一种低合金结构钢热轧钢板的制造方法

    公开(公告)号:CN103447295B

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201310353016.6

    申请日:2013-08-14

    Abstract: 本发明公开了一种低合金结构钢热轧钢板的制造方法,包括钢坯加热、再结晶粗轧、过渡轧制、低温精轧、收卷冷却工序。本发明通过采用奥氏体再结晶区大变形量快速轧制+中间小变形量慢速过渡轧制+多道次未再结晶区低温大压量快速变形轧制+快速冷却卷取工艺,使得用低合金结构钢实现低成本生产高强度、高韧性钢材的目的。本发明热轧钢板化学成分简单、不需添加其它稀有合金元素,成本低;通过耦合控制加热和变形温度、轧制道次变形量、变形速率以及冷却等条件,生产的热轧板卷具有超细晶粒以及多相复合强韧化的金相组织,具备高的强度、延展性和韧性以及良好的焊接性能等特点,尤其适用于高层钢结构建筑、桥梁、行车梁、机械零件等钢结构制作。

    一种适合于多辊轧机的双轧辊吊运装置

    公开(公告)号:CN103552906A

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201310588006.0

    申请日:2013-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种适合于多辊轧机的双轧辊吊运装置,所述的双轧辊吊运装置包括吊扣(1A~1B)、隔离杆(2)、吊绳(3),所述的吊扣(1A)和吊扣(1B)各一件组成一组活动扣具,两组活动扣具形成一副吊具;所述的吊扣(1A)和吊扣(1B)之圆筒(12)内径比所要吊装的轧辊辊颈直径大10~20%;所述的吊扣(1A)和吊扣(1B)与所吊运轧辊两端辊颈连接;所述的隔离杆(2)与吊扣(1A)固接;所述的吊绳(3)两端分别与吊扣(1A)、吊扣(1B)固接,中部与起重机吊钩连接。本发明采用带隔离杆吊扣和吊扣配对使用,可以实现一次吊运一对工作辊,可成倍提高吊运工作效率。本发明结构简单,分离灵活,工作稳定,操作简便,能安全高效的对轧辊进行吊运。

    低成本生产汽车大梁钢用热轧钢板的方法

    公开(公告)号:CN102978511A

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201210511575.0

    申请日:2012-12-04

    Abstract: 本发明提供一种低成本生产汽车大梁钢用热轧钢板的方法。通过炼钢、轧钢工艺的创新,解决在炼钢过程生产高强度热轧板用铸坯Nb、V微合金成本高、铸坯横裂纹难控制的问题,以及在轧制高强度钢过程中,钢的回复和再结晶明显,控轧控冷工艺难于充分发挥,且带钢长度方向温差较大,导致力学性能波动大,以及控轧控冷工艺装备投资大等问题,使生产出的产品具有高的强度、延性和韧性以及良好的焊接性能等,屈服强度510~580MPa,抗拉强度610~700MPa,伸度率:26~34%,屈强比≤0.85,低温冲击-20℃≥60J,非常适合于作为汽车大梁和桥梁等对钢的强度、韧性及焊接性能要求较高的材料。

    一种X65管线钢及其生产方法

    公开(公告)号:CN101928883B

    公开(公告)日:2012-04-18

    申请号:CN201010243241.0

    申请日:2010-08-03

    Abstract: 本发明提供一种X65管线钢及其生产方法,所述X65管线钢具有下列化学成分:C:0.055~0.090wt%、Si:0.15~0.35wt%、Mn:1.50~1.65wt%、S≤0.005wt%、P≤0.020wt%、Nb:0.040~0.055wt%、V:0.040~0.070wt%、Ti:0.010~0.025wt%、N≤0.008wt%、Als:0.005~0.060wt%,其余为Fe及不可避免的不纯物。经过加热、除鳞后,在同一台双机架紧凑式炉卷轧机上连续完成粗轧和精轧,通过轧制过程中的延时轧制控制,使得加入钢中的Nb、V等微合金化元素的强化作用得到充分发挥,获得微细均匀的组织,有效防止混晶的出现,极大提高了X65管线钢的强度和韧性。该方法生产的X65管线钢属于高技术含量、高附加值的产品,经济效益显著。

    铌钛复合轻型卡车汽车大梁钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN101914728A

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN201010242965.3

    申请日:2010-08-03

    Abstract: 本发明提供一种铌钛复合轻型卡车汽车大梁钢及其制备方法,所述铌钛复合轻型卡车汽车大梁钢具有下列质量比的化学成分:C:0.09~0.15wt%,Si:0.30~0.60wt%,Mn:1.25~1.50wt%,Ti:0.010~0.030wt%、Nb:0.015~0.045wt%,S≤0.030wt%,P≤0.030wt%,其余为Fe及不可避免的不纯物。经加热、粗轧、精轧、冷却、卷取步骤制得,可在加热过程中使钢中的Nb、Ti元素充分固溶在奥氏体中,再在轧制过程及轧制间歇中,通过NbC、NbN的析出,抑制动态再结晶和静态再结晶过程,以控制相转变前的奥氏体的晶粒尺寸和形状,细化铁素体晶粒,使钢带的强度明显提高,再通过TiN的析出,产生沉淀强化,保持较好的塑韧性。载荷能力大,适用于制造重型卡车大梁。

    一种减轻SWRH82B热轧盘条网状渗碳体的轧制控冷方法

    公开(公告)号:CN116000109A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202310058676.5

    申请日:2023-01-16

    Abstract: 本发明属于轧制控冷技术领域,具体涉及一种减轻SWRH82B热轧盘条网状渗碳体的轧制控冷方法。本发明方案通过SWRH82B方坯经过加热、24道次轧制为光圆;轧后水冷、吐丝得到所需规格的散卷盘条;依次散卷运输及风冷、集卷、PF线上空冷、修剪头尾、打包即得,进一步地减轻了现有预应力钢绞线用公称直径12.5mmSWRH82B热轧盘条网状渗碳体。也就是说,通过对SWRH82B终轧温度、轧后水冷、吐丝速度、吐丝温度、辊道速度与风机风量、风速等控冷工艺的集成创新,有效改善了盘条同圈金相组织和力学性能,盘条通条金相组织和力学性能较好,避免了盘条拉拔过程中断丝现象,较好地满足了用户使用需求。

    一种高炉中钛渣的强化冶炼方法

    公开(公告)号:CN111635970B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202010538332.0

    申请日:2020-06-12

    Abstract: 本发明涉及一种高炉中钛渣的强化冶炼方法,包括如下步骤:配料、冶炼、冶炼参数设定和按常规出渣、出铁。本发明炉缸工作状态良好,均匀性、活跃程度得到显著改善,得到低硅而较高物理热铁水新状态,铁水低硅范围及偏差值进一步得到控制,渣铁流动性、稳定性得到改善,实现高炉利用系数>3.65t/(m3.d)的长周期稳定冶炼低硅低硫合格生铁,通过显著提升单体高炉年产量显著降低单位生铁固定资产分摊、财务管理、人工工资、电费等,从而降低吨铁冶炼制备成本。

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