公开(公告)号：CN218640933U

公开(公告)日：2023-03-17

申请号：CN202223092877.7

申请日：2022-11-21

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张怀清 ,  王琼瑶 ,  宋衍猛 ,  马勇 ,  辛尧

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车架纵梁和车辆，车架纵梁包括：纵梁外板；纵梁内板，纵梁内板设置在纵梁外板的内侧且与纵梁外板搭接形成盒状的腔体；四个加强板，四个加强板分别设置在腔体的四个内周角处，加强板设置有第一折边和第二折边且第一折边和第二折边之间形成有倾斜过渡部，第一折边与腔体的上壁或下壁连接且第二折边与腔体的侧壁连接，倾斜过渡部与腔体的内周角形成有间隙。如此，四个加强板均呈“L”形，满足强度的同时可减轻加强板的体积和重量，简化加强板型面，减少模具费用。而且，倾斜过渡部与内周角之间形成间隙，对于不同的车架纵梁以及变截面的车架纵梁，能够通用一种加强板，同时可以使电泳液进入此间隙内，利于减少电泳屏蔽区。

公开(公告)号：CN210478821U

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201920804894.8

申请日：2019-05-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 辛尧 ,  霍佳兴 ,  梁军多 ,  宋红双 ,  王文栋 ,  王雪峰 ,  徐波 ,  孙玉 ,  冯昆栋 ,  延浩

IPC: B62D21/15

Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的副车架总成及车辆，副车架总成包括副车架本体和安装支架，所述副车架本体的前端与所述车辆的防撞梁相连以构成第一承力点；所述安装支架设置在所述副车架本体的前侧且向上侧延伸，所述安装支架与所述车辆的防撞梁相连以构成第二承力点。根据本实用新型的副车架总成在车辆发生碰撞时，可以有效减少发动机及机舱件对乘员舱的侵入量，降低了碰撞时对乘员的伤害风险，提高了整车的安全性能。

公开(公告)号：CN208947407U

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201821416428.4

申请日：2018-08-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 辛尧 ,  张星 ,  邹亮 ,  孙玉 ,  张英富 ,  徐波 ,  宋红双 ,  王文栋 ,  王雪峰 ,  骆兴 ,  孙继军 ,  徐鹏

IPC: B62D21/11 ,  B60K6/40

Abstract: 本实用新型涉及新能源汽车领域，提供一种电机悬置结构和混合动力车，所述电机悬置结构包括：后副车架，所述后副车架包括前横梁、后横梁以及连接所述前横梁和所述后横梁的纵梁；前悬置部，所述前悬置部包括设置于所述前横梁的前支架，所述前支架形成为U形结构；以及后悬置部，所述后悬置部包括设置于所述后横梁的后支架。本实用新型所述的电机悬置结构的前支架形成为U形结构，结构简单，便于电机的安装固定，简化电机的装配工序和装配时间，提高汽车的组装效率，且无需在针对前支架布置压装设备。此外，形成为U形结构的前支架的开口尺寸和强度便于调整，有助于提升整车的NVH性能，方便配合整车的布置方案进行更改。

公开(公告)号：CN208165103U

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201820637671.2

申请日：2018-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 辛尧 ,  王文栋 ,  任英俊 ,  王雪峰 ,  宋红双 ,  孙玉 ,  徐波 ,  骆兴 ,  张星 ,  邱昕宇 ,  邹亮

IPC: B62D21/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车副车架结构，其主要包括前横梁、后横梁以及左右对称布置的两组纵梁，纵梁包括上下错落布置的上纵梁和下纵梁，且两根下纵梁的一端与前横梁固连，并于各侧的上纵梁与下纵梁及前横梁之间分别固连有支撑架；后横梁则与两根下纵梁的另一端固连，且于后横梁上构造有向上延伸并外扩布置，以与两根上纵梁构成固连的上延段；还包括于设于前横梁上的控制臂安装部，于两根上纵梁设置的衬套外管安装部和发动机悬置安装部，以及分别于前横梁、后横梁及一侧的下纵梁上布置的减速器悬置安装部。本实用新型通过采用上下错落布置的上纵梁和下纵梁，不仅可提高结构紧凑性，也可便于零部件的灵活布置，同时通过支撑架提高了整体强度和刚度。