公开(公告)号：CN221138313U

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202323406643.X

申请日：2023-12-13

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵彩文 ,  朱旭辉 ,  张帅

IPC: B62D25/02

Abstract: 本实用新型提供了一种车身侧部结构及车辆，本实用新型的车身侧部结构包括车身边梁，以及在所述车身边梁的底部和/或顶部设置的加强支架；所述加强支架内部形成有多个吸能腔体，多个所述吸能腔体沿整车左右方向依次设置在所述加强支架内。本实用新型的车身侧部结构，通过设置加强支架，并使得加强支架内形成多个吸能腔体，可增加车身侧部刚度，提高车身侧部的碰撞传力能力，而有助于提升车身侧碰安全性。

公开(公告)号：CN221054457U

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202323058257.6

申请日：2023-11-13

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵彩文 ,  胡海龙 ,  颜景超 ,  赵彦辉 ,  李杰

IPC: F16L3/23 ,  F16L3/237 ,  F16L3/08 ,  B60R16/08

Abstract: 本实用新型公开了一种管路安装支架及车辆，该管路安装支架包括支撑架、第一连接件和第二连接件，所述第一连接件安装在所述支撑架的下方，所述第一连接件与所述支撑架连接形成用于安装第一管路的第一安装空间，所述第二连接件安装在所述支撑架的侧方，所述第二连接件具有与车身连接的连接面。本实用新型通过在支撑架的下方设置第一连接件，第一连接件与支撑架连接形成用于安装第一管路的第一安装空间，以满足不同管径第一管路的安装需求，支架通用性强；同时，在支撑架的侧方设置第二连接件，通过第二连接件上的连接面与车身连接，管路安装支架与车身连接方便、可靠，并能够避免对车身造成损坏。

公开(公告)号：CN220948171U

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202322655402.2

申请日：2023-09-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 高鹏 ,  张丽辉 ,  贺志杰 ,  赵彩文 ,  陈强

IPC: B62D21/02

Abstract: 本实用新型提供了一种车身底盘结构及车辆，本实用新型的车身底盘结构包括前副车架、后副车架，以及连接在所述前副车架和所述后副车架之间的连接梁；所述前副车架具有分设在两侧的前副车架纵梁，所述后副车架具有分设在左右两侧的后副车架纵梁，且所述前副车架纵梁和所述后副车架纵梁中的至少一个具有沿整车前后方向延伸的两根纵梁。本实用新型通过前、后副车架上的双通道传力结构，能够增加前、后副车架的碰撞力传递能力，而有助于提升整车碰撞安全性。

公开(公告)号：CN219806886U

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202321369699.X

申请日：2023-05-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 姜月 ,  肖顺国 ,  刘玉明 ,  滕文学 ,  王水田 ,  赵彩文 ,  郭俐彤 ,  李顺 ,  贺志杰 ,  檀庆榜

IPC: B62D25/20 ,  B60K15/067 ,  B60K1/04

Abstract: 本实用新型提供了一种后地板总成及车辆，本实用新型的后地板总成包括一体成型的后地板骨架，以及覆盖在所述后地板骨架上的后地板面板。所述后地板面板的前端设有下凸设置的下凸部，所述下凸部内部形成有中空的安装空间，且所述下凸部靠近所述后地板面板的其中一侧设置，所述安装空间内设有电器安装点。本实用新型的后地板总成，通过在后地板面板前端设置可形成安装空间的下凸部，可将诸如充电机等部件布置在车内，并位于第二排座椅下部，不仅可具有较好的密封性，降低进水风险，且也能够不影响车内空间使用。

公开(公告)号：CN219728345U

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202321365170.0

申请日：2023-05-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李顺 ,  贺志杰 ,  高鹏 ,  檀庆榜 ,  赵彩文 ,  郭俐彤 ,  寇满 ,  孙计晨

IPC: B62D25/08

Abstract: 本实用新型提供了一种前机舱结构及设有其的车辆，本实用新型的前机舱结构包括分设在左右两侧的前机舱纵梁，连接在各侧前机舱纵梁上的前减震塔，以及与各侧前减震塔连接的前轮罩边梁；两侧前减震塔靠近车头的一侧均设有前加强梁，两侧前加强梁均沿整车高度方向延伸，且两侧前加强梁的顶部通过减震塔连接横梁相连，减震塔连接横梁的左右两端与两侧前轮罩边梁相连。本实用新型的前机舱结构通过前加强梁的设置，能够增加前减震塔的支撑刚度，并且通过减震塔连接横梁连接两侧的前加强梁与两侧的前轮罩边梁，也可增加两侧前减震塔以及前轮罩边梁之间的连接刚度与横向支撑刚度，从而有利于提升前机舱的整体刚度，有助于提升整车碰撞安全性。

公开(公告)号：CN219727887U

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202321369892.3

申请日：2023-05-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵彩文 ,  胡海龙 ,  郭俐彤

IPC: B60L53/22

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆无线充电机安装机构及车辆，本实用新型的车辆无线充电机安装机构包括设置在车身底部的固定支架，通过连杆机构连接在固定支架上的转接支架，以及设置在固定支架上的旋转驱动装置；在旋转驱动装置的驱使下，转接支架能够在展开状态和收纳状态之间切换；在展开状态，安装在转接支架上的无线充电机下移至工作位，在收纳状态，安装在转接支架上的无线充电机收纳在车身的底部。本实用新型的车辆无线充电机安装机构，通过旋转驱动装置驱使连杆机构带动转接支架在展开状态和收纳状态之间切换，能够解决车用无线充电机因车身离地高度不匹配，难以在车身上布置的问题，并且利于保证整车通过性及整车美观性。