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公开(公告)号:CN108945131A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201811056323.7
申请日:2018-09-11
申请人: 浙江元创橡胶履带有限公司
IPC分类号: B62D55/24 , B62D55/26 , C08L7/00 , C08L9/06 , C08L9/00 , C08L57/02 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K7/06 , C08K5/18
CPC分类号: B62D55/24 , B62D55/26 , C08K2003/2296 , C08L7/00 , C08L2205/035 , C08L9/06 , C08L9/00 , C08L57/02 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K7/06 , C08K5/18
摘要: 本发明的高速橡胶履带,包括花纹侧橡胶和轮侧橡胶,以及设于花纹侧橡胶和轮侧橡胶之间的骨架;所述花纹侧橡胶的表面具有花纹,所述轮侧橡胶的表面按驱动轮节距沿履带周长设有导向齿和驱动齿;其特征在于:所述骨架包括由内到外依序设置的第一复合支撑层、中间强力层和第二复合支撑层;所述第一复合支撑层和第二复合支撑层均由1‑3层相互呈交叉状铺设的支撑材料构成;所述中间强力层由芳纶沿履带周长方向缠绕而成。本发明具有适应性强、车辆行走时振动小的优点,可起到保护车身上相关高精度元器件和影像设备的作用;橡胶履带横向具有抗拉伸、防卷边的骨架设计,增强了履带周向和宽度方向的抗拉强度,使履带式车辆可以快速而稳定的行走。
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公开(公告)号:CN106232465B
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201580019954.X
申请日:2015-04-14
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 杉原真吾
IPC分类号: B62D55/253
CPC分类号: B62D55/244 , B62D55/24
摘要: 具有指定转动方向的该橡胶环形履带设置有环形履带主体、从内周面突出的橡胶突起和从外周面突出的多个凸块。从环形履带的外周观察时,凸块以分配在环形履带宽度方向上的隔着中央线的一侧和另一侧的方式沿环形履带周向交错地配置,且从内侧端部朝向环形履带宽度方向外侧、沿与环形履带转动方向相反的方向相对于环形履带周向斜地延伸。从中央线沿环形履带宽度方向向外,在锐角侧,相对于环形履带周向的角度变大。凸块配置成使得在环形履带宽度方向上相邻的内侧端部均与一个橡胶突起重叠且在环形履带宽度方向上间隔开,当从履带宽度方向观察时,在环形履带宽度方向上相邻的内侧端部重叠。
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公开(公告)号:CN108473725A
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201680077816.1
申请日:2016-12-14
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 谷本祥一
摘要: 一种橡胶组合物,其通过共混以下物质而得:100质量份的包括二烯系橡胶为主成分的未硫化的原料橡胶组分;相对于100质量份的原料橡胶组分为100质量份以上且500质量份以下的再生橡胶;和分别相对于特定的基础配方的、在(再生橡胶的含量(质量份)/200)×(1.0~3.0质量份)范围内的硫化剂、在(再生橡胶的含量(质量份)/200)×(1.0~4.0质量份)范围内的氧化锌和在(再生橡胶的含量(质量份)/200)×(10.0~20.0质量份)范围内的炭黑。该橡胶组合物使得能够获得即使在与常规橡胶组合物相比更大量的再生橡胶共混于其中的情况下也具有优异的耐磨耗性和优异的拉伸强度的橡胶。
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公开(公告)号:CN108437727A
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201810243615.5
申请日:2018-03-23
申请人: 许玉春
发明人: 许玉春
IPC分类号: B60F5/02 , B64C11/04 , B64C27/59 , B62D55/075 , B62D55/084 , B62D55/24 , B62D55/30 , B02C21/00 , B02C23/10
CPC分类号: B60F5/02 , B02C21/00 , B02C23/10 , B02C2201/06 , B62D55/075 , B62D55/084 , B62D55/24 , B62D55/30 , B64C11/04 , B64C27/59
摘要: 本发明公开了一种医疗用直升机救援装置,包括机身,所述机身上设有螺旋桨装置,所述螺旋桨装置包括主轴、调节轴、桨叶,所述主轴转动设置于机身上,所述主轴为中空结构,所述主轴内套设有调节轴,所述主轴内侧壁上沿轴向设有导向槽,所述调节轴外侧壁沿轴向设有与所述导向槽相配合滑动的导向条,所述主轴外侧壁上均布有三个桨叶连杆,每个所述桨叶连杆上分别转动连接有一个桨叶,所述调节轴的外侧壁上均布有三个支杆,所述支杆的外端与桨叶之间设有第二调节杆。本发明的螺旋桨装置通过第一气缸通过驱动调节柄来带动调节轴的轴向位置,从而带动第二调节杆对桨叶的倾角进行调节,调节功能使用便捷,结构简单,可靠性高,使用寿命长。
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公开(公告)号:CN108163071A
公开(公告)日:2018-06-15
申请号:CN201611113617.X
申请日:2016-12-07
申请人: 北京中联电科技术有限公司
发明人: 不公告发明人
摘要: 本发明公开了一种轮履复合变形轮,包括主轮装置和履带装置;主轮装置包括轮盘组件和伸展臂,伸展臂共设置有两个,两个伸展臂分别设置在轮盘组件两侧;轮盘组件包括外轮盘、内轮盘、主轴、主轴轴套、固定板、外齿轮、外传动齿轮、内齿轮、内传动齿轮和齿轮传动轴;伸展臂包括展开臂、展开臂辅轮、电动推杆基座固定轴、展开臂固定轴、展开臂主轮和电动推杆;履带装置包括TV型橡胶履带、弹簧和履带支撑轴,TV型橡胶履带由节TV履带单元构成,TV履带单元包括T型结构单元、V型结构单元和弹簧固定板。本实用新提高了机器人在复杂路况下的综合移动效率,机器人的通过性能和续航能力都得到极大提升。
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公开(公告)号:CN107963139A
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201711003798.5
申请日:2017-10-24
申请人: 镇江市胜得机械制造有限责任公司
发明人: 沈秀昌
IPC分类号: B62D55/24
CPC分类号: B62D55/24
摘要: 本发明提出了一种橡胶履带用压块,其特征在于,所述压块底部呈方形结构,所述压块顶部设有第一凸起和第二凸起,所述第一凸起数量为一个,设置于所述压块顶部中心位置,所述第二凸起数量为两个,设置于所述压块顶部两侧。使用在履带上,多个凸起作用大幅提高了履带的强度,增加了使用寿命,降低了成本。
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公开(公告)号:CN107698819A
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201710853587.4
申请日:2017-09-20
申请人: 镇江市胜得机械制造有限责任公司
发明人: 沈秀昌
IPC分类号: C08L7/00 , C08L9/02 , C08L63/00 , C08K13/04 , C08K7/02 , C08K3/36 , C08K3/22 , C08K3/34 , B62D55/24
CPC分类号: C08L7/00 , B62D55/24 , C08K2003/222 , C08K2201/011 , C08L2205/03 , C08L9/02 , C08L63/00 , C08K13/04 , C08K7/02 , C08K3/36 , C08K3/22 , C08K3/34
摘要: 本发明提出了一种用于橡胶履带的橡胶外包层,其组成成分按重量份数计如下:橡胶基材80-120份、环氧树脂8-12份、补强剂18-35份、填料5-15份、促进剂2-8份和硫化剂1-5份,韧性好,耐磨性能好。
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公开(公告)号:CN107443778A
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201710612280.5
申请日:2017-07-26
申请人: 朱顺辉
发明人: 朱顺辉
摘要: 本发明公开了一种橡胶履带的制作方法,花纹模预成型时硫化定型前有缺胶的或有汽泡的表面或内在有缺陷都可以得到及时的修补,避免不必要的损失,铁齿背面可以保证一定厚度的橡胶,把花纹模,钢丝和铁齿模放在一起硫化定型后可以保证铁齿与钢丝保持一定距离的橡胶隔层,可以避免钢丝与铁齿不直接接触,确保钢丝不容易被磨断的好处,铁齿不容易被挖出来。确保整条履带无气泡,无开裂,不漏钢丝,不漏铁齿的好处,百分百的确保履带的质量与使用寿命。
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公开(公告)号:CN107107973A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201580067584.7
申请日:2015-11-04
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 水泽崇
IPC分类号: B62D55/12 , B62D55/253
CPC分类号: B62D55/24 , B62D55/12 , B62D55/125 , B62D55/244
摘要: 提供通过抑制了磨耗的发生而获得高耐久性的弹性履带驱动机构。该弹性履带驱动机构设置有:弹性履带(20),其具有配置于无端带状体(21)的接合部(22);和链轮(10),其具有齿(12)。各接合部(22)的接合面(F2)均具有在接合部(22)与链轮(10)的齿底面(11a)接触时均与链轮(10)的对应齿面(F1)的一部分接触的平坦的接合平面(22b),并且当接合部(22)与齿底面(11a)接触且平坦的接合平面(22b)与链轮(10)的齿面(F1)接触时,链轮(10)的各齿面(F1)和/或接合部(22)的各平坦的接合平面(22b)形成间隙(C),间隙(C)位于平坦的接合平面(22b)与齿面(F1)之间、位于比齿面(F1)与平坦的接合平面(22b)之间的接触部分(P)靠齿底面(11a)的位置。
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公开(公告)号:CN106005072A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610625245.2
申请日:2016-07-30
申请人: 浙江元创橡胶履带有限公司
发明人: 王文杰
IPC分类号: B62D55/088 , B62D55/24
CPC分类号: B62D55/088 , B62D55/24
摘要: 本发明属于橡胶履带技术领域,涉及带刮泥结构的车辆用橡胶履带,在环形的橡胶弹性体的长度方向按驱动轮节距固定埋设有铁齿,铁齿的外侧环形缠绕有钢丝帘线,沿橡胶弹性体的外表面上与铁齿等节距的设置有花纹或抓地齿,所述的环形的橡胶弹性体的内侧的内端面和内侧的下表面上的某一节距或多个节距的铁齿上设置有刮泥块,优点是:本发明的结构简单,生产成本低,实用性强,泥泞工况下边行走边自动清理橡胶履带刮带在车辆上的泥土、杂草、稻屑等附带物,主要适用于类湿地等泥泞地上使用橡胶履带的车辆。
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