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公开(公告)号:CN115114310A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210674698.X
申请日:2022-06-14
Applicant: 中国铁路通信信号股份有限公司 , 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种图库更新方法、图库更新装置、电子设备及存储介质,所述方法包括:在任意信号平面布置图中截取站场配线图;对所述站场配线图中的站场图元的进行配置,得到配置后的第一站场图元;基于所述第一站场图元,更新目标图库。本发明提供的图库更新方法、图库更新装置、电子设备及存储介质,可以实现在信号平面布置图设计原则差异较大的情况下,利用任意信号平面布置图自动配置和生成站场图元,从而可以自动更新图库,还可以提高图库配置灵活性,进而提升绘图效率。
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公开(公告)号:CN113553698A
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202110722143.3
申请日:2021-06-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种计轴设备性能评估方法、装置、电子设备及存储介质,计轴设备性能评估方法包括:接收计轴发送的多个数据包;其中,所述计轴包括第一计轴和第二计轴,且所述第一计轴是参考计轴,所述第二计轴是待评估计轴;基于所述多个数据包,得到目标时间段内对应计轴的总占用次数和总轴数;基于所述第一计轴的总占用次数和总轴数,以及所述第二计轴的总占用次数和总轴数,得到所述第二计轴的性能评估结果。本发明提供的计轴设备性能评估方法,可以实现对计轴设备的性能进行直观评估,得到直观的计轴设备性能评估结果。
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公开(公告)号:CN112249100A
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202011112081.6
申请日:2020-10-16
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明实施例提供一种进路选排冲突的检测方法及装置,其中,该方法包括:获取当前列车的待排进路,以及其他列车已选排的进路或计划行驶的路径;若判断获知所述当前列车的待排进路与其他列车已选排的进路或计划行驶的路径存在路径冲突,则检测到所述当前列车的待排进路会产生进路选排冲突。本发明实施例提供的进路选排冲突的检测方法及装置,能检测到当前列车的待排进路会产生进路选排冲突,能避免当前列车选排的进路与其余列车征用同一区段,能避免轨道区段内堵塞,能提高列车运行效率,能适应更多的列车实际运行场景,能克服特殊站型带来的进路选排限制。
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公开(公告)号:CN119106051A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202410972181.8
申请日:2024-07-19
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F16/2453 , G06F16/2455 , G06F16/248 , G06F16/26
Abstract: 本申请公开了一种速度传感器告警数据查询方法、装置、介质、设备及产品,其中方法应用于前端,该方法包括:基于用户在数据管理界面的查询操作生成告警数据的查询请求;告警数据包括速度传感器的告警数据;查询请求中携带有告警数据的查询范围参数;将查询请求发送至后端,接收后端返回的告警数据的检索结果;检索结果是后端在数据库中基于查询范围参数检索得到的;基于开源可视化库将检索结果以图表的形式进行展示。本申请提供的方法和装置,提高了速度传感器告警数据的查询效率;可以将告警数据以直观的方式进行呈现,提高了告警数据的可读性,从而提升告警故障诊断的准确性和及时性,确保车辆运行的安全性和可靠性。
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公开(公告)号:CN118656577A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410714584.2
申请日:2024-06-04
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F17/18 , G06F17/10 , G06F16/215
Abstract: 本申请涉及一种列车轮径的预测分析方法、装置、电子设备及存储介质,其中,方法包括:采集列车的轮径值,录入列车的基准轮径值,并将轮径值的平均值与基准轮径值进行对比;在列车的采集值与轮径值的平均值偏差达到预设百分比,或列车的采集值与基准轮径值偏差达到预设百分比时,将采集值作为噪点进行排除;展示轮径值的变化趋势,在采集值的平均值和基准轮径值的偏差满足预设阈值条件的情况下,预测列车的轮径损耗。本申请实施例通过对列车轮径值的采集、运算、比对和分析,实现对列车轮径的实时监测、准确测量和损耗预警,从而提高了城市轨道交通的安全性和效率。
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公开(公告)号:CN118131722A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410150617.5
申请日:2024-02-02
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种多车辆运行自动测试系统、方法、设备及存储介质。本发明通过构建包括运行仿真模块和交互仿真模块的仿真测试模块,使运行仿真模块对列车控制模块输出的列车控制指令进行仿真,交互仿真模块模拟司机的操作,对列车控制模块输出的列车控制交互信号进行仿真;根据运行仿真模块可以模拟不同运行参数的仿真列车的运行状态,根据交互仿真模块可以模拟司机的反应以及对列车发出的控制指令,实现在节约了人力和硬件资源配置的条件下实现接近真实情况的基于仿真的轨道交通多车辆系统自动测试。
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公开(公告)号:CN117763021A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311603413.4
申请日:2023-11-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F16/25 , G06F16/904 , G06Q10/20 , G06Q50/40 , H04L41/0631 , H04L67/75
Abstract: 本申请提供一种城轨智能运维转换聚合CI接口数据的方法及装置。该方法包括:接收联锁维护机发送的CI接口数据,利用预配置的解析方式对所述CI接口数据进行解析,得到联锁设备的状态信息和联锁报警信息,并将所述联锁设备状态信息和联锁报警信息存储至数据库中。本申请提供的城轨智能运维转换聚合CI接口数据的方法及装置,利用预配置的解析方式分别获取联锁设备状态信息和联锁报警信息并进行存储,使能够实时读取数据库中的信息并进行可视化显示,方便运维人员及时获取各种联锁设备状态信息和报警信息,实现联锁信号系统的智能运维功能,减少了人力物力和时间成本。
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公开(公告)号:CN115801927A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211457115.4
申请日:2022-11-16
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: H04L69/22 , H04L69/164
Abstract: 本发明提供一种报文解析方法及装置,该报文解析方法包括:在多个客户端与多个服务端进行报文通信时,确定待解析的报文数据;基于预设的帧消息解析表对帧消息进行解析,得到帧消息对应的key‑value数据;将帧消息对应的key‑value数据存储在报文数据中,得到字典数据结构。本发明所述方法通过提取帧消息的key‑value数据与帧消息的帧类型组成新的数据结构构以实现对报文数据解析,提高了对多种不同类型的报文数据解析、归类和存储的效率。
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公开(公告)号:CN115081417A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202210674695.6
申请日:2022-06-14
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F40/183 , G06Q10/10 , B61L27/40
Abstract: 本发明提供一种工程数据表生成方法及装置,其中,该方法包括:基于目标轨道交通信号系统的工程图文件,获取所述目标轨道交通信号系统中各设备的第一属性的值;基于所述各设备的第一属性的值,获取所述目标轨道交通信号系统对应的工程数据表中各字段的值;基于所述各字段的值和所述工程数据表的格式信息,生成所述工程数据表。本发明提供的工程数据表生成方法及装置,通过将工程数据图中各设备相关信息按照工程数据编制原则自动生成数据配置可用的工程数据表,能解放人力,能降低或者避免数据格式错误、漏填、错填等问题,能保证生成的工程数据表正确性和安全性,能提高工程数据表生成的效率,更能适应迅速发展的轨道交通行业的需求。
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公开(公告)号:CN114970118A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210495382.4
申请日:2022-05-07
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于ATO算法库的列车牵引计算动力学仿真方法及系统,该方法包括:获取列车速度信息、列车位置信息和列车线路信息;基于所述列车速度信息、所述列车位置信息和所述列车线路信息,调用ATO算法库,获得所述ATO算法库返回的牵引制动级位信息;基于所述牵引制动级位信息,确定列车运行加速度;基于所述列车运行加速度,更新所述列车速度信息、所述列车位置信息和所述列车线路信息。该方法通过调用ATO算法库中实际使用的ATO控车算法,计算列车运行的牵引制动级位等信息,为动力学仿真模型提供相关线路条件下真实的ATO控车输出参数,提高动力学仿真模型的真实性与精确性,有效提高牵引计算工作的可靠性。
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