)，其在前端部(6B)中的比朝向喷嘴轴(An)方向一侧的前端面(S1)靠另一侧的位置，从前端部(6B)的外周面即前端外周面(S2)沿针对喷嘴轴(An)而言的径向扩展。
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公开(公告)号：CN110300872B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201880012407.2
申请日：2018-02-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明的燃烧器具备第一燃烧嘴(16A)和第二燃烧嘴(16B)作为主燃烧嘴(16)，所述第一燃烧嘴(16A)使一次空气回旋而生成混合气，所述第二燃烧嘴(16B)使一次空气向与所述第一燃烧嘴(16A)相反的方向回旋而生成混合气。所述主燃烧嘴(16)沿周向隔开间隔地设置有多个，在所述周向的整周上以非周期性的配置模式配置有所述第一燃烧嘴(16A)和所述第二燃烧嘴(16B)。
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公开(公告)号：CN108885002B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201780019481.2
申请日：2017-03-28
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种燃烧器(3)，其具备：第一喷嘴(51)，其沿轴线(Ac)延伸，并向下游侧喷射燃料；稳焰器(52C)，其从外周侧覆盖第一喷嘴(51)的下游侧端部；以及多个第二喷嘴(52)，其在稳焰器(52C)的外周侧在轴线(Ac)的圆周方向上隔开间隔地排列。稳焰器(52C)具有：锥部(C2)，其随着从上游侧趋向下游侧而扩径；以及凸缘部(C3)，其从锥部(C2)的下游侧端缘向径向外侧延展，该燃烧器形成有沿轴线(Ac)方向贯通至少凸缘部(C3)的贯通部。
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公开(公告)号：CN108700299B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201780015471.1
申请日：2017-03-06
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明涉及烧嘴组件、燃烧器、以及燃气轮机。烧嘴组件具备：多个第一喷嘴，其在所述燃烧器的周向上排列；多个第一烧嘴筒，其分别收容所述多个第一喷嘴；以及中间流路形成部，其与所述多个第一烧嘴筒的下游端连接，且形成使所述多个第一烧嘴筒的内部空间与所述燃烧器的燃烧室连通的中间流路。所述中间流路形成部具有内周壁，所述内周壁位于所述燃烧器的半径方向内侧，且距所述燃烧器的中心轴的距离在所述周向上不均匀。
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公开(公告)号：CN108700300A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780015643.5
申请日：2017-03-07
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明涉及燃气轮机燃烧器以及燃气轮机。该燃气轮机燃烧器设置有燃烧器外筒(41)、燃烧器内筒(42)、在燃烧器内筒(42)的内部配置的先导喷嘴(53)及主喷嘴(56)、设置在燃烧器外筒(41)与燃烧器内筒(42)之间的空气流路(51)、以及配置于空气流路(51)的作为第二燃料喷射部的桩(58、71)，桩(58、71)在空气流路(51)的下游侧配置在与燃烧器内筒(42)连通的弯曲部(41b)，且配置为基端部由该弯曲部(41b)的内表面支承且前端部向燃烧器内筒(42)侧延伸，长度方向的中心线(O)相对于与燃烧器外筒(41)的弯曲面的切线(T)正交的垂线(P)而向在空气流路(51)中流动的压缩空气(A)的流动方向的下游侧(或者上游侧)倾斜规定角度(θ)。
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