公开(公告)号：CN207834130U

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：CN201820335392.0

申请日：2018-03-12

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 袁学礼 ,  李博 ,  丁飞 ,  王志平 ,  李帅 ,  赵德雨 ,  田学超 ,  温俊生 ,  赖海鹏 ,  尚旭光 ,  李东海 ,  宋亮 ,  马远 ,  梁振涛 ,  王建伟

IPC: H01H3/28

Abstract: 本实用新型公开了一种电磁开关及起动机，所述电磁开关包括壳体、位于所述壳体中的电磁线圈以及在所述电磁线圈的磁力作用下移动的动铁芯，还包括位于所述动铁芯的一端由所述动铁芯驱动的动触头杆，所述动触头杆穿在具有轴孔的动触头杆座中，所述动触头杆的穿在所述动触头杆座中的部分上套有防锈护套。本实用新型提供的电磁开关及起动机，可以避免电磁开关的动触头杆与动触头杆座之间因生锈而出现卡滞现象，从而保证电磁开关的正常工作。

公开(公告)号：CN220605655U

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202322271293.4

申请日：2023-08-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郭帅 ,  袁学礼 ,  田学超 ,  李韦良 ,  杨光 ,  张文贤

IPC: H02K5/14 ,  H02K5/10

Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的发电机组件及车辆，所述发电机组件包括：电机壳体；调节器，所述调节器设置于所述电机壳体上且设置有碳刷；罩体，所述罩体设置于所述调节器且所述罩体形成有收容所述碳刷的碳刷腔，所述罩体上分别形成有第一迷宫通道和第二迷宫通道，所述第一迷宫通道的一端形成有与外部连通的进气口，所述第二迷宫通道的一端形成有与外部连通的出气口。根据本实用新型的用于车辆的发电机组件通过设置罩体将碳刷收容于碳刷腔中，并在罩体上形成第一迷宫通道和第二迷宫通道，对碳刷和调节器进行保护。

公开(公告)号：CN206636646U

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201720188370.1

申请日：2017-02-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵德雨 ,  李博 ,  王志平 ,  王长松 ,  袁学礼 ,  柴玉刚 ,  贾彦年

IPC: F02B63/04

Abstract: 本实用新型涉及发电机的技术领域，提供一种发电机的补偿套、发电机和车辆，所述发电机的补偿套包括位于第一端的第一段和位于第二端的第二段，所述第一段的外径沿所述第一端朝向所述第二端的方向由第一外径逐渐增加为第二外径，所述第二段与所述第一段的邻接处形成有相对于所述第一段径向凹进的槽部，所述槽部的外径小于所述第二外径。本实用新型所述的补偿套在第二端形成有外径较小的部分，可以避免补偿套在第二端的外径过大，从而可以避免补偿套的第二端的过盈量过大而卡死在挂脚孔中，避免了补偿套失去原有的补偿作用。

公开(公告)号：CN203859067U

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201420152959.2

申请日：2014-03-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 袁学礼 ,  马少攀 ,  梁振涛 ,  尚旭光 ,  宋亮 ,  杨永利

IPC: H01H50/02 ,  H01H50/12 ,  F02N11/00

Abstract: 本实用新型公开一种电磁开关及汽车起动机，涉及汽车发动机技术领域，为解决电磁开关和汽车起动机的可靠性差的问题。所述电磁开关包括：具有开口的壳体，封盖在所述开口上的盖体，设置于所述壳体内的至少一个动触头，以及固设于所述盖体上并与所述至少一个动触头相对的两个静触头，其中，所述盖体上开设有至少一个贯通所述盖体厚度的通气孔，并在每个所述通气孔上设置有至少一层防水透气薄膜。所述汽车起动机包括上述技术方案所提的电磁开关。本实用新型提供的电磁开关及汽车起动机用于汽车发动机的起动。