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公开(公告)号：CN110484841A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910939037.3
申请日：2019-09-29
Applicant: 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司 , 西部超导材料科技股份有限公司 , 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种GH4780合金锻件的热处理方法，涉及合金制造的技术领域，其中，GH4780合金锻件的热处理方法，包括以下步骤：对GH4780合金锻件进行固溶热处理，所述固溶热处理的温度为1020～1170℃。经过热处理后的GH4780合金锻件不仅可以有效消除冶炼过程中Ti、Al、Cr等合金元素偏析，消除空洞等冶金缺陷，而且能够破碎柱状晶，促进动态再结晶，从而细化晶粒，提高合金锻件强度与塑性。
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公开(公告)号：CN109530607A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811625123.9
申请日：2018-12-28
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明属于锻件制备技术领域，尤其是一种718plus异形环锻件成形方法，采用逐步的聚料和轧制生产718plus异形环锻件，具体包括以下步骤：下料、镦粗冲孔、马架扩孔平端面、矩形预轧、异形预轧、终轧步骤。本发明在加工过程中采用胎膜进行镦粗冲孔，能消除坯料出现的鼓肚，提高坯料质量和产品一致性；采用保温涂料、石棉处理坯料，能防止坯料出现裂纹，保持良好的加工性能。本制造方法生产的718plus环锻件，外形尺寸满足零件加工要求，且易成形；制造过程中机加工去除的余量较小，且生产周期短，材料利用率高，成本低；能有效的减少坯料表面开裂，并通过控制锻造温度，获得符合锻件标准要求的组织和性能。
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公开(公告)号：CN108213316A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201611154588.1
申请日：2016-12-14
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明涉及锻件制造技术领域，尤其是2219铝合金大锥角锥形环锻件制造方法，通过棒材锯切、加热保温、矩形环坯制备、多次异形环坯制备、再将其锻造成锻件，使得获得的2219铝合金大锥角锥形环锻件的外形更接近零件，保持了锻件流线完整，且后续的加工余量小，加工的周期短，材料利用率高。而且获得的环件本身是完整的圆环，内部组织均匀，不需进行焊接，从而解决板材卷曲焊接的组织差异及变形的问题。
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公开(公告)号：CN107971710A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711448200.3
申请日：2017-12-27
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种TA1材料环锻件的制造方法，涉及环形锻件的轧制成形技术领域。其包括下料、改锻、制矩形截面环坯、预轧、终轧、热胀形和退火步骤，通过对坯料进行多火次、不同温度的改锻工艺，严格控制每次锻件的变形量，并对环件进行热胀形，优化了材料性能，细化了锻件内部晶粒度，解决了TA1材料环件在锻造、轧制过程中环件表面容易产生裂纹的问题，最终使TA1环件晶粒度达到6.5级以上，保证了产品的质量精度，降低了产品报废率。
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公开(公告)号：CN105345415B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510988923.7
申请日：2015-12-25
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及一种GH3536合金带法兰碗形环锻件的制造方法，包含制矩形环胚、制阶梯形环胚、制碗状环胚、制带法兰碗形环锻件等步骤。本发明的有益效果在于：本发明的有益效果在于：1)采用胎模整体成形，能够保持锻件的流线完整性，外形尺寸更接近成品，后续机加工去除的余量大大减少，提高了材料利用率，缩短了加工周期；2)无需焊接，保证了环锻件内部材料组织的均匀性，避免了因焊接造成的材料组织差异和应力释放造成的变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104259749B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201410378258.5
申请日：2014-08-04
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机用GH3128方形安装边的制造方法，包括下料、加热、敦粗、冲孔、轧制等，其中：采用压方工艺将轧制获得的环坯挤压为方坯，并采用马架和方马杠进行方边的最终成形。本发明的有益效果：制坯采用轧制后弯形，壁厚均匀，分料准确，保证了锻件成形后的壁厚均匀，减小设计余量，节约原材料；采用了轧制工艺比自由锻生产效率明显提高；锻件成形后由于机加余量小，减少了流线切断，提高了锻件的完整性；锻件制坯时壁厚均匀、分料准确从而成形时形状规整，尺寸符合性好。
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公开(公告)号：CN105479106A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510952820.5
申请日：2015-12-18
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明的718Plus合金的环形锻件成形方法，将第一毯子裹住718Plus合金的坯料的圆柱表面，再将它们加热到1000-1100℃后停止加热，立即对上述坯料进行墩粗和冲孔处理；将第二毯子分别裹住处理过的坯料外表面和冲孔内表面，再将它们加热到1000-1060℃后停止加热，立即对上述坯料进行马架扩孔处理；将第二毯子分别裹住处理过的坯料外表面和扩孔内表面，再将它们加热到985-1038℃后停止加热，立即将上述坯料轧制成最终产品，用该方法进行处理后，其锻件晶粒度达到6级或更细，并且表面没有常见的裂纹。
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公开(公告)号：CN105458630A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510988837.6
申请日：2015-12-25
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种F22合金钟形机匣锻件中间胚的制造方法，其特征在于：所述分料镦粗步骤分为两个阶段，第一阶段为镦粗大口径端，在矩形环胚的中部设置用于分料的半环胎膜，并在半环胎膜外用外套固定，半环胎膜放置在位于矩形环胚底部的限位环上，然后从矩形环胚上部镦粗，对环胚大口径端分料；第二阶段为镦粗小口径端，将第一阶段的环胚连同半环胎膜和外套一起倒置，倒置后，半环胎膜放置在已镦粗的大口径端上，然后从环胚上部镦粗，对环胚小口径端分料，镦粗后环胚截面呈近似“工”字形；在中间胚成形步骤中，将环胚倒置，大口径端朝上，小口径端朝下，将不同口径的冲头按照从小到大的顺序依次放入环胚，然后进行胀形。本发明使异形环胚的形状尺寸接近目标锻件，为后续轧制锻件提供方便。
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公开(公告)号：CN105344895A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510960398.8
申请日：2015-12-21
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种F22合金钟形机匣锻件的制造方法及专用芯辊，包括对环胚进行聚料、冲孔、扩孔、胀孔、轧制成形等步骤，其特征在于：在所述轧制成形步骤中，将环胚正置，大口径底端朝下，小口径顶端朝上套入安装在过渡安装座上、与芯轴分离的钟形芯辊模具，环胚底端由轧制平台支承，然后所述芯轴从上方降下，由顶端插入环胚及芯辊模具的内孔，并通过键与芯辊模具和过渡安装座连接，芯辊模具和芯轴组合后配合轧机主辊对环胚进行轧制。本发明的有益效果在于：采用了先将环胚套入芯辊模具，再将芯轴与芯辊模具连接的方式，使环胚能够以正置方式装载、轧制，改善了环胚的旋转平稳性和抱辊受力，提高了轧制成功率。
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公开(公告)号：CN104259749A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410378258.5
申请日：2014-08-04
Applicant: 贵州航宇科技发展股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机用GH3128方形安装边的制造方法，包括下料、加热、敦粗、冲孔、轧制等，其中：采用压方工艺将轧制获得的环坯挤压为方坯，并采用马架和方马杠进行方边的最终成形。本发明的有益效果：制坯采用轧制后弯形，壁厚均匀，分料准确，保证了锻件成形后的壁厚均匀，减小设计余量，节约原材料；采用了轧制工艺比自由锻生产效率明显提高；锻件成形后由于机加余量小，减少了流线切断，提高了锻件的完整性；锻件制坯时壁厚均匀、分料准确从而成形时形状规整，尺寸符合性好。
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