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公开(公告)号:CN117400792A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202310642884.X
申请日:2023-06-01
Abstract: 一种面向后方座椅的安装隔板结构,该结构包括构造成安装面向后方座椅的隔板组件,该面向后方座椅布置成朝向车身的后方,该隔板组件包括:隔板外部部分,连接到车身的中柱部分;隔板下部部分,构造成连接到车身的底板部分;以及隔板内部部分。该结构还包括:杆组件,构造成安装在车身的车顶部分和车身的底板部分上并且构造成支撑隔板组件的隔板内部部分;以及隔板侧组件,连接到杆组件和车身的底板部分。
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公开(公告)号:CN117141588A
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202211404623.6
申请日:2022-11-10
Abstract: 一种车辆的前支柱结构,配置成安装具有预设长度的柔性组成部分,该前支柱结构包括:侧部外侧加强组件;引导管,该引导管固定至侧部外侧加强组件并且具有多个开口端使得柔性组成部分可进入引导管和从引导管伸出;以及侧部内侧面板组件,该侧部内侧面板组件联接至侧部外侧加强组件并且引导管置于侧部内侧面板组件和侧部外侧加强组件之间,该侧部内侧面板组件包括进入孔和伸出孔,该进入孔和伸出孔分别连接至引导管的开口端。
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公开(公告)号:CN116142326A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202211211086.3
申请日:2022-09-30
Abstract: 本申请公开了一种塑料复合材料板。塑料复合材料板包括粘接到设置在车身框架中的第一接合部的车顶板部。车顶延伸部从车顶板部的边缘延伸并粘接到设置在车身框架中的第二接合部。
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公开(公告)号:CN106809282A
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:CN201610656892.X
申请日:2016-08-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明提供一种车辆的车颈结构,包括:车颈顶板,其沿车辆的宽度方向延伸,并且结合到分隔发动机舱和客厢的仪表板;车颈下板,其沿车辆的宽度方向延伸,并结合到分隔发动机舱和客厢的仪表板,并且沿车辆的竖直方向布置在车颈顶板的下侧;车颈上部支撑部件,其具有结合到车颈顶板以及车颈顶板与仪表板的结合部的上部,以及结合到车颈下板的下部;以及车颈下部支撑部件,其结合到车颈下板和仪表板。
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公开(公告)号:CN1611408A
公开(公告)日:2005-05-04
申请号:CN200410058474.8
申请日:2004-08-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 吴熙大
CPC classification number: B60G15/068 , B60G7/02 , B60G2200/142 , B60G2200/144 , B60G2200/46 , B60G2202/312 , B60G2204/124 , B60G2204/128 , B60G2204/143 , B60G2204/4232 , B60G2204/43 , B60G2204/44 , B60G2204/61 , B60G2206/91 , B62D21/11
Abstract: 一种汽车的悬架装配结构,其中前装配轨和前装配托架使用焊装螺孔塞安装,且后装配轨和后装配托架使用焊装螺孔塞安装在减震器壳板的底部,这样,其减震器和上臂模块化为一体的悬架模块可以安装在汽车车身上作为一个加强结构。从发动机室看悬架装配部件的外观非常优雅,且安装悬架模块的工作也非常简单。
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