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公开(公告)号:CN115208749B
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202210707431.6
申请日:2022-06-21
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种城轨共享测试平台网络配置方法及装置,该方法包括:根据第一通信设备和第二通信设备之间通信链路上的网络设备,生成网络拓扑图;两个通信设备位于不同区域;在第一通信设备与第二通信设备之间的通信方式为三层通信的情况下,根据网络拓扑图配置网络设备的互联地址,根据两个通信设备提供的源地址、目的地址及网络设备提供的互联地址为网络设备配置静态路由;在通信方式为二层通信的情况下,根据网络拓扑图配置网络设备的互联端口,并根据第一通信设备和第二通信设备所在的区域查找两个通信设备所在通信网段的VLAN信息,在网络设备上透传VLAN信息。本发明简化网络配置流程,提高网络配置效率。
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公开(公告)号:CN115201721A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210709211.7
申请日:2022-06-21
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车低频磁场干扰检测方法及装置,该方法包括:获取列车所在区域的磁场强度和所述区域中的第一线圈在转动时产生的感应电压;从磁场强度与感应电压的关系曲线中,匹配所述区域的磁场强度和所述第一线圈的感应电压对应的关系曲线;其中,所述关系曲线为预设低频频段中不同频率下的关系曲线;根据是否匹配到关系曲线,确定所述列车是否受到低频磁场干扰。本发明提高列车低频磁场干扰检测的准确性,降低检测成本,操作简单。
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公开(公告)号:CN115168100A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210707419.5
申请日:2022-06-21
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F11/14 , G06F16/182 , G06F16/188 , G06F9/455
Abstract: 本发明提供一种SQL SERVER数据库异地备份方法及装置,该方法包括:在云平台内建立虚拟机;其中,所述虚拟机与SQL SERVER数据库所在的主机位于同一个局域网内;在所述虚拟机内设置共享文件夹,并设置所述虚拟机允许在网络上被发现;将所述SQL SERVER数据库通过网络传输到所述共享文件夹进行备份,不借助第三方工具即可实现数据库的异地备份。本发明使用云平台作为SQL SERVER数据库异地备份的存储介质,利用云平台能够灵活分配资源的特性,摆脱了数据备份对硬件的依赖,降低了异地备份的存储成本;云平台本身具有多种安全性及可靠性工具,为备份数据的安全提供保障。
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公开(公告)号:CN114620099A
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202210233703.3
申请日:2022-03-10
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种MATC系统车载仿真装置,包括:N个第一电路板和第二电路板分别通过第三电路板与MATC仿真系统连接;MATC仿真系统通过第三电路板和第二电路板将列车当前速度信息和环线信息发送给列车自动控制系统,通过第三电路板和第一电路板将第一控制信息发送给列车自动控制系统,并通过第三电路板和第一目标电路板,将环线交叉点高低电平通过差分模块转换为环线交叉点差分信号后,将环线交叉点差分信号发送给列车自动控制系统;列车自动控制系统基于第一控制信息、环线交叉点差分信号、列车当前速度信息、环线信息和/或列车移动授权生成第二控制信息,并通过N个第一电路板和第三电路板将第二控制信息发送给MATC仿真系统。
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公开(公告)号:CN113572817A
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202110722132.5
申请日:2021-06-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种云平台下的车载接口平台系统及通信系统,该系统包括:仿真列车信息处理单元、车载设备信息处理单元、IO处理单元、速度和位置处理单元,以及应答器处理单元;所述车载接口平台系统、列车仿真系统和车载设备部署在云平台上;所述车载接口平台系统和所述列车仿真系统通过以太网接口进行通信,所述车载接口平台系统和所述车载设备通过以太网接口进行通信。本发明针对部署在云平台上的列车仿真系统和车载设备,采用以太网接口的网络通信方式对两者之间的交互信息进行传输,同时提高了交互信息的处理速度。
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公开(公告)号:CN113572817B
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202110722132.5
申请日:2021-06-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种云平台下的车载接口平台系统及通信系统,该系统包括:仿真列车信息处理单元、车载设备信息处理单元、IO处理单元、速度和位置处理单元,以及应答器处理单元;所述车载接口平台系统、列车仿真系统和车载设备部署在云平台上;所述车载接口平台系统和所述列车仿真系统通过以太网接口进行通信,所述车载接口平台系统和所述车载设备通过以太网接口进行通信。本发明针对部署在云平台上的列车仿真系统和车载设备,采用以太网接口的网络通信方式对两者之间的交互信息进行传输,同时提高了交互信息的处理速度。
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公开(公告)号:CN114205228A
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202111433964.1
申请日:2021-11-29
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: H04L41/0803 , H04L41/0833 , H04L41/06 , H04L67/14
Abstract: 本发明提供一种网络系统、控制方法、存储介质及程序产品,该系统包括:包括:交换机子系统、CAN模块子系统和控制模块;其中,所述控制模块通过以太网方式分别与所述交换机子系统和所述CAN模块子系统通信连接;其中,所述交换机子系统中包括N台交换机和一台管理交换机,所述管理交换机通过以太网方式分别与各个所述交换机连接;其中,所述CAN模块子系统的各个CAN模块通过以太网方式连接;其中,所述控制模块用于配置各个所述CAN模块之间的通信,并通过所述管理交换机对各个所述交换机进行管理。
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公开(公告)号:CN112073238A
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202010918009.6
申请日:2020-09-03
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种网络配置管理系统,该系统包括:以太网配置子系统和CAN网络配置子系统;所述以太网配置子系统用于对预设管理范围内的若干以太网交换机进行远程硬件配置和软件配置,以实现所述若干以太网交换机的远程网络设置;所述CAN网络配置子系统用于对所述预设管理范围内的若干CAN模块进行远程硬件配置和软件配置,以实现所述若干CAN模块的远程网络设置。本发明实施例通过网络组态化管理系统,将所有以太网与CAN网络通过网络形式统一进行配置与管理,大大节省了网络环境搭建与调试的时间,降低了网络管理成本,为室内测试工作提供了有力的保障。
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公开(公告)号:CN118636953A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410663646.1
申请日:2024-05-27
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/60
Abstract: 本发明提供一种基于仿真平台的信号系统测试方法及系统,该方法包括:从信号系统获取列车的运行图,从所述运行图中提取所述列车运行的关键信息;根据所述列车运行的关键信息,启动所述信号系统中的软件对仿真平台模拟的所述列车进行运行控制;执行测试脚本,对所述仿真平台模拟的运行控制后的列车进行测试,得到所述列车的测试结果。本发明实现信号系统的自动化测试,适用于多列车的信号系统测试,且与信号系统具有高耦合性,实现简单。
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公开(公告)号:CN115221366A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202211125959.9
申请日:2022-09-16
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F16/901 , G06F17/16 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种城市轨道交通网络中关键节点的识别方法及装置,属于计算机技术领域,其中,该方法包括:基于目标城市轨道交通网络的第一矩阵,确定目标城市轨道交通网络的节点中特征值最大的M个第一节点;将M个第一节点,确定为目标城市轨道交通网络的关键节点;其中,第一矩阵,是目标城市轨道交通网络的电阻距离矩阵减去邻接矩阵得到的;电阻距离矩阵中的元素,用于表示目标城市轨道交通网络中两个节点之间的电阻距离;节点的特征值,指节点对应的第二矩阵的最小特征值;第二矩阵,是删除第一矩阵中节点对应的行和列得到的;M为正整数。本发明提供的城市轨道交通网络中关键节点的识别方法及装置,能更准确地识别出关键节点。
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