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公开(公告)号：CN101660420A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910023929.5
申请日：2009-09-15
Applicant: 长安大学
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种适用于隧道进出口路段的减速及防滑标线，包括沿行车方向分别布设在隧道进口和隧道出口处的一段连续的纵向防滑标线、沿行车方向布设在隧道进口洞外路段的多道横向间隔分布的减速标线和沿行车方向布设在隧道出口洞内路段的多道横向间隔分布的减速标线，防滑标线从洞外一直延伸至洞内且其包括直接涂刷在路面上的树脂基黏合剂底层、均撒在树脂基黏合剂底层上的防滑骨料耐磨层和涂刷在防滑骨料耐磨层上的彩色面层；减速标线为凸起结构型减速标线。本发明设计合理、施工方便且使用效果好，具有很好的安全警示和防滑作用，能有效解决隧道进出口路段的行车安全问题。
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公开(公告)号：CN119983895A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510304911.1
申请日：2025-03-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种采用阶梯型翅片的余热回收装置及其使用方法，属于热电发电技术领域。装置包括由内至外依次套设的阶梯型翅片模块、环形热电模块和液冷模块；所述阶梯型翅片模块与环形热电模块之间设置有陶瓷板；所述环形热电模块与液冷模块之间设置有陶瓷板；所述阶梯型翅片模块包括热管，所述热管外壁贴附有若干呈螺旋阶梯状排列的翅片；所述环形热电模块包括沿轴向排列成筒状结构的若干级P/N型半导体单元；所述P/N型半导体单元包括间隔设置成圆环状的若干个P型半导体和N型半导体，所述相邻的P型半导体和N型半导体通过导电片连接。本发明中阶梯型翅片模块的独特设计，特别是翅片呈螺旋阶梯状排列，极大地增加了热管与周围介质的接触面积。
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公开(公告)号：CN112815307A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110206121.1
申请日：2021-02-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种液体燃料燃烧火焰调节燃烧器装置，通过燃料供给装置将液体燃料通过输液管进入蒸发器预混蒸发罐体内并控制燃料供给量，通过预混气体流量阀控制气瓶组进入蒸发器预混蒸发罐体的预混气体流量，通过调整加热温度使燃料中所有组分汽化并使预混气中的燃料在燃烧前不发生冷凝，利用协流装置和协流气体流量阀对协流气体进行控制以消除环境空气对燃烧火焰的影响，采用燃烧器出口结构和燃料流量、以及预混气种类和流量的选择匹配，实现当量比不同的层流和湍流预混气燃烧火焰，本发明实现了多组分燃料的蒸发混合和预混当量比的精确控制，极大地降低了液体燃烧器的成本和液体燃料蒸发混合控制的难度。
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公开(公告)号：CN108338004A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810434132.3
申请日：2018-05-08
Applicant: 长安大学
IPC: A01D46/247 , A01D46/22
Abstract: 本发明公开了一种直摇杆水果剪切采摘装置，包括剪切装置、传动装置和盛放装置，剪切装置包括底座和剪切刀片，底座上端设有上盖，底座与上盖之间设有相互啮合的驱动齿轮和传动齿轮，底座与上盖之间设有与传动齿轮同心的圆形刀片滑槽，剪切刀片包括三个相互交叉设置的弧形刀片，三个弧形刀片上均与传动齿轮通过连杆连接，传动装置包括与驱动齿轮连接的传动轴，底座位于传动齿轮部分下端为中空结构，盛放装置固定于底座中空结构下端，通过推杆与圆柱凸轮传动及齿轮传动来实现力的改变，从而达到剪切的目的，结构简单，易于操作，节约时间，节省了采摘所需的时间，减少与水果的触碰，降低次品率，大大提高了采摘的效率。
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公开(公告)号：CN103063818A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210579647.5
申请日：2012-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明提供一种水岩干湿循环试验仪，包括试验箱和支座，支座安装在试验箱底部，在试验箱内部顶端上固定有两个相对的真空试验箱和两个相对的烘干试验箱；两个真空试验箱上连接有真空泵和双向水泵，双向水泵通过控水阀门与安装在试验箱内部的储液箱相连，试验箱下端设置有四个试验箱底盘，试验箱底盘底面上装配有可旋转的自动升降旋转轴；本试验仪通过温度传感器、压力传感器、电动机、PLC控制器和继电器组成的控制单元实现自动控制。本发明实现了试验过程的自动化，避免手工操作的繁琐，缩短了试验时间，加快了试验进程，减小了由于人工操作而带来的误差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119928507A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510219667.9
申请日：2025-02-26
Applicant: 长安大学
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种热电电池热管理系统及方法，旨在解决现有混合动力汽车中余热利用效率低、电池温度管理不足以及系统协同性差的问题。系统包括甲醇储存模块、甲醇发动机模块、余热回收模块、热电热管理模块、动力电池组模块、后备储能模块、散热模块以及协调控制模块。通过余热回收模块和热电转换装置，将甲醇发动机产生的高温尾气余热转化为电能，用于热管理系统的自供能和动力电池的温控支持。热管理方法通过协调控制模块实时监测电池电量和温度，智能调整工作模式，确保动力电池在最佳温度范围内运行，提高能源利用效率和系统稳定性。本发明实现了热能回收、储能和温控管理的有机结合，为甲醇混合动力汽车的高效运行提供了创新解决方案。
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公开(公告)号：CN119197179A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411301714.6
申请日：2024-09-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及热电发电领域，具体涉及一种蜂窝翅片的余热回收装置；包括：蜂窝型翅片，n个蜂窝型翅片间隔设置，n＞1，其中相邻蜂窝型翅片沿径向形成相同角度夹角依次排列；若干列热电模块，热电模块与蜂窝型翅片贴合相连；液冷板，其中液冷板与热电模块贴合相连。本发明的翅片结构与现有结构不同在于，其设置的多个翅片在排列时，相邻翅片之间形成夹角，夹角为沿径向形成的固定角度，这种结构不仅增大了废气与翅片之间的热交换面积，翅片之间形成的复杂的流道设计更进一步延长了尾气在装置内的停留时间，使得热量能够更充分、更均匀地传递给工作介质，进而转化为电能。
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公开(公告)号：CN112901316B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202110206122.6
申请日：2021-02-24
Applicant: 长安大学
IPC: F01N3/08 , F01N3/021 , F01N3/32 , F01N11/00 , F01N9/00 , F01N13/10 , F01N13/00 , B01D53/92 , B01D53/56 , B01D53/94
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车冷起动工况下的NOx吸收系统及方法，包括吸收器壳体、废气进气支管和废气排气支管，废气进气支管的一端通过三通换向阀连通于主排气管，吸收器壳体设有水平设置的隔层板，吸收器壳体内位于隔层板下端设有吸附液，废气进气支管的另一端伸入吸附液内；废气排气支管的一端穿过隔层板位于吸附液液面上端，废气排气支管的另一端连通至主排气管，通过在主排气管上设置三通换向阀，利用三通换向阀将经过主排气管的尾气可选择的排入吸收器壳体内的吸附液中，进行强制吸附处理，能够减少汽车冷起动工况下的NOx的排放，本装置结构简单，具备通用性与简易性，进而减少了用车成本。
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公开(公告)号：CN116003009A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211698448.6
申请日：2022-12-28
Applicant: 长安大学 , 咸阳市规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于路基改善层的飞灰基地聚合物及其制备方法，涉及公路工程技术领域。本发明所述飞灰基地聚合物由以下质量百分含量原料制成：飞灰37.44～37.80％、偏高岭土9.36～9.44％、氢氧化钠6.48～7.49％、硅酸钠15.81～15.96％、蒸馏水29.31～30.90％。本发明所述飞灰基地聚合物抗压强度高，重金属浸出浓度低，对环境影响较小，经所述飞灰基地聚合物稳定后的尾渣路基材料的力学强度、水稳定性和水污染程度满足路基填筑技术要求。
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