Z-PIN增强蜂窝夹芯板及其成型工艺

    公开(公告)号:CN110303696A

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201910613726.5

    申请日:2019-07-09

    Abstract: Z-PIN增强蜂窝夹芯板,包括填充有泡沫的蜂窝芯和固化粘结在蜂窝芯上表面和下表面的蒙皮,其特征在于所述的蒙皮中植入Z-PIN针,所述的Z-PIN针贯穿蒙皮插入至蜂窝芯的泡沫中。本发明不仅对蒙皮进行了增加加强,而且对蜂窝芯的泡沫表面进行增强加固,提高泡沫夹芯的抗压性能,蒙皮固化时泡沫夹芯可承受更大的固化压力,提高蒙皮的固化效果,使蒙皮力学性能更均匀,蜂窝夹芯板上下蒙皮的力学性能一致,又将蒙皮与蜂窝芯进行加固连接,增强蒙皮与蜂窝芯的连接性能,提高蜂窝夹芯板的整体结构强度和力学性能,并保证Z-PIN针的植入深度,提高Z-PIN针的植入有效性。本发明还提供一种Z-PIN增强蜂窝夹芯板的成型工艺。

    耐低温空气弹簧上子口密封结构、方法及产品

    公开(公告)号:CN109944894A

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201910353905.X

    申请日:2019-04-29

    Abstract: 耐低温空气弹簧上子口密封结构,包括上盖板、扣环、连接螺栓和上子口,上子口压缩在上盖板和扣环之间,扣环和连接螺栓均设置在上子口的径向外侧,上子口下方的囊体与扣环内壁贴合并向下顺沿贴合至扣环底面,上盖板与上子口之间以及上子口与扣环之间均采用径向密封与轴向密封交替设置且依次连接的密封结构,上子口上至少一个轴向密封面对上盖板的密封压力朝远离连接螺栓的内侧方向,且其密封压力和压缩量随空气弹簧的受载和位移而增大。本发明保证受载过程中空气弹簧上子口的密封可靠性,实现上子口在低温状态下的有效密封,满足低温状态下空气弹簧的密封要求。本发明还提供一种耐低温空气弹簧上子口密封方法及耐低温空气弹簧。

    一种沙漏弹簧及增强车辆横向稳定性的方法

    公开(公告)号:CN106523561B

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201610999658.7

    申请日:2016-11-14

    Abstract: 本发明公开了一种沙漏弹簧及增强车辆横向稳定性的方法,沙漏弹簧包括沙漏弹簧硫化件组成,沙漏弹簧还包括连接在底板下面的支撑座;所述上端板下表面设有凸台一,支撑座上表面设有凸台二;上端板、支撑座和橡胶之间形成有一个空腔。当载荷达到预定值后并逐渐增大时,橡胶上部与上端板的凸台一侧面逐步接触,橡胶下部与支撑座的凸台二侧面逐步接触,从而增加了橡胶与上端板、支撑座的接触面积,限制了橡胶的变形。本发明具有很强的非线性特性,在空载下垂向刚度低,满载或超载下垂向刚度很大,很好的满足了舒适性和安全性的车辆要求,同时既能提供一定的横向位移量,又具有较大的横向刚度,提高了横向稳定性。

    一种功能集成式空气弹簧
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109236940A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811471951.1

    申请日:2018-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种功能集成式空气弹簧,包括上盖板、气囊、上端板和下端板,上端板和下端板之间连接有辅助弹簧,上盖板的外周通过气囊与上端板或辅助弹簧的外周连接,上盖板周沿设置有与其一体成型的垂向油压减振器安装座、横向油压减振器安装座和横向橡胶软止档板,上盖板顶面还设置有多个用于和车体固定的安装孔。该空气弹簧具有刚度可调、适用范围广、优化了整体结构和布局的优点。

    一种橡胶产品孔径加工方法及冲孔工装

    公开(公告)号:CN108527511A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201810361494.4

    申请日:2018-04-20

    Abstract: 一种橡胶产品孔径加工方法,根据橡胶产品加工出与橡胶产品形状相贴合匹配的冲孔工装,利用冲孔工装为硫化冷却后形成的橡胶产品提供钻孔导向,并通过冲孔工装来对橡胶产品孔径的加工进行尺寸控制和质量保证。同时还提出了一种橡胶产品孔径加工时的冲孔工装,包括与橡胶产品形状相贴合匹配的工装本体,设置在工装本体上且当工装本体与橡胶产品贴合匹配时与橡胶产品的孔径位置相同的导向孔,以及用于将导向孔和孔径进行定位的定位销。采用本发明加工的孔径其尺寸的公差能够保证在0.05mm的范围内,且本发明避免了孔径加工时的扯坏和变形,与在硫化中进行孔径成型相比,合格率提升60%。

    一种改善轨道车辆转向架整体性能的方法及悬挂减振系统

    公开(公告)号:CN106314469B

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201510709115.2

    申请日:2015-10-28

    Abstract: 一种改善轨道车辆转向架整体性能的方法及悬挂减振系统,通过改变调整转臂节点参数调整转臂节点的系统刚度,使得转臂节点的纵向刚度和偏转刚度下降,同时通过增加轴向刚度,避免转臂节点的扭转刚度下降;还通过改变垂向止挡的结构降低一系悬挂垂向刚度;通过改变抗侧滚扭杆支撑球铰的结构防止抗侧滚扭杆轴向移动;通过调整牵引杆系统部件的牵引球铰的结构控制牵引球铰非线性刚度,使得牵引球铰具有缓和过渡非线性刚度;通过一系悬挂系统的转臂节点和垂向止挡的改变,二系悬挂系统抗侧滚扭杆支撑球铰的结构改变,以及牵引球铰的结构的改变,调整整个转向架的纵向刚度、轴向刚度、扭转刚度和偏转刚度,进一步改善转向架的整体性能。

    一种预压式空气弹簧组件
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107830105A

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201711026832.0

    申请日:2017-10-27

    CPC classification number: F16F13/002

    Abstract: 本发明公开了一种预压式空气弹簧组件,包括上盖板、气囊、上端板和下端板,所述上盖板的外周通过所述气囊与上端板的外周连接,所述上端板和下端板之间连接有低位沙漏弹性体,所述上端板顶部装设有预压板,所述预压板与上端板之间压设有高位环形叠簧弹性体,所述预压板的外周边沿设有位于高位环形叠簧弹性体外部的第一止档部。该空气弹簧组件具有结构简单、安装方便、重载垂向刚度低、舒适性和稳定性高的优点。

    预压式空气弹簧组件
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107740838A

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201711026802.X

    申请日:2017-10-27

    CPC classification number: F16F13/002

    Abstract: 本发明公开了一种预压式空气弹簧组件,包括上盖板、气囊、上端板和下端板,上盖板的外周通过气囊与上端板的外周连接,上端板和下端板之间连接有低位沙漏弹性体,上端板顶部装设有预压板,预压板与上端板之间压设有高位环形叠簧弹性体,预压板的中间位置设有位于高位环形叠簧弹性体环内的第一止档部。该空气弹簧组件具有结构简单、安装方便、重载垂向刚度低、舒适性和稳定性高的优点。

    可调整刚度的低地板车弹性铰接装置及其调整刚度的方法

    公开(公告)号:CN105539489B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201410595402.0

    申请日:2014-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种可调整刚度的低地板车弹性铰接装置及其调整刚度的方法,低地板车弹性铰接装置包括中心销、球铰关节副和刚性钩头,中心销与刚性钩头连接成一体,其还包括中间板、前支座和后支座、橡胶支撑体一和橡胶支撑体二、橡胶止挡一和橡胶止挡二、横向挡块一和横向挡块二;前支座和后支座均位于橡胶支撑体一和橡胶支撑体二之间,橡胶支撑体一和橡胶支撑体二中的橡胶均是处于呈横向且朝远离前支座和后支座方向的预拉伸的,球铰关节副与前支座连接为一体,球铰关节副内径与中心销的外径相匹配,通过中心销穿过球铰关节副从而将刚性钩头和前支座配合连接。本发明能在提高列车运行舒适性的同时满足城市轨道小曲率半径的要求且能保证行驶安全。

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