-
公开(公告)号：CN101867070B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN200910134934.3
申请日：2009-04-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种锂离子电池及其制备方法，其中，在该电池中至少在如下区域上具有绝缘涂料层：1、正极极耳与正极集流体贴合区域在正极片的另一个表面上对应的区域；2、负极极耳与负极集流体贴合区域在该负极极耳的另一个表面上对应的区域以及该负极极耳与负极集流体贴合区域在负极片的另一个表面上对应的区域。本发明的锂离子电池通过用绝缘涂层代替贴胶布的方式，不但提高了电池的高温安全性，而且由于该绝缘涂层对锂离子有一定的通过能力，能够提高电池的初始容量。
-
公开(公告)号：CN102263300A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201010190214.1
申请日：2010-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明属于电池模块领域，具体公开了一种车载动力电池模块。该车载动力电池模块包括动力电池组，动力电池组由若干动力单体电池串联组成；还包括与动力电池组并联的脉冲缓冲电池组，脉冲缓冲电池组由若干脉冲缓冲单体电池串联组成；动力电池组的两端电压与脉冲缓冲电池组的两端电压相等，动力单体电池的极化内阻与脉冲缓冲单体电池的极化内阻之比为1∶0.5～1∶0.1。本发明的车载动力电池模块可以有效抗击刹车脉冲电流对其造成的伤害；在脉冲电流冲击之后，可有效保持车载动力电池模块的循环性能以及安全性能。
-
公开(公告)号：CN101515640B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200810008301.3
申请日：2008-02-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M4/02 , H01M4/58 , H01M4/62 , H01M10/052
CPC classification number: H01M4/131 , H01M4/0404 , H01M4/133 , H01M4/1391 , H01M4/1393 , H01M4/364 , H01M4/366 , H01M4/485 , H01M10/0525 , H01M10/0568 , H01M10/0569 , H01M2004/027
Abstract: 本发明提供了一种负极，该负极包括集流体和涂覆在集流体上的负极材料涂层，所述负极材料含有碳质材料、粘结剂和锂钛氧化合物，其中，所述负极材料涂层中，所述碳质材料的总含量大于所述锂钛氧化合物的总含量，所述负极材料涂层至少包括两层，且在负极材料涂层的最外层中，所述碳质材料的含量小于所述锂钛氧化合物的含量，在其它层中，所述碳质材料的含量大于所述锂钛氧化合物的含量。本发明还提供了一种锂离子二次电池。采用本发明提供的负极制作的锂离子二次电池具有较大的电容量和较高的电压，并且具有良好循环性能、大倍率充放电性能和安全性能。
-
公开(公告)号：CN1992397B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200510121327.5
申请日：2005-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种锂离子电池阴极活性材料、采用该材料的锂离子电池及制备该材料的方法。该阴极活性材料包括锂镍锰钴过渡金属氧化物和经包覆处理过的锂钴过渡金属氧化物。可在锂离子电池电芯正极片的至少一面上涂布该阴极活性材料。将锂钴过渡金属氧化物和包覆源在溶剂中混合均匀、蒸发去除溶剂、高温处理、冷却，然后与锂镍锰钴过渡金属氧化物混合可得到该阴极活性材料。采用本发明阴极活性材料的锂离子电池，在安全性能、储存性能及高温下的循环性能等几方面均得到了明显改善。
-
公开(公告)号：CN1992415B
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200510121328.X
申请日：2005-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/04
Abstract: 本发明是关于一种降低电池制作工艺难度、降低电池制造成本、并有效改善电池大电流放电性能的卷绕电极组结构，及采用该卷绕电极组结构的二次电池，以及卷绕电极组结构的卷绕方法。采用多张极片的卷绕，即将大容量电池的单个长极片进行分割得到多张极片；在由多张极片卷绕成的极片组的每张正极片上设置正极引出极耳，每张负极片上设置负极引出极耳，因此在卷绕时极耳引出方便且不易损伤极片，同时还使得电池具有优异的大电流放电性能；另外，卷绕多张极片与现有技术中的卷绕单张长极片相比，极片的总报废量小，能够降低电池的制备成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100416893C
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200410052329.9
申请日：2004-11-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种锂离子电池正极及其锂离子电池，锂离子电池正极的活性物质是锰系锂金属氧化物，由正极制成的极片或制作正极的浆料中含有至少两个锂离子的锂盐，锂盐含量为正极活性物质重量的0.01～15%。其中，锂盐为磷酸锂、磷酸氢二锂、硫酸锂、亚硫酸锂、钼酸锂、草酸锂、钛酸锂、四硼酸锂、偏硅酸锂、偏锰酸锂、酒石酸锂、柠檬酸三锂中的一种或一种以上的混合物。将锂盐引入锂离子电池正极是将锂盐溶液喷涂在正极片表面或将极片浸渍在锂盐溶液中，然后对极片进行真空干燥；或将上述锂盐混合在正极浆料中，然后再均匀涂布在正极集流体上。锂离子电池包括正极、隔膜、负极及非水电解液，其中正极采用上述锂离子电池正极。本发明可有效提高锂离子电池的高温循环性能和储存性能。
-
公开(公告)号：CN105730258B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201410758912.5
申请日：2014-12-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: B60R16/0307 , B60L1/003 , B60L15/00 , B60L50/50 , B60L58/24 , B60L58/25 , B60L2210/10 , B60L2240/34 , B60L2240/545 , B60R16/0231 , B60R16/033 , B60W10/26 , F02N11/08 , F02N11/0862 , F02N2011/0888 , H01M8/04 , H01M10/0525 , H01M10/486 , H01M10/663 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T90/16
Abstract: 本发明提出一种汽车的点火控制系统，包括：整车控制器、起动机、空调、启动电源。其中，启动电源包括启动电池和电池管理系统。在低温环境下，电池管理系统接收到整车控制器发出的点火请求信号时，即检测启动电池的温度。当温度小于预设阈值时，即将启动电池与空调连通，并持续预定时间以使得启动电池通过短暂的大电流放电有效提升自身温度。该汽车的点火控制系统提高了整车在低温环境的点火能力，拓宽了汽车使用的温度区间和区域，提升了汽车的竞争力。本发明还提出一种具有该汽车的点火控制系统的汽车。
-
公开(公告)号：CN101877407B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200910107161.X
申请日：2009-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种负极活性物质，其包括锂钛氧化合物，所述锂钛氧化合物的通式为Li3+3xTi6-3x-yMyO12，其中0≤x≤1/3，0≤y≤0.25，M为Fe、Al、Ca、Co、B、Cr、Ni、Mg、Zr、Ga、V、Mn和Zn中的一种或几种；还包括金属添加剂，所述金属添加剂为Pb、Cd、Zn、Sn、Cu、Mn、Ti、Fe、Mo、Ni、Co、Pd、W、Au中一种或几种。本发明还公开了其制备方法以及使用该负极活性物质的电池。本发明所提供的负极活性物质能有效解决，钛酸锂材料作为负极活性物质时的电池膨胀问题。
-
公开(公告)号：CN101757875B
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN200810176575.3
申请日：2008-12-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种复合分散剂，其中，该分散剂包括非离子型表面活性剂和离子型表面活性剂；以该分散剂的总重量为基准，所述非离子型表面活性剂的含量为60-90重量％，所述离子型表面活性剂的含量为10-40重量％。本发明还提供了一种正极材料组合物，该正极材料组合物包括正极活性物质、正极粘结剂、纳米碳质材料和分散剂，其种，所述分散剂为本发明所提供的复合分散剂。本发明还提供了一种含有本发明所提供的正极材料组合物的正极以及一种锂离子二次电池。本发明提供的分散剂组合物能够显著改善纳米颗粒的分散性。含有本发明提供的正极材料组合物的理离子二次电池的容量和循环性能均获得显著改善。
-
公开(公告)号：CN101763911B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN200810189401.0
申请日：2008-12-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种制备纳米导电碳黑悬浮液的方法，其中，该方法包括将纳米导电碳黑和表面活性剂加入到溶剂中，搅拌，然后进行剪切分散和超声波分散。本发明还提供了锂离子电池正极的制备方法以及锂离子电池的制备方法。使用本发明的方法制备的纳米导电碳黑悬浮液可以在常温下稳定放置5天以上而不发生团聚或沉降。使用本发明的方法制备的锂离子电池的容量和循环性能均得到了改善。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
42
records
(took 0.025 seconds)
