用于电池包的转接板和电池包

    公开(公告)号:CN207441835U

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201721352790.5

    申请日:2017-10-19

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于电池包的转接板和电池包,其中用于电池包的转接板包括:转接板本体,所述转接板本体适于固定在所述电池包的壳体上,所述转接板本体上设置有线束过孔和充电过孔,所述转接板本体具有朝向所述壳体的背面,所述背面设置有用于与所述壳体密封配合的第一密封圈,所述第一密封圈包围所述线束过孔和所述充电过孔,所述转接板本体上还设置有螺栓过孔,所述螺栓过孔处设置有用于与固定螺栓密封配合的第二密封圈。该转接板可使高压线束与电池包的壳体之间有良好的密封,避免液体进入电池包内部对电池包造成损坏。

    用于电池包的上壳体和电池包

    公开(公告)号:CN207320204U

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201721354851.1

    申请日:2017-10-19

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于电池包的上壳体和电池包,其中用于电池包的上壳体包括:上壳体本体,所述上壳体本体的四周边缘具有安装法兰,所述上壳体本体包括:前部本体和后部本体,所述前部本体的高度大于所述后部本体的高度,所述前部本体具有前部本体前壁和一对前部本体侧壁,所述后部本体具有后部本体后壁和一对后部本体侧壁,一对所述后部本体侧壁之间的距离在从后向前的方向上呈递增趋势,所述后部本体上设置有功能模块安装孔。本实用新型所述的电池包的上壳体具有更大的强度,而且方便电池包部分功能部件的拆装。

    电池端板、电池模组和车辆

    公开(公告)号:CN206584968U

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201720313214.3

    申请日:2017-03-28

    Abstract: 本公开涉及一种电池端板、电池模组和车辆,该电池端板包括具有相对设置的第一板面和第二板面的端板本体,所述第一板面上形成有朝向所述第二板面凹陷的条形凹槽,所述条形凹槽沿所述端板本体的宽度方向延伸且两端开放,并具有沿所述端板本体的长度方向间隔设置的第一槽口边缘和第二槽口边缘。这样,当电芯产生鼓胀时,第一板面上的条形凹槽在该电芯的鼓胀力作用下,其第一槽口边缘和第二槽口边缘能够沿端板本体的长度方向彼此相对靠近,以吸收电芯鼓胀的变形空间,从而避免端板自身或端板与侧板之间的连接处发生开裂,提高其耐久性,并且不会影响电芯的使用寿命。

    动力电池包及车辆
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206541906U

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201720188368.4

    申请日:2017-02-28

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 本实用新型提供了一种动力电池包及车辆,该动力电池包包括壳体,在壳体内设有电池模组,还设有与电池模组热传递连接的温度管理装置,于壳体上设有单向泄压阀,以便壳体内的气体排出;在壳体上还设有快速降温装置,其包括出气口连通于壳体内的储气罐,于储气罐内存储有低温的压缩气体,在储气罐的出气口与壳体之间串接有电控阀;与电控阀控制联接有控制单元,其具有控制模块,以及与控制模块相联接的对电池模组的温度进行检测的温度检测单元,和对储气罐内的压力进行检测的压力检测单元。本实用新型的动力电池包,可在壳体内部压强增大时排泄压力,并且具有快速降温功能,可延缓电池模组发生燃烧或爆炸等危险,临时提升电池模组性能。

    用于车辆的BDU
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206358000U

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201621098841.1

    申请日:2016-09-30

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的BDU,其特征在于,包括:BDU壳体,所述BDU壳体包括:BDU底板和设置在所述BDU底板上的BDU上壳;主正继电器和主负继电器,主正继电器和所述主负继电器设置在所述BDU壳体内;预充继电器和预充电阻,所述预充继电器和所述预充电阻设置在所述BDU壳体内并与所述主正继电器并联设置;加热继电器和加热熔断器,所述加热继电器和所述加热熔断器设置在所述BDU壳体内。根据本实用新型的BDU具有较高的密封性和抗变形能力。

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