公开(公告)号：CN110857071A

公开(公告)日：2020-03-03

申请号：CN201810960542.1

申请日：2018-08-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 潘震 ,  房金有 ,  刘耀宇 ,  孙晓庆 ,  付兴坤

IPC: B60R21/00 ,  B60R21/01 ,  B60R21/02

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的安全防护方法及车辆，车辆的安全防护方法至少包括如下步骤：车辆进入自动驾驶模式，乘员不握方向盘，且释放身体的各类约束装置；在碰撞瞬间，根据驾乘人员的位置、坐姿、周边物品以及车内环境，安全防护装置主控单元向发泡装置发出执行信号；发泡装置接收执行信号后阀门打开，释放发泡剂，发泡剂与空气接触后固化成型以保护驾乘人员。根据本发明的用于车辆的安全防护方法，可以全方位地保护车内的乘客，减少由于车辆碰撞而受到的伤害，该防护方法的反省速度快，保护精准。

公开(公告)号：CN110634283A

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201810652851.2

申请日：2018-06-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 侯万广 ,  付兴坤 ,  刘耀宇 ,  付才

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/0962

Abstract: 本发明提供了一种车速引导方法及装置，所述车速引导方法包括：接收交通灯信息，所述交通灯信息包括通行信息和剩余时长；根据所述剩余时长、当前车速和目标距离，判断车辆能否通过停止线，得到第一判断结果，所述目标距离为所述车辆与所述停止线之间的距离；根据所述第一判断结果和所述通行信息，提醒用户对所述当前车速进行调整。本发明所述的车速引导方法，通过根据交通灯信息和车辆当前的行驶状态，判断车辆能否安全通过交通灯所对应的停止线，并根据该判断结果提醒用户对当前车速进行调整，避免了用户判断错误而造成安全事故的情况，提高了车辆行驶的安全性，提高了用户调整车速的灵活性。

公开(公告)号：CN110857071B

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN201810960542.1

申请日：2018-08-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 潘震 ,  房金有 ,  刘耀宇 ,  孙晓庆 ,  付兴坤

IPC: B60R21/00 ,  B60R21/01 ,  B60R21/02

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的安全防护方法及车辆，车辆的安全防护方法至少包括如下步骤：车辆进入自动驾驶模式，乘员不握方向盘，且释放身体的各类约束装置；在碰撞瞬间，根据驾乘人员的位置、坐姿、周边物品以及车内环境，安全防护装置主控单元向发泡装置发出执行信号；发泡装置接收执行信号后阀门打开，释放发泡剂，发泡剂与空气接触后固化成型以保护驾乘人员。根据本发明的用于车辆的安全防护方法，可以全方位地保护车内的乘客，减少由于车辆碰撞而受到的伤害，该防护方法的反省速度快，保护精准。

公开(公告)号：CN111192466A

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN201811361974.7

申请日：2018-11-15

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 付兴坤 ,  潘震 ,  侯万广 ,  付才 ,  隗合佳 ,  刘耀宇

IPC: G08G1/0967

Abstract: 本发明实施例提供了一种路口引导方法和装置，方法包括：接收待通过路口车辆的当前车道信息、行驶方向信息；根据所述当前车道信息和所述行驶方向信息，确定路口通过路线；发送所述路口通过路线至所述待通过路口车辆，以使所述待通过路口车辆根据所述路口通过路线行驶。本发明实施例不需要对车辆的硬件做出架构调整，也可以使得车辆在通过路口时得到辅助。