发明公开
CN101605690A 橡胶履带 失效 - 权利终止

橡胶履带
摘要:
本发明提供一种能降低对驱动突起产生的损伤的履带。通过在驱动突起(24)的根部沿履带(10)的周向设置槽部(26),能够缓和在履带(10)上卷绕支重轮(14)时对驱动突起(24)的根部产生的拉伸应变或压缩应变。另外,即使在履带(10)进行蛇行行驶的情况下,支重轮(14)也不会与驱动突起(24)的根部相接触,因此,能够缓和由于横向应力引起的从支重轮(14)向驱动突起(24)施加的横向压力而产生于驱动突起(24)的根部的拉伸应变。
公开/授权文献
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D55/00 履带车辆(转向机构方面入B62D11/00)
B62D55/08 .履带总成;及其部件
B62D55/18 ..履带(自净履带链入B62D55/088)
B62D55/24 ...连续弯曲型的,例如橡胶带
B62D55/253 ....具有通过一股或多股钢索内连构件的或有类似构件的
0/0