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公开(公告)号:CN103492258B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201280016750.7
申请日:2012-04-05
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 下薗靖夫
IPC分类号: B62D55/253 , B62D55/12
CPC分类号: B62D55/24 , B62D55/12 , B62D55/135 , B62D55/244
摘要: 提供一种实现对驱动轮处的跳齿进行抑制并且对重量增加进行抑制的履带行进装置。履带行进装置(12)包括:链轮(100),其设置有安装至驱动轴的轮部(102)和在链轮圆周方向上间隔地设置于轮部(102)的侧部并相对于外周面(102A)朝向链轮径向外侧突出的齿部(104);和橡胶履带(14),其设置有围绕链轮(100)卷绕的无端状的橡胶体(16)、接合凹部(32)以及设置在橡胶体(16)的内周部并对轮部(102)进行支撑的轮部支撑面(30),接合凹部(32)以在履带宽度方向的两侧夹着轮部支撑面(30)的方式在履带周向上间隔地设置于内周部,该接合凹部(32)朝向履带外侧凹陷并且齿部(116)被插入到接合凹部(32)内并与该接合凹部接合。
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公开(公告)号:CN104724196A
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201510102373.4
申请日:2015-03-09
申请人: 湖南农业大学
IPC分类号: B62D55/24 , B62D55/088
CPC分类号: B62D55/24 , B62D55/088
摘要: 一种车轮驱动式橡胶履带,包括履带主体,其中,履带主体内设置有用于加强履带主体劲度的钢丝层,通过钢丝层使得履带主体不具有压缩和拉伸性能;并在履带主体外表层设置有驱动齿,而履带主体内表层设置有车轮齿槽与车轮驱动带,且车轮齿槽与农田转运车的驱动齿成对应关系设置,在使用过程中便于快速更换,以满足多种用途需要;此外,车轮驱动带为多孔式发泡橡胶结构,有利于履带在环形处平稳过渡,减少运动阻力矩;车轮齿槽包括车轮齿槽侧立面与车轮齿槽驱动面,驱动车轮安装在车轮齿槽驱动面上方,同时车轮齿槽侧立面、车轮齿槽驱动面与驱动车轮的车轮齿之间设置有斜角,便于履带驱动时排出进入履带主体的泥、水等。
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公开(公告)号:CN103119202B
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201180045557.1
申请日:2011-09-22
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 丰泽真一
CPC分类号: B32B25/04 , B29B15/08 , B29C66/026 , B29C66/71 , B29C66/742 , B29C66/74283 , B60C1/00 , B60C2009/0021 , B62D55/24 , B65G15/36 , C08J5/122 , C08J2321/00 , C09J5/02 , C09J2205/306 , C09J2400/163 , C09J2400/166 , C09J2421/006 , C23G1/103 , C23G1/24 , D07B1/0666 , D07B2501/2046 , F16F15/04 , F16G1/12 , Y10T152/10 , Y10T156/10 , B29K2021/00
摘要: 提供了一种橡胶-金属复合体的制造方法,所述方法具有使金属材料与pH为5至7.2的缓冲液接触的步骤,以及在所述接触后使金属材料和橡胶彼此粘合的步骤。
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公开(公告)号:CN101605690B
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN200880004122.0
申请日:2008-02-05
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 萩尾大介
IPC分类号: B62D55/253
CPC分类号: B62D55/244 , B62D55/24
摘要: 本发明提供一种能降低对驱动突起产生的损伤的履带。通过在驱动突起(24)的根部沿履带(10)的周向设置槽部(26),能够缓和在履带(10)上卷绕支重轮(14)时对驱动突起(24)的根部产生的拉伸应变或压缩应变。另外,即使在履带(10)进行蛇行行驶的情况下,支重轮(14)也不会与驱动突起(24)的根部相接触,因此,能够缓和由于横向应力引起的从支重轮(14)向驱动突起(24)施加的横向压力而产生于驱动突起(24)的根部的拉伸应变。
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公开(公告)号:CN102897239A
公开(公告)日:2013-01-30
申请号:CN201210434169.9
申请日:2012-11-05
申请人: 环球履带(扬州)有限公司
发明人: 闵卫星
IPC分类号: B62D55/24
CPC分类号: B62D55/24
摘要: 橡胶履带的环形内芯铁,涉及工程机械作业设备的行走轮配套的橡胶履带的生产技术领域,包括间隔设置的第一铁齿和第二铁齿,相邻的第一铁齿和第二铁齿的第一左下岔形卡扣和第二左上尖形卡扣相互啮合,第一右下岔形卡扣和第二右上尖形卡扣相互啮合。防止履带脱轨或横向错位的现象发生,避免了履带对行走轮的磨损,减少运行的机器震动和颠簸,提高工程机械作业设备的行走轮的舒适度,也利于提高行走轮和橡胶履带的使用寿命。
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公开(公告)号:CN101687524B
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN200880018861.5
申请日:2008-06-05
申请人: 福山橡胶工业株式会社
IPC分类号: B62D55/253 , B62D55/24
CPC分类号: B62D55/24 , B62D55/205 , B62D55/26
摘要: 通过形成可承受作用于橡胶履带(1)的周向的基本全长范围内的异常的拉力的一部分的简单的机构,确保橡胶履带的顺利的动作,并且可确实防止异常的拉力导致的钢芯(s1)的切断。芯铁(3)为下述的结构,其中,在芯铁长度方向中间区域形成卡合部(3b),在卡合部的芯铁长度方向各端部的外侧,形成导向突起(3a),而且,在其外侧形成翼部(3c),并且在位于通过翼部(3c)的橡胶履带外周侧表面的橡胶履带外周侧的芯铁厚度方向位置,形成承受芯铁厚度方向的拉力和芯铁厚度方向的压力的拉力承受部(4a、4b),另外,在橡胶履带周向邻接的相应的芯铁之间,相对的拉力承受部之间卡合,此外,沿与拉力承受部相关的位置的橡胶履带主体(1a)内的橡胶履带周向,设置固定带层。
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公开(公告)号:CN101610944B
公开(公告)日:2012-01-25
申请号:CN200780047927.9
申请日:2007-11-09
申请人: 苏西国际公司
摘要: 本发明提供了一种用于向弹性体履带提供增大牵引力的牵引链组件。该牵引链组件包括两个侧部托架,这两个侧部托架适用于安装在履带的每侧上并通常安装在该履带的驱动凸耳上。该牵引链组件还通常包括两个横向延伸的链,这两个链安装在侧部托架上,并至少部分地在位于履带的外表面上的牵引凸耳之上延伸,该牵引链组件布置在该牵引凸耳上。牵引链组件的链的一些链环还通常装备有向外凸出的轮爪,用于增加它的牵引力。
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公开(公告)号:CN101610944A
公开(公告)日:2009-12-23
申请号:CN200780047927.9
申请日:2007-11-09
申请人: 苏西国际公司
摘要: 本发明提供了一种用于向弹性体履带提供增大牵引力的牵引链组件。该牵引链组件包括两个侧部托架,这两个侧部托架适用于安装在履带的每侧上并通常安装在该履带的驱动凸耳上。该牵引链组件还通常包括两个横向延伸的链,这两个链安装在侧部托架上,并至少部分地在位于履带的外表面上的牵引凸耳之上延伸,该牵引链组件布置在该牵引凸耳上。牵引链组件的链的一些链环还通常装备有向外凸出的轮爪,用于增加它的牵引力。
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公开(公告)号:CN101605690A
公开(公告)日:2009-12-16
申请号:CN200880004122.0
申请日:2008-02-05
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 萩尾大介
IPC分类号: B62D55/253
CPC分类号: B62D55/244 , B62D55/24
摘要: 本发明提供一种能降低对驱动突起产生的损伤的履带。通过在驱动突起(24)的根部沿履带(10)的周向设置槽部(26),能够缓和在履带(10)上卷绕支重轮(14)时对驱动突起(24)的根部产生的拉伸应变或压缩应变。另外,即使在履带(10)进行蛇行行驶的情况下,支重轮(14)也不会与驱动突起(24)的根部相接触,因此,能够缓和由于横向应力引起的从支重轮(14)向驱动突起(24)施加的横向压力而产生于驱动突起(24)的根部的拉伸应变。
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公开(公告)号:CN1561301A
公开(公告)日:2005-01-05
申请号:CN02819390.3
申请日:2002-10-03
申请人: 伽利略机动设备有限公司
发明人: 尤瓦尔·斯佩克特 , 丹·拉兹 , 阿维萨伊·诺沃普兰斯基 , 格雷戈里·里伯格
IPC分类号: B62D55/075 , B62D55/24 , B62D55/30 , B62D55/00 , B60B19/04
CPC分类号: B62D55/04 , A61G5/043 , A61G5/061 , A61G5/066 , B62D55/00 , B62D55/075 , B62D55/24 , B62D55/305 , B62K13/00 , B62M27/02 , B62M2027/027
摘要: 一种用于车辆的牵引系统,其具有:支承框架,该支承框架确定了圆形履带皮带支架,该支架可绕在其中心处的轴旋转;柔性履带皮带;以及履带皮带拉伸组件,该履带皮带拉伸组件包括一个或多个履带皮带拉伸滚子。在该系统的一种牵引结构中,柔性牵引皮带保持在所述支架上,从而使履带形成基本圆形、轮状的牵引表面,且所述皮带拉伸组件可以变成拉伸状态,在该拉伸状态下,所述滚子与所述皮带接合,并使该皮带从处于所述一种牵引结构的状态拉伸至拉伸状态,以便确定系统的一种或多种其它牵引结构。
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