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公开(公告)号：CN210083132U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920775775.4
申请日：2019-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种卡接结构及车辆，所述卡接结构包括第一卡接件和第二卡接件；所述第一卡接件呈板状并开设有卡接孔；所述第二卡接件包括能够伸入所述卡接孔的卡接部，所述卡接部包括能够相互靠近和远离的第一卡接段和第二卡接段，所述第一卡接段设有卡舌以使所述第一卡接段和所述第二卡接段呈远离状态时卡接于所述卡接孔，所述第一卡接段还设有能够通过按压使所述第一卡接段和所述第二卡接段呈靠近状态以脱离所述卡接孔的按压部。本实用新型所述的卡接结构，在能够保证美观性的同时，使得拆装省时省力，且在拆装过程中不需使用工具，既防止了产品被工具损坏，又减少了拆装工时。
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公开(公告)号：CN209130019U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821160666.3
申请日：2018-07-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16B37/00
Abstract: 本实用新型提供了一种螺母、保险杠侧支架安装结构及车辆，所述螺母具体包括：螺母本体和与所述螺母本体连接的螺母座；其中，所述螺母本体包括相对的第一侧和第二侧，所述第一侧和所述第二侧上均设有卡接片，所述卡接片包括相对的第一端和第二端；所述卡接片的第一端与所述螺母座相对设置，所述第一端与所述螺母座之间设有卡接槽；所述螺母本体和所述螺母座上设有通孔。本实用新型所述的螺母的卡接槽可以用于将所述螺母卡接到其他部件上，这样，就可以根据需要在该部件上灵活的设置所述螺母，所述螺母的安装方向可以不受限制。
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公开(公告)号：CN208774701U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201820984313.9
申请日：2018-06-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型提供了一种卡接连接组件，所述卡接连接组件包括第一连接件和第二连接件；所述第一连接件设置有至少一组卡接接头，每组所述卡接接头包括第一接头和第二接头；所述第二连接件设置有与所述卡接接头匹配的卡孔；所述第一接头与所述卡孔的第一棱角勾卡固定，所述第二接头与所述卡孔的第二棱角勾卡固定，其中，所述第一棱角和所述第二棱角为所述卡孔中相对设置的棱角。本实用新型的卡接连接组件，通过设置在第一连接件上的两个接头分别与第二连接件上卡孔的第一棱角和第二棱角勾卡固定，实现了双向固定，避免了螺接结构的设置及其装配工序，提高了装配效率，降低了装配成本，并且，对于安装支架的舍弃，也降低了连接组件的重量。
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公开(公告)号：CN221137976U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323303880.3
申请日：2023-12-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型提供了一种外后视镜线束的固定结构及车辆。本实用新型的外后视镜线束的固定结构包括由外后视镜引出的线束，以及设于外后视镜所在的车门的内板上的线束过孔和固定件；车门的外板和内板之间形成有内腔，线束贯穿外板进入内腔，并由线束过孔穿出；线束被固定在固定件上，且在固定件的约束下，位于内腔中的线束至少部分处于线束过孔的下方。本实用新型的固定结构，通过在内板上设置用于固定线束的固定件，将位于内腔中的线束约束到合理的位置，使进入内腔内的水在沿线束流动时，能够从位于线束过孔下方的线束上的预弯最低点处滴落，防止通过线束过孔流入车辆内部的干区，从而降低了进入车门的内腔中的水顺着线束流入车辆内部的可能性。
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公开(公告)号：CN220281319U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321939321.9
申请日：2023-07-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/02
Abstract: 本申请提供了一种加固结构及汽车，其中的加固结构包括支撑板和多个支架；其中，支撑板连接在后保险杠的下侧面，且其通过定位结构和后围钣金相连；多个支架均设置在支撑板下方，且沿后保险杠的长度方向并列设置，每个支架的前端均与后围钣金相连；并且，每个支架和支撑板之间均具有至少一组的连接结构，用以实现支架和支撑板的纵向连接。在人员踩踏后保险杠时，支撑板与后保险杠同时提供支撑力，且多个支架将此支撑力分散于后围钣金上。汽车包括前述加固结构，且二者的有益效果相同。本申请提供的加固结构及汽车，能够提高后保险杠的纵向强度，避免其表面出现变形，进而保证汽车结构的稳定性、人员踩踏的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219487346U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320116760.3
申请日：2023-01-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种外饰板组件、车门总成及车辆，外饰板组件包括外饰板、连接件以及密封件，外饰板包括主板以及与主板连接的端板，主板和端板合围形成容置槽，容置槽用于容置后车门的底端，端板具有面向前车门的外端面，连接件位于外端面所在的一侧，连接件与端板卡合连接，密封件位于端板和连接件之间，密封件经由连接件定位于端板。该设计中密封件能够用于密封前车门与外饰板之间的缝隙，使前车门和后车门目视连贯且具有良好的整体性。
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公开(公告)号：CN219134061U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202223343866.1
申请日：2022-12-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种车门外饰板总成及汽车，本实用新型的车门外饰板总成包括设置在车门底部的安装板，以及包罩在所述安装板外的装饰板；所述装饰板和所述安装板的顶部固连在一起，所述装饰板的底部设有向上翻折的翻边，以及位于所述翻边内侧的卡接槽；所述安装板的底部通过所述翻边卡置在所述卡接槽内。本实用新型的车门外饰板总成，可优化车门外装饰板的装配结构，便于其装配操作，而能够利于整车装配效率的提高。
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公开(公告)号：CN218805545U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202320006766.5
申请日：2023-01-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种悬停储物盒及汽车，属于汽车配件技术领域，包括盒体、盖板、第一铰链、第二铰链、弹性垫圈、连接轴及调节螺母，第一铰链的一端与盒体固定连接，第二铰链的一端与盖板固定连接，另一端位于第一铰链的一侧；弹性垫圈安装于第一铰链和第二铰链之间；连接轴包括定位部、限位段和螺纹段，连接轴穿设于第一铰链、第二铰链及弹性垫圈上，定位部与第一铰链连接，第二铰链和弹性垫圈上设有与限位段配合安装的周向限位结构，调节螺母螺纹连接于螺纹段上。本实用新型提供的悬停储物盒，盖板可以停留在任意角度，适用于不同用户的需求；可直接旋拧调节螺母而改变盖板开启或者关闭的力度，操作方便快捷。
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公开(公告)号：CN216709450U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202220265792.5
申请日：2022-02-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆及其挡泥板，挡泥板包括第一板体和第二板体，第二板体位于第一板体的下方，第一板体与所述第二板体中的一个具有沿上下方向延伸的至少一个插接部，第一板体与第二板体中的另一个具有至少一个通孔，插接部与通孔插接配合。由此，通过设置沿上下方向延伸的插接部，插接部可以在上下方向上伸至通孔中，可以避免X向方向上安装空间有限导致装配不便的情况发生，以便于提高装配效率。
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公开(公告)号：CN212766499U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021770286.9
申请日：2020-08-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本实用新型提供了一种具备快速拆装功能的盖板及汽车，盖板包括盖板本体、按压杆及锁止组件；盖板本体用于搭接在覆盖件上，并且朝向覆盖件的板面连接有壳体；按压杆位于壳体内，一端向外穿过盖板本体，另一端连接有回弹件，回弹件与壳体的内底壁相接；锁止组件位于壳体内，一端与按压杆的侧壁铰接，另一端向外穿过壳体的侧壁，且穿过端用于与覆盖件的背面抵接；本实用新型在按压按压杆时，按压杆带动锁止组件的穿过端向壳体移动，解除与覆盖件的抵接；在撤销按压杆的按压力时，回弹件带动按压杆向盖板本体移动，从而带动锁止组件的穿过端向覆盖件移动，以与覆盖件抵接。上述盖板本体拆装操作无需使用工具，拆装快速便捷。
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