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公开(公告)号：CN111192466A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201811361974.7
申请日：2018-11-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0967
Abstract: 本发明实施例提供了一种路口引导方法和装置，方法包括：接收待通过路口车辆的当前车道信息、行驶方向信息；根据所述当前车道信息和所述行驶方向信息，确定路口通过路线；发送所述路口通过路线至所述待通过路口车辆，以使所述待通过路口车辆根据所述路口通过路线行驶。本发明实施例不需要对车辆的硬件做出架构调整，也可以使得车辆在通过路口时得到辅助。
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公开(公告)号：CN106184119B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201510212270.3
申请日：2015-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R25/021
Abstract: 本发明提供了一种具有机械解锁功能的电子转向锁，电子转向锁包括：锁舌组件，所述锁舌组件包括锁舌、连杆和壳体，所述锁舌与所述连杆相连，所述连杆至少部分地伸入到所述壳体内；机械锁驱动结构，所述机械锁驱动结构可驱动所述壳体沿所述连杆的轴向运动、以使所述壳体能够带动所述锁舌在锁止位置与解锁位置之间移动；电子锁组件，所述电子锁组件包括：蜗杆和电子锁驱动结构，所述蜗杆至少一部分设置在所述壳体内，所述电子锁驱动结构设置成可驱动所述蜗杆沿所述轴向移动、以使所述蜗杆能够带动所述锁舌在所述锁止位置与所述解锁位置之间移动。根据本发明实施例的具有机械解锁功能的电子转向锁，可以实现机械解锁功能。
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公开(公告)号：CN106184119A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510212270.3
申请日：2015-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R25/021
Abstract: 本发明提供了一种具有机械解锁功能的电子转向锁，电子转向锁包括：锁舌组件，所述锁舌组件包括锁舌、连杆和壳体，所述锁舌与所述连杆相连，所述连杆至少部分地伸入到所述壳体内；机械锁驱动结构，所述机械锁驱动结构可驱动所述壳体沿所述连杆的轴向运动、以使所述壳体能够带动所述锁舌在锁止位置与解锁位置之间移动；电子锁组件，所述电子锁组件包括：蜗杆和电子锁驱动结构，所述蜗杆至少一部分设置在所述壳体内，所述电子锁驱动结构设置成可驱动所述蜗杆沿所述轴向移动、以使所述蜗杆能够带动所述锁舌在所述锁止位置与所述解锁位置之间移动。根据本发明实施例的具有机械解锁功能的电子转向锁，可以实现机械解锁功能。
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公开(公告)号：CN103754182B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410037164.1
申请日：2014-01-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/033 , B60Q5/00 , H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种车用电喇叭的节能供电装置，及相应的车用电喇叭警示装置、汽车，其中的供电装置用于为车用电喇叭供电，包括用于将风能转换为电能的风能收集转化装置、用于存储电能并对电喇叭供电的蓄能装置；蓄能装置的两端分别与风能收集转化装置、车用电喇叭电连接。该供电装置可将风能转化为电能并为车用电喇叭供电，避免车用电喇叭工作时被车内其它电子设备干扰，从而延长了车用电喇叭的使用寿命，具有节能环保的特点。本发明的车用电喇叭的节能供电装置适合用于为车用电喇叭供电形成车用电喇叭警示装置，以音响方式警示行人、车辆注意安全，并进一步应用于各种汽车上。
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公开(公告)号：CN103661561B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310747209.X
申请日：2013-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向管柱，包括固定设置的外套管以及可转动地套装在外套管内的内套管，还包括管柱锁环，在外套管上设有可供与管柱锁环结合的锁舌伸入的开孔，在内套管上设有能够带动该内套管同步转动、并可沿所述内套管的轴向滑动的活动套管；所述管柱锁环被固定在活动套管上，在内套管上还设有能够驱动活动套管轴向滑动、从而使管柱锁环脱离锁舌的驱动装置。本发明在内套管上设置有活动套管，并增加驱动装置，能够在锁舌意外动作时，将活动套管推动，使管柱锁环与锁舌脱离，从而保证本汽车转向管柱不会受到锁舌的影响，能够正常转动。本发明适用于各种汽车上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103362361B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310329046.3
申请日：2013-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车锁和具有其的汽车锁组件、汽车，所述汽车锁包括：锁体，所述锁体上形成有钥匙孔；盖板，所述盖板可枢转地设在所述钥匙孔的前方；执行机构，所述执行机构与所述盖板相连以驱动所述盖板开闭；以及信号模块，所述信号模块设在所述锁体内且与所述执行机构信号连接，所述信号模块具有信号识别装置和信号接收装置，所述信号识别装置对所述信号接收装置接收到的信号进行识别且所述信号与预定信号一致时所述执行机构驱动所述盖板打开。根据本发明的汽车锁，通过在锁体的前方设置盖板，且通过信号来控制该盖板的开闭，从而降低了汽车的互开率，提高了汽车的防盗性能，且节约了成本。
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公开(公告)号：CN103362361A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310329046.3
申请日：2013-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车锁和具有其的汽车锁组件、汽车，所述汽车锁包括：锁体，所述锁体上形成有钥匙孔；盖板，所述盖板可枢转地设在所述钥匙孔的前方；执行机构，所述执行机构与所述盖板相连以驱动所述盖板开闭；以及信号模块，所述信号模块设在所述锁体内且与所述执行机构信号连接，所述信号模块具有信号识别装置和信号接收装置，所述信号识别装置对所述信号接收装置接收到的信号进行识别且所述信号与预定信号一致时所述执行机构驱动所述盖板打开。根据本发明的汽车锁，通过在锁体的前方设置盖板，且通过信号来控制该盖板的开闭，从而降低了汽车的互开率，提高了汽车的防盗性能，且节约了成本。
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公开(公告)号：CN110789450B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201810870458.0
申请日：2018-08-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本发明提供了一种会车的危险警报提示方法、系统及车辆。其中，会车的危险警报提示方法，包括：检测会车信息；当主车辆的安全通过宽度大于横向间距时，进一步根据障碍物信息判断障碍物是否为运动物体；如果是，则当目标车辆与主车辆相向行驶时，根据会车信息判断主车辆与目标车辆会车时的会车地点和/或分离地点是否位于障碍物区域，其中，障碍物信息包括障碍物区域，障碍物区域包括障碍物的长度；如果会车地点或分离地点位于障碍物区域，则进行危险报警提示。本发明的会车的危险警报提示方法可以预估出车辆在会车点是否能够顺利通过，从而给予驾驶员相应的提示，使驾驶员提前采取应对措施，避免堵塞交通以及避免事故的发生。
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公开(公告)号：CN111098699A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811270007.X
申请日：2018-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明提供了一种主动进气格栅的保护方法，应用于车辆，判断车速是否超过最高安全速度，当车辆超高速行驶时，开启车辆超速保护功能，根据主动进气格栅的格栅叶片的位置，确定格栅叶片的开启角度，若开启角度小于最大开启角度，控制格栅叶片开启至最大开启角度。因此，当格栅叶片开启至最大开启角度后，格栅叶片迎风面积最小，从而避免了AGS格栅叶片在未完全开启时，格栅叶片因承受着较大的空气阻力发生变形甚至折断，导致格栅叶片性能下降的风险。
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公开(公告)号：CN110789450A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201810870458.0
申请日：2018-08-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本发明提供了一种会车的危险警报提示方法、系统及车辆。其中，会车的危险警报提示方法，包括：检测会车信息；当主车辆的安全通过宽度大于横向间距时，进一步根据障碍物信息判断障碍物是否为运动物体；如果是，则当目标车辆与主车辆相向行驶时，根据会车信息判断主车辆与目标车辆会车时的会车地点和/或分离地点是否位于障碍物区域，其中，障碍物信息包括障碍物区域，障碍物区域包括障碍物的长度；如果会车地点或分离地点位于障碍物区域，则进行危险报警提示。本发明的会车的危险警报提示方法可以预估出车辆在会车点是否能够顺利通过，从而给予驾驶员相应的提示，使驾驶员提前采取应对措施，避免堵塞交通以及避免事故的发生。
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