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公开(公告)号：CN111088802B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202010058775.X
申请日：2020-01-19
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种新老地连墙接口处理结构，涉及基坑工程领域。它包括加长段地下连续墙、新地下连续墙和老地下连续墙；加长段地下连续墙一端与新地下连续墙连接、另一端与老地下连续墙接触，加长段地下连续墙与老地下连续墙接触处有注浆管。本发明通过在新老地下连续墙接缝附近新建一段加长地下连续墙，并在接缝处增设注浆管，注浆后再进行基坑开挖，通过人为延长的绕渗通道以及注浆加固，从而达到提高接缝止水效果，确保基坑开挖施工安全。
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公开(公告)号：CN110306595B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201910628855.1
申请日：2019-07-12
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02 , E02B3/10 , E02B3/16
Abstract: 本发明公开了一种电力管廊与防洪墙的共建结构及其施工方法，该结构包括电力管廊本体和防洪墙，所述电力管廊本体包括底板、第一管廊侧墙、第二管廊侧墙、以及管廊顶板，所述第一管廊侧墙设置在底板宽度方向的一侧，所述防洪墙设置在底板宽度方向的另一侧，所述第二管廊侧墙设置在底板的中部，所述管廊顶板设置在第一管廊侧墙与第二管廊侧墙之间的顶面，所述底板、第一管廊侧墙、管廊顶板、第二管廊侧墙之间围合形成用于供管线穿过的中空通道。本发明的结构集约利用了城市建设用地，提高电力管廊建设安全和标准，缩短了建设工期，减少了工程投资，减少了拆除沿线堤防管理用房。
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公开(公告)号：CN113481857A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110776652.4
申请日：2021-07-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种顶推框架桥时防止上部高速公路变形的结构及施工方法。包括设置于高速公路路面以下所开挖的洞口内的框架桥，所述框架桥顶部前端和后端分别设有门框梁，前端和后端的所述门框梁之间内部横向布置一排管棚钢管，所述管棚钢管与高速公路路面之间设有注浆区。本发明能有效控制框架桥顶推下穿高速公路施工过程中高速公路竖向沉降和横向变形，从而达到保障高速行车安全和交通不中断的目标。
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公开(公告)号：CN109680701B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201910103654.X
申请日：2019-02-01
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及到一种用于堤防上桩基施工防渗结构及施工方法，它包括位于地面以下的土工膜(1)、承台(2)、基坑(3)、桩基(4)和黏土回填区(7)；土工膜(1)、承台(2)、桩基(4)和黏土回填区(7)均位于基坑(3)内，所述的基坑(3)内回填有黏土回填区(7)，所述的承台(2)位于桩基(4)上，所述的桩基(4)上铺设有土工膜(1)，且所述的土工膜(1)沿横向延伸并铺设在黏土回填区(7)上。它克服了现有技术中由于水位升高致使水压增加，桩基周围渗漏加剧，将诱发管涌、流土等渗透变形的缺点，具有施工方便，施工工期短，造价较低的优点。
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公开(公告)号：CN107700297A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710839163.2
申请日：2017-09-18
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种堤防压浸台的道路路基结构：包括在基层表面由下至上依次设有厚毛渣层、厚天然碎石层和强度填料层，强度填料层包括在厚天然碎石层和路面结构之间由下至上依次设置的防水层和粘土层；或强度填料层包括在厚天然碎石层和路面结构之间设置的厚级配碎石层；厚天然碎石层或厚级配碎石层靠近道路路基结构两侧的位置分别设有排水管，排水管与边沟连通。本发明还公开了一种堤防压浸台的道路路基施工方法，以及一种堤防压浸台。本发明从工程投资、技术可行性、施工方便性等角度提供了与压浸台相结合的城市道路路基结构方案，解决了压浸台的滤水、导渗等问题及道路路基的隔水、防水问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106759522A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710064634.7
申请日：2017-02-04
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
CPC classification number: E02D29/16 , E02D5/182 , E02D2250/0007 , E02D2300/0029
Abstract: 本发明公布了一种预埋可重复注浆管的地连墙G型接头及方法，其特征在于：它包括一期槽十字型钢板(1)和二期槽U型钢板(2)，所述的一期槽十字型钢板(1)和二期槽U型钢板(2)均预先安装在钢筋笼(3)内且位于相邻的两个混凝土连墙之间；在所述的一期槽十字型钢板(1)和二期槽U型钢板(2)之间设置有混凝土上设置有密封钢板(6)；在所述的翼缘板(2.1)与所述的U型钢板(2.2)之间的过渡段安装有注浆管(7)；它克服了现有技术中采用地连墙接缝渗漏水严重的缺点，具有止水效果好，工程费用少，施工质量易于检查和判定，施工工艺简单的优点。
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公开(公告)号：CN211623435U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201921845745.2
申请日：2019-10-30
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种采用“暗接收和暗始发”的叠线隧道联络通道施工结构，包括明挖竖井、上下行盾构隧道，其特征在于：还包括设置在竖井内上下行盾构隧道拟穿越范围的钢筋混凝土结构，在竖井内、所述钢筋混凝土结构外部回填的水和砂。本实用新型适用于在大高差上下行区间隧道之间修建联络通道，通过在竖井内采用回填塑性混凝土，实现了盾构隧道的暗接收和暗始发，在竖井内回填水和砂，确保上行盾构隧道施工的安全性。本实用新型相比传统的施工结构，大大降低了施工风险，缩短工期，减少工程投资。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210238180U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920365270.0
申请日：2019-03-21
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了单元式碎石桩复合地基结合超载预压的软弱路基处理装置，包括设置于软土层的碎石桩复合地基单元，和在碎石桩复合地基单元上的级配碎石垫层和排水边沟、超载预压处理层；碎石桩复合地基单元包括在外围设置的水泥土搅拌桩墙，和设置在水泥土搅拌桩墙内部软土中的碎石桩；在碎石桩复合地基单元顶铺设有碎石垫层，坡脚排水沟连接水平垫层；碎石垫层上为路堤层，路堤层上铺设土工布层，土工布层上设置超载预压层。本实用新型可加速软土固结，缩短施工工期、减少工后沉降和侧向变形、防止液化、节约投资，同时还能有效解决路堤的渗透稳定问题；该装置所需设备简单，具有很好的时间和经济效益，最大处理深度可达到30m以上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207633150U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201721190819.4
申请日：2017-09-18
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种堤防压浸台的道路路基结构：包括在基层表面由下至上依次设有厚毛渣层、厚天然碎石层和强度填料层，强度填料层包括在厚天然碎石层和路面结构之间由下至上依次设置的防水层和粘土层；或强度填料层包括在厚天然碎石层和路面结构之间设置的厚级配碎石层；厚天然碎石层或厚级配碎石层靠近道路路基结构两侧的位置分别设有排水管，排水管与边沟连通。本实用新型还公开了一种堤防压浸台。本实用新型从工程投资、技术可行性、施工方便性等角度提供了与压浸台相结合的城市道路路基结构方案，解决了压浸台的滤水、导渗等问题及道路路基的隔水、防水问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212318013U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020121636.2
申请日：2020-01-19
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于快速封堵隧道渗漏的组合式注浆结构，涉及隧道工程领域.它包括开挖轮廓、围岩裂隙；开挖轮廓有水泥注浆孔11和丙烯酸盐注浆孔。本实用新型充分利用水泥注浆凝固时间长但价格低、丙烯酸盐注浆凝固时间短但价格高的特点，二者结合使用，封堵隧道支护周边的地下水渗漏，从而达到实用、经济、环保的效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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