燃烧器及燃气轮机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109072782A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201780020760.0

    申请日:2017-03-24

    Abstract: 本发明提供一种燃烧器,其具备:喷嘴主体(16),其具有沿轴线延伸的轴体(24)及从轴体(24)的外周面向轴线的径向伸出而使向轴线方向的下游侧流动的流体绕轴线回旋的回旋叶片(26);第一燃料流路(41),其向形成于喷嘴主体(16)的第一燃料喷射孔(38a)供给燃料;第二燃料流路(42),其向形成于喷嘴主体(16)的比第一燃料喷射孔(38a)靠径向外侧的第二燃料喷射孔(38b)供给燃料;第一调整阀(43),其设于第一燃料流路(41)而对在第一燃料流路(41)中流动的燃料的流量进行调整;温度传感器(33),其对比回旋叶片(26)靠下游侧的温度进行检测;控制装置(5),其在温度传感器(33)检测的温度满足了预先确定的条件的情况下,以使在第一燃料流路(41)中流动的燃料的流量减少的方式控制第一调整阀(43)。

    燃烧器以及燃气轮机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108884763A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201780020172.7

    申请日:2017-03-30

    Abstract: 燃烧器具备喷嘴主体(16)和密封构件(40),喷嘴主体(16)具有轴体(24)、回旋叶片(26)及燃料喷射孔(38),轴体(24)沿轴线延伸,且具有在轴体(24)的内部沿轴线延伸至轴体(24)的前端部且被导入压缩空气的净化空气流路(29)、及形成于轴体(24)的前端部且将净化空气流路(29)与轴体(24)的外表面连接的空气喷射孔(39),回旋叶片(26)从轴体(24)的外周面向轴线的径向伸出,使向轴线方向的下游侧流动的流体绕轴线回旋,密封构件(40)将空气喷射孔(39)密封,由熔点比形成喷嘴主体(16)的金属的熔点低的金属形成。

    燃烧嘴、燃烧器、以及燃气涡轮

    公开(公告)号:CN106461223A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201580030364.7

    申请日:2015-08-18

    Abstract: 一种燃烧嘴,其具备:喷嘴;旋流桨叶,其构成为具有用于喷射燃料的燃料喷射孔,并且设置于在所述喷嘴的周围沿所述喷嘴的轴向延伸的环状的空气流路而使在该空气流路中流动的空气回旋;以及环状的分隔板,其在所述喷嘴的半径方向上对所述空气流路中的至少所述旋流桨叶的下游侧的区域进行分隔,将所述空气流路中的至少所述区域分割为与所述喷嘴的外周面相面对的内侧流路以及相对于该内侧流路而位于所述半径方向的外侧的外侧流路,所述燃料喷射孔位于所述空气流路的所述外侧流路内,所述分隔板的上游侧的端部在所述轴向上位于比所述燃料喷射孔靠上游侧的位置。

    燃气轮机燃烧器以及燃气轮机

    公开(公告)号:CN104755843B

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201380056168.8

    申请日:2013-10-22

    CPC classification number: F23R3/286 F23R3/283 F23R2900/03042

    Abstract: 本发明提供一种燃气轮机燃烧器以及燃气轮机。该燃气轮机燃烧器通过使将燃料与燃烧用空气预先混合而成的预混合气体燃烧而在内部形成燃烧区域R1,该燃气轮机燃烧器具备:喷烧器筒(51),其供预混合气体流通;薄膜空气供给口(61),其设置于喷烧器筒(51),用于供给沿着喷烧器筒(51)的内壁面(内周面)的薄膜状的薄膜空气;以及冷却通路(71),其供用于冷却与所形成的燃烧区域(R1)对置的反推面(65)的冷却空气流通,冷却通路(71)的流出侧与薄膜空气供给口(61)连接。

    燃料喷射器及燃气轮机
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110573801A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201880026932.X

    申请日:2018-04-27

    Abstract: 本发明提供燃料喷射器(1),具备燃料供给管(8)、多个预混合管(2)、支承燃料供给管(8)及多个预混合管(2)的支承板(3)、支承多个预混合管(8)的下游侧端部的基板(4)、在内部形成腔室(P)的筒状的外侧壁(5)、将腔室(P)划分为燃料腔室(PF)和冷却空气腔室(PA)的分隔板(6)、将冷却空气腔室(PA)划分为上游侧冷却空气腔室(PA1)和下游侧冷却空气腔室(PA2)且形成有多个冷却孔(11)的挡板(7)、向上游侧冷却空气腔室(PA1)供给冷却空气的冷却空气供给管(9),燃料供给管(8)的下游侧的端部在燃料腔室(PF)内开口,在预混合管(2)的位于燃料腔室(PF)的部分形成有将预混合管(2)内外贯通的燃料导入孔(12)。

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