一种带横向软止档的高速动车组用空气弹簧

    公开(公告)号:CN109578500B

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN201811471638.8

    申请日:2018-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种带横向软止档的高速动车组用空气弹簧,包括上盖板、气囊、上预压套、下预压套和下端板,上盖板的外周通过气囊与下预压套套口的外周连接,下端板顶部设置有低位层叠簧,下预压套连接在低位层叠簧上、且下预压套的套口朝向上盖板上预压套的套口与下预压套的套口滑接并能沿下预压套的套口竖直运动,上预压套和下预压套之间预压有多个同心布置的高位钢簧,各高位钢簧位于上预压套和下预压套的中心位置。该空气弹簧系统具有结构简单紧凑、安装方便、垂向刚度小、动态位移能力强、舒适性和安全性高的优点。

    预压式应急空气弹簧组件

    公开(公告)号:CN107740832B

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201711020033.2

    申请日:2017-10-27

    Abstract: 本发明公开了种预压式应急空气弹簧组件,包括上盖板、气囊、上端板和下端板,上端板的外周通过气囊与下端板的外周连接,上端板顶部设有横向预压腔和设于横向预压腔的横向开口处的横向预压板,横向预压腔内通过横向预压板压设有叠簧弹性体,上盖板和上端板之间沿叠簧弹性体的周向方向压设有多个钢簧,上盖板套于横向预压腔外围。该空气弹簧组件具有结构简单、安装方便、重载垂向刚度低、垂向变形大、舒适性和稳定性高、能防止蠕变、可实现软止档的优点。

    一种沙漏弹簧及增强车辆横向稳定性的方法

    公开(公告)号:CN106523561B

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201610999658.7

    申请日:2016-11-14

    Abstract: 本发明公开了一种沙漏弹簧及增强车辆横向稳定性的方法,沙漏弹簧包括沙漏弹簧硫化件组成,沙漏弹簧还包括连接在底板下面的支撑座;所述上端板下表面设有凸台一,支撑座上表面设有凸台二;上端板、支撑座和橡胶之间形成有一个空腔。当载荷达到预定值后并逐渐增大时,橡胶上部与上端板的凸台一侧面逐步接触,橡胶下部与支撑座的凸台二侧面逐步接触,从而增加了橡胶与上端板、支撑座的接触面积,限制了橡胶的变形。本发明具有很强的非线性特性,在空载下垂向刚度低,满载或超载下垂向刚度很大,很好的满足了舒适性和安全性的车辆要求,同时既能提供一定的横向位移量,又具有较大的横向刚度,提高了横向稳定性。

    一种无气低刚度大动态位移空气弹簧系统

    公开(公告)号:CN109236938B

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN201811472406.4

    申请日:2018-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种无气低刚度大动态位移空气弹簧系统,包括上盖板、气囊、上预压套、下预压套和下承压套,上盖板的外周通过气囊与下承压套套口的外周连接,下承压套内腔底部设置有低位层叠簧,下预压套连接在低位层叠簧上、且下预压套的套口朝向上盖板,上预压套的套口与下承压套的套口滑接并能沿下承压套的套口竖直运动,上预压套和下预压套之间预压有多个同心布置的高位钢簧,各高位钢簧位于上预压套和下预压套的中心位置。该空气弹簧系统具有结构简单紧凑、安装方便、垂向刚度小、动态位移能力强、舒适性和安全性高的优点。

    组合型空气弹簧组件
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108302154B

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN201711419027.4

    申请日:2017-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种组合型空气弹簧组件,包括上盖板、气囊、底座、外金属套、内金属压套、橡胶弹簧组和钢簧组,外金属套安装在底座上,内金属压套套装在外金属套内并能沿外金属套的内环壁下移,橡胶弹簧组套装在内金属压套内,钢簧组套装在橡胶弹簧组内,内金属压套压于橡胶弹簧组和钢簧组顶部,上盖板的外周通过气囊与外金属套的外周连接。该空气弹簧系统具有结构简单紧凑、泄气重载垂向刚度底、舒适性和稳定性高的优点。

    一种空气弹簧及间隙自动补偿方法

    公开(公告)号:CN111692268A

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN202010596118.0

    申请日:2020-06-28

    Abstract: 一种空气弹簧间隙自动补偿方法,在上盖板和辅助弹簧之间设置间隙自动补偿装置,空气弹簧充气状态下通过增加间隙自动补偿装置中硬性支撑面的相对间距L,能对空气弹簧因辅助弹簧橡胶蠕变导致的泄气状态下总高度H的减小进行补偿。一种空气弹簧,包括上盖板、磨耗板以及辅助弹簧,还包括位于上盖板和辅助弹簧之间的支撑板装置,支撑板装置中的支撑件在空气弹簧充气状态下能对顶板和底板产生使其相对分离的支撑力,通过所述支撑力对弹性件产生拉力使得弹性件蠕变增高从而对辅助弹簧橡胶蠕变导致的泄气状态下总高度H的减小进行补偿。

    组合型空气弹簧系统
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108361312B

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN201711419542.2

    申请日:2017-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种组合型空气弹簧系统,包括上盖板、气囊、底座、外金属套、内金属压套、橡胶弹簧组和钢簧,外金属套安装在底座上,内金属压套套装在外金属套内并与外金属套内壁形成间隙,橡胶弹簧组设置在间隙内,钢簧安装在内金属压套内,内金属压套压于橡胶弹簧组和钢簧顶部,上盖板的外周通过气囊与外金属套的外周连接。该空气弹簧系统具有结构简单紧凑、泄气重载垂向刚度底、舒适性和稳定性高的优点。

    适用于高寒环境的轨道交通用空气弹簧及车辆减振方法

    公开(公告)号:CN107120382A

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201610103238.6

    申请日:2016-02-25

    CPC classification number: F16F13/002 F16F13/04

    Abstract: 本发明公开了一种适用于高寒环境的轨道交通用空气弹簧及车辆减振方法,适用于高寒环境的轨道交通用空气弹簧,包括上盖板、耐磨板、限位压板、气囊、应急弹簧、沙漏弹簧;气囊下子口与沙漏弹簧密封连接,应急弹簧设置在耐磨板与沙漏弹簧之间。采用大曲囊式气囊结构配合辅助弹簧并在大曲囊式气囊结构和辅助弹簧之间设置应急弹簧的方式;在气囊充气状态下,空气弹簧系统的垂向、横向刚度及垂向、横向位移由气囊串联沙漏弹簧提供;在气囊泄气状态下,垂向减振作用由应急弹簧串联沙漏弹簧实现。本发明能提供较小的充气及无气垂横向刚度和较大的横向位移,能满足‑50℃高寒低温环境下有气及无气运行的舒适性及安全性要求。

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