发动机起动装置
    31.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102725513B

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201080062392.4

    申请日:2010-10-26

    Abstract: 本发明的发动机起动装置迅速且安静地进行自动怠速停止系统的发动机的惰性旋转中的小齿轮与环形齿轮的啮合。该发动机起动装置包括:连结于发动机的曲柄轴的环形齿轮;用于起动发动机的起动机电动机;向环形齿轮传递起动机电动机的旋转的小齿轮;使小齿轮移动,并使其与环形齿轮啮合的小齿轮啮合部件;取得小齿轮和环形齿轮的转速差的转速差取得部件;以及在由转速差取得部件所取得的小齿轮和环形齿轮的转速差低于阈值时,利用小齿轮啮合部件使小齿轮移动的再起动控制部件,再起动控制部件具有阈值设定部件,预先设定有与输入该阈值设定部件的特性相对应的阈值。

    内燃机的起动装置
    33.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111465764B

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN201880079817.9

    申请日:2018-03-29

    Abstract: 目的在于提供一种降低起动时的噪音的内燃机的起动装置。内燃机的起动装置包括开关部(10)、电动机部(20)、变速机构部(30)和小齿轮部(44),所述变速机构部(30)由行星齿轮装置和收纳所述行星齿轮装置的机框构成,所述行星齿轮机构由与所述电动机部(20)的转轴连结的太阳齿轮(31)、传递有该太阳齿轮(31)的旋转的多个行星齿轮(36)及承接所述行星齿轮(36)的旋转的内齿轮(37)构成,在形成于所述内齿轮(37)的外周面的突起部(37a)与对所述突起部(37a)进行收容的凹部(32a)之间嵌装有弹性件(38),经由所述弹性件(38)在所述内齿轮(37)与所述机框之间形成间隙(S1、S2、S3)。

    发动机启动装置
    34.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108953026B

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN201711294435.1

    申请日:2017-12-08

    Abstract: 一种发动机启动装置,包括:发电电动机,上述发电电动机与发动机的曲柄轴连接;起动器,在发动机启动时,上述起动器使小齿轮与设置于曲柄轴的齿圈啮合;以及判定部,上述判定部判定发动机是否已经启动,在发动机开始启动时,通过发电电动机和起动器中的任一个使发动机进行曲柄发动,并且当从发动机开始启动后经过了设定时间的时刻,由判定部判定为发动机未启动的情况下,通过发电电动机和起动器两者,使发动机进行联合曲柄发动。

    发动机启动装置
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108953026A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201711294435.1

    申请日:2017-12-08

    Abstract: 一种发动机启动装置,包括:发电电动机,上述发电电动机与发动机的曲柄轴连接;起动器,在发动机启动时,上述起动器使小齿轮与设置于曲柄轴的齿圈啮合;以及判定部,上述判定部判定发动机是否已经启动,在发动机开始启动时,通过发电电动机和起动器中的任一个使发动机进行曲柄发动,并且当从发动机开始启动后经过了设定时间的时刻,由判定部判定为发动机未启动的情况下,通过发电电动机和起动器两者,使发动机进行联合曲柄发动。

    发动机启动装置
    37.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103459829B

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201180069760.2

    申请日:2011-03-31

    Abstract: 一种发动机启动装置,包括伴随着被电动机部驱动的输出转轴的旋转而旋转的小齿轮部、使小齿轮部朝其小齿轮与发动机启动齿轮的啮合位置移动的推出机构以及安装在发动机侧的支架,所述支架具有对电动机部及推出机构支承的支架主体部和从该支架主体部朝与电动机部相反一侧延伸并将输出转轴的与电动机部相反一侧的前端部支承成能自由旋转的凸头部,在输出转轴上设有对旋转构件朝发动机启动齿轮的方向的移动进行限制的第一限位部,在旋转构件上设有对在弹性构件的按压施力下小齿轮朝发动机启动齿轮的方向的移动进行限制的第二限位部,第一限位部比第二限位部更靠与发动机启动齿轮相反一侧,藉此能缩短旋转构件的轴长,进而能缩短发动机启动装置的全长。

    发动机自动停止起动装置及发动机自动停止起动控制方法

    公开(公告)号:CN103348123B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201280007844.8

    申请日:2012-01-24

    Abstract: 一种发动机自动停止起动装置,在自动怠速停止系统中的发动机的惯性旋转过程中使小齿轮与环形齿轮迅速且安静地进行啮合。在所述装置中,若自动停止条件成立,则使发动机自动停止,之后,若再起动条件成立,则使发动机再起动,所述装置包括:与发动机的曲柄轴相连结的环形齿轮(12);用于使发动机起动的起动电动机(14);将起动电动机的旋转传递给环形齿轮的小齿轮(16);通过通电使小齿轮移动、以使小齿轮与环形齿轮进行啮合的小齿轮移动单元(17);以及在通过小齿轮移动单元使小齿轮移动从而使小齿轮与环形齿轮进行啮合时、进行控制、使得施加在小齿轮移动单元上的电压在规定范围内的起动器控制单元(11)。

    发动机起动装置
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104595083A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201410693411.3

    申请日:2010-10-26

    Abstract: 本发明的发动机起动装置迅速且安静地进行自动怠速停止系统的发动机的惰性旋转中的小齿轮与环形齿轮的啮合。该发动机起动装置包括:连结于发动机的曲柄轴的环形齿轮;用于起动发动机的起动机电动机;向环形齿轮传递起动机电动机的旋转的小齿轮;使小齿轮移动,并使其与环形齿轮啮合的小齿轮啮合部件;取得小齿轮和环形齿轮的转速差的转速差取得部件;以及在由转速差取得部件所取得的小齿轮和环形齿轮的转速差低于阈值时,利用小齿轮啮合部件使小齿轮移动的再起动控制部件,再起动控制部件具有阈值设定部件,预先设定有与输入该阈值设定部件的特性相对应的阈值。

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