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公开(公告)号：CN109755624B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN201711284188.7
申请日：2017-12-07
Inventor： 李东善
IPC: H01M8/248
Abstract: 提供一种燃料电池堆，所述燃料电池堆包括电池层压件和表面压力调节单元，所述电池层压件通过在预定的堆叠方向上堆叠多个电池单元而形成；所述表面压力调节单元堆叠在所述电池层压件的第一表面上。所述表面压力调节单元调节在堆叠方向上施加至所述电池单元的表面压力。所述单元包括第一电磁体和第二电磁体，所述第二电磁体安装在所述电池层压件的一个表面和所述第一电磁体之间从而加压所述电池单元。控制器通过向第一电磁体和第二电磁体选择性地施加电流而使得在第一电磁体和第二电磁体之间施加吸引力或排斥力，从而调节通过第二电磁体施加至电池单元的加压力。
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公开(公告)号：CN108688640B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201711472032.1
申请日：2017-12-29
Abstract: 本发明提供了一种车辆行驶控制装置和方法。装置包括：发动机，配置为生成动力；离合器，设置在发动机和变速器之间并且配置为选择性地连接发动机和变速器；状态检测器，配置为检测用于控制车辆行驶的状态数据；以及控制器，配置为当基于状态数据满足进入条件时，基于车辆与停止线之间的距离差来确定停止线距离，基于位于停止线处的交通信号灯的发光颜色和停止线距离来确定是否满足行驶控制条件，当满足行驶控制条件时，根据离合器是否接合来确认减速率，以及基于取决于减速率的停止预测位置来控制离合器以使车辆速度减速。
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公开(公告)号：CN108215694B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201710611050.7
申请日：2017-07-25
IPC: B60G17/00
Abstract: 本发明公开一种配置为能够调节车辆高度的车辆悬架装置，其可以包括：布置在车轮侧的固定装置，沿其周边在内周表面设置有多个固定槽；设置成能够在固定装置内转动的移动装置，沿其周边形成有与固定槽相对应的联接槽，移动装置与减振器联接使得减振器在上下方向上移动；布置在固定装置上以传递动力的驱动装置；以及驱动轴，其设置成能够在移动装置内转动并且所述驱动轴设置有固定销，所述固定销插入到移动装置的联接槽以及固定装置的固定槽中，使得当驱动轴转动时固定销从固定槽脱离并保持插入到联接槽中。
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公开(公告)号：CN108206314B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201710716608.8
申请日：2017-08-21
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/6556 , H01M10/6554 , H01M50/264 , H01M50/249 , H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/258
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的高压电池装置。该电池装置安装在车辆的下部并且包括多个电池模块和冷却单元，该冷却单元具有多个腔体，电池模块插入并固定在腔体中。冷却单元具有中空部，冷却水流过中空部，由此利用冷却水冷却电池模块。
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公开(公告)号：CN108146427B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201711258920.3
申请日：2017-12-01
Inventor： 申东准
Abstract: 本发明提供一种用于计算混合电动车辆的发动机的最大输出扭矩的装置和方法及一种计算机可读介质，该装置包括：扭矩偏差计算单元，配置为通过使用当前输出发动机扭矩和发动机命令扭矩来计算扭矩偏差；发动机输出变化学习单元，配置为在满足混合电动车辆的扭矩偏差学习开始条件时，学习扭矩偏差；以及发动机部分负载最大扭矩计算单元，配置为基于学习的扭矩偏差来计算发动机部分负载最大输出扭矩，以便控制发动机的输出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106194457B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201510220088.2
申请日：2015-04-30
Inventor： 徐有珍
IPC: F02D41/00
Abstract: 本发明涉及用于改善双燃料车辆中的燃料转变的方法和系统。其中该方法包括：测量LPG燃料箱中的LPG液位的步骤；继续使用LPG燃料驱动车辆的压力参考驱动步骤；当通过将LPG轨压力变化量和LPG燃料箱中的压力变化量与设定的考值比较确定出车辆可通过LPG燃料来驱动时，继续使用LPG燃料驱动车辆的压力变化率参考驱动步骤；以及当通过将LPG燃料的喷射量与行车里程的累积值与设定的参考值比较确定出车辆可通过LPG燃料来驱动时，继续使用LPG燃料驱动车辆的燃料扩充步骤。
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公开(公告)号：CN109664855B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201711277443.5
申请日：2017-12-06
Inventor： 崔在镐
IPC: B60R21/0136 , B60R21/2334
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的安全气囊的可变控制设备，该可变控制设备包括：多个束带，多个束带中的每个的一侧联接到安全气囊垫的多个套中的前套，多个束带中的每个被形成为具有短于当安全气囊垫完全展开时前套和后套之间的距离的长度；释放机构，被设置在安全气囊垫的后套侧，分别连接到多个束带的另一侧，并在释放机构操作时，选择性地释放多个束带中的束带；以及控制器，被配置成基于车辆的碰撞方向、车辆的座椅的座椅状态或车辆中的乘客的坐姿，通过操作释放机构来可变地控制安全气囊垫的展开形状。
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公开(公告)号：CN108206300B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201711348119.8
申请日：2017-12-15
IPC: H01M10/056
Abstract: 提供一种改善的低孔隙度固体电解质膜及该固体电解质膜的制造方法。低孔隙度固体电解质膜显著改善了机械强度和膜的孔隙度，抑制了锂枝状物(Li枝状物)的生长，从而使全固态电池的电化学稳定性得以保持并最大化。通过使用溶剂将硫化物或氧化物固体电解质颗粒用热塑性树脂或者热塑性树脂和热固性树脂的混合物进行湿涂，制备复合材料，并在相对低的温度和低压下对复合材料进行热压，实现这一点。
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公开(公告)号：CN111270895B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201910496408.5
申请日：2019-06-10
Abstract: 本发明涉及用于在个人车库中自动泊车的装置、包括该装置的系统及其方法，其可以包括：处理器，用于在接收到在个人车库中泊车的请求时，确定在个人车库周围的空间中是否能够生成泊车路径，在能够生成泊车路径时确定泊车信息，向车辆提供确定的泊车信息，并且控制个人车库门的打开或关闭；和存储装置，用于存储个人车库的周围环境的图像数据和由处理器确定的泊车信息。
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公开(公告)号：CN111219429B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201910387944.1
申请日：2019-05-10
IPC: F16D48/02
Abstract: 本发明的DCT用油泵控制方法包括：升压步骤，控制器驱动油泵，利用由油泵驱动电流与液压的关系形成的升压模型预测由上述油泵生成的管线压力；停止步骤，由升压模型预测的管线压力在给定上限液压以上时，控制器停止油泵的驱动；第一降压预测步骤，以油泵停止时预测的管线压力为初始值，油泵停止后在给定第一基准时间期间利用第一降压模型预测降低的管线压力；模型形成步骤，打开向非驱动侧离合器供给液压的螺线管阀，利用测定作用于非驱动侧离合器的液压的液压传感器校正管线压力，在给定第二基准时间期间测定液压，形成第二降压模型；第二降压预测步骤，控制器依据第二降压模型预测管线压力，上述管线压力在给定下限液压以下时，进入升压步骤。
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