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公开(公告)号：CN110293883B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201811319193.1
申请日：2018-11-07
Abstract: 本发明涉及一种能够实现用于驾驶时减轻疲劳的中立姿势的车辆用座椅和坐姿控制方法。本发明的特征在于，通过使座椅座垫的车辆前后方向前端部上升的同时使后端部下降，使乘车人大腿相对于车辆的水平方向的角度成为无重力中立姿势的大腿水平角度，从而实现无重力中立姿势。
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公开(公告)号：CN109931294B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201811317014.0
申请日：2018-11-07
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 甲乙汽车技术株式会社
Abstract: 本发明涉及一种双向鼓风机，包括鼓风机主体，用于引导空气沿着鼓风机主体的内部空间的整个圆周涡旋形状流动。鼓风机主体将内部空间分成向上空间和向下空间以引导空气流。鼓风机主体包括：上排出壳，沿着整个圆周涡旋形状朝向向上空间通过上排气口排出空气流；以及下排出壳，沿着整个圆周涡旋形状朝向向下空间通过下排出口排出空气流。
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公开(公告)号：CN114212048A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202110297185.7
申请日：2021-03-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 大圆精密工业株式会社
IPC: B60R22/26
Abstract: 一种用于车辆的座椅安全带的带扣的锁定装置，包括扇形齿轮支架，该扇形齿轮支架被配置成一体地耦接至后管，该后管耦接至座垫框架，其中，该扇形齿轮支架具有：弧形的锁定孔；以及扇形齿轮，该扇形齿轮作为内齿轮沿锁定孔布置；杆支架，该杆支架位于扇形齿轮支架的一侧，其中，杆支架具有轴部，该轴部被配置成穿过锁定孔和座垫框架且然后一体地耦接至带扣的下端；以及锁定齿轮，该锁定齿轮作为外齿轮布置在杆支架上。
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公开(公告)号：CN106183903A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510295573.6
申请日：2015-06-02
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社株式会社DSC
IPC: B60N2/12
Abstract: 本发明公开了一种用于将车辆的后排座椅倾斜的装置，包括坐垫框架，其具有前端和后端，所述前端和后端分别通过连接构件而可旋转地安装至车辆地板。所述坐垫框架通过马达驱动器而连接至车辆地板从而随着所述马达驱动器运行而旋转并向前移动。靠背框架具有下端和上端，所述下端可旋转地安装至所述坐垫框架的后端，所述上端具有连接至车身的连接件。扣锁件固定地安装至车身并且与所述靠背框架的上端相邻。所述扣锁件可旋转地连接至所述连接件。
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公开(公告)号：CN102485529B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201110373134.4
申请日：2011-11-22
CPC classification number: B60N2/3013 , B60N2/3065
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆座椅的折叠栽头式结构，其包括：连接构件，所述连接构件使设立在座垫中的座垫框架和设立在座椅靠背中的靠背框架彼此连接；旋转连杆，所述旋转连杆使所述座垫框架的前端部和支撑框架彼此连接；以及斜倚件，所述斜倚件设置在所述支撑框架上，所述靠背框架的下端部能够旋转地连接到所述支撑框架，其中引导框架设置在所述连接构件的前侧部上，并且所述座垫框架能够滑动地联接到所述引导框架以使所述座垫向前滑动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110439831B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201910284574.9
申请日：2019-04-10
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 甲乙汽车技术株式会社
Abstract: 本发明提供一种流量性能优化型双向鼓风机，包括：鼓风机本体，在鼓风机本体的内部具有内部空间；以及整周涡旋盘，其具有形成在鼓风机本体中的涡旋肋，并引导空气在内部空间中流动，其中整周涡旋盘的长度延续到鼓风机本体的出口端，空气在出口端通过涡旋肋排出。本发明的双向鼓风机可以在增强适于通风座椅的风量性能的同时，通过防止产生涡流来降低工作噪音。
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公开(公告)号：CN111169342A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201910730164.2
申请日：2019-08-08
Abstract: 本申请涉及车辆座椅靠背及制造该车辆座椅靠背的方法。所述车辆座椅靠背可以包括整体式支撑网结构和座椅靠背垫，所述整体式支撑网结构包括支撑网钢丝和支撑网安装引导件，所述支撑网安装引导件接合至支撑网钢丝的两侧，所述座椅靠背垫在整体式支撑网结构插入至用于座椅靠背垫成型的模具中的状态下发泡为与所述整体式支撑网结构形成整体。
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公开(公告)号：CN106183903B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201510295573.6
申请日：2015-06-02
IPC: B60N2/12
Abstract: 本发明公开了一种用于将车辆的后排座椅倾斜的装置，包括坐垫框架，其具有前端和后端，所述前端和后端分别通过连接构件而可旋转地安装至车辆地板。所述坐垫框架通过马达驱动器而连接至车辆地板从而随着所述马达驱动器运行而旋转并向前移动。靠背框架具有下端和上端，所述下端可旋转地安装至所述坐垫框架的后端，所述上端具有连接至车身的连接件。扣锁件固定地安装至车身并且与所述靠背框架的上端相邻。所述扣锁件可旋转地连接至所述连接件。
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公开(公告)号：CN110439831A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910284574.9
申请日：2019-04-10
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 甲乙汽车技术株式会社
Abstract: 本发明提供一种流量性能优化型双向鼓风机，包括：鼓风机本体，在鼓风机本体的内部具有内部空间；以及整周涡旋盘，其具有形成在鼓风机本体中的涡旋肋，并引导空气在内部空间中流动，其中整周涡旋盘的长度延续到鼓风机本体的出口端，空气在出口端通过涡旋肋排出。本发明的双向鼓风机可以在增强适于通风座椅的风量性能的同时，通过防止产生涡流来降低工作噪音。
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公开(公告)号：CN110293883A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201811319193.1
申请日：2018-11-07
Abstract: 本发明涉及一种能够实现用于驾驶时减轻疲劳的中立姿势的车辆用座椅和坐姿控制方法。本发明的特征在于，通过使座椅座垫的车辆前后方向前端部上升的同时使后端部下降，使乘车人大腿相对于车辆的水平方向的角度成为无重力中立姿势的大腿水平角度，从而实现无重力中立姿势。
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