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公开(公告)号：CN115811253A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202111089288.0
申请日：2021-09-16
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02P9/14 , H02P9/30 , H02P101/25
Abstract: 本公开提供一种提高励磁控制系统的频率的精度的方法及系统和设备，所述方法包括：预设励磁控制系统的初始频率最大值和初始占空比最大值；获取机车进行自负荷满载试验时输出的最大占空比；获取励磁控制系统中励磁绕组的温度系数换算值；根据最大占空比与温度系数换算值，确定使用时的占空比最大值；获取励磁控制系统使用时输出的占空比；依据使用时的占空比最大值、使用时输出的占空比和初始频率最大值计算励磁控制系统输出的控制频率。本公开提供的方法及系统和设备，通过对励磁系统的占空比进行优化，保证频率的输出精度，进而提高输出电压的精度，确保输出的信号稳定可靠。
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公开(公告)号：CN112134457B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN201910548647.0
申请日：2019-06-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于运算放大器实现PWM调制的恒流源电路，包括供电主电路和控制电路；所述供电主电路包括主电源和采样电阻，所述主电源和采样电阻依次相连并与负载串联；所述控制电路包括用于对采样电阻的电压或/和电流进行采样的采样单元、第一运算放大器N1、MOS管V1和目标电压给定单元，所述采样单元的输入端连接所述采样电阻，所述采样单元的输出端连接至第一运算放大器N1的输入负端，所述目标电压给定单元与所述第一运算放大器N1的输入正端相连，用于提供目标电压；所述第一运算放大器N1的输出端与所述MOS管V1的栅极相连，所述MOS管V1串联于所述供电主电路中。本发明的恒流源电路具有结构简单可靠、成本低、可调范围大等优点。
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公开(公告)号：CN114123100A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010906488.X
申请日：2020-09-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电磁阀驱动电路领域，具体涉及一种过流保护逻辑控制电路及多重过流保护电磁阀驱动电路，解决了现有过流保护电路响应较慢，不能及时止损，导致故障扩大及使用受限的问题；所述过流保护逻辑控制电路包括：转换单元，第一比较单元和延迟单元，第二比较单元，处理器单元，第一与门单元和第二与门单元，实现逻辑控制电路的分级过流保护；所述多重过流保护电磁阀驱动电路包括驱动电源模块，电流反馈模块和过流保护逻辑控制电路，以及与驱动电源模块串联形成回路的第一隔离驱动模块和第二隔离驱动模块，达到了针对组合电磁阀的工作过程实现分级过流保护和驱动电路多重过流保护的目的。
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公开(公告)号：CN112214516A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011182032.X
申请日：2020-10-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F16/2455 , G06F16/2458
Abstract: 本申请涉及数据处理技术领域，具体涉及一种数据序列化和反序列化的方法及装置，解决了相关技术中由于序列化和反序列化效率较低，无统一规范，需要重复开发，导致通用性较差、成本较高的问题。该方法包括：将待序列化数据按照预设的元素、对象、包的数据结构格式进行结构化，得到结构化数据；将结构化数据转换为字节数据流，完成序列化。本申请通过元素、对象、包等不同层次组合进行数据结构化，从而实现数据的序列化，而采用规范格式的元素、对象和包对数据进行数据结构化，具有较高的适用性和通用性，可适用于绝大多数实时系统中的数据内容序列化，不再需要重复开发，大幅降低成本。
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公开(公告)号：CN111516508A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201910105165.8
申请日：2019-02-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于非公路车辆的永磁电传动系统，其包括：永磁发电机，其与柴油机同轴连接，输出三相交流电；主整流器，其通过隔离开关与永磁电机连接，用以接收三相交流电，并将三相交流电转换为直流电能进行输出；主传动逆变器，其与主整流器连接，用以将主整流器输出的直流电能变换为变压变频电源进行输出；永磁牵引电机，其与主传动逆变器连接，用以接收主传动逆变器输出的变压变频电源，在变压变频电源的驱动下，带动非公路车辆轮毂旋转。本发明提出的驱动系统，采用永磁发电机和永磁电动机，提高了效率；采用与主传动逆变器共直流母线的辅助变流器，用来驱动交流风机，风量平滑可调，并最大程度利用制动能量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106351726B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201610876987.2
申请日：2016-09-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内燃机车冷却风扇供电装置及控制方法，装置包括辅助发电机、直流发电机、励磁控制器、辅助变流模块和风扇供电接口；所述辅助发电机与所述辅助变流模块的前端连接，所述辅助变流模块的后端与所述风扇供电接口连接，通过风扇供电接口为冷却风扇供电；所述直流发电机与所述励磁控制器连接，为所述励磁控制器提供励磁电源；所述励磁控制器与所述辅助变流模块连接，用于提供辅助变流模块的逻辑控制；所述励磁控制器与所述辅助发电机连接，为辅助发电机提供励磁。本发明具有可有效提升系统功率密度，硬件成本低，可靠性高，可用性好，使用与维护方便，冗余性好等优点。
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公开(公告)号：CN106351726A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610876987.2
申请日：2016-09-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内燃机车冷却风扇供电装置及控制方法，装置包括辅助发电机、直流发电机、励磁控制器、辅助变流模块和风扇供电接口；所述辅助发电机与所述辅助变流模块的前端连接，所述辅助变流模块的后端与所述风扇供电接口连接，通过风扇供电接口为冷却风扇供电；所述直流发电机与所述励磁控制器连接，为所述励磁控制器提供励磁电源；所述励磁控制器与所述辅助变流模块连接，用于提供辅助变流模块的逻辑控制；所述励磁控制器与所述辅助发电机连接，为辅助发电机提供励磁。本发明具有可有效提升系统功率密度，硬件成本低，可靠性高，可用性好，使用与维护方便，冗余性好等优点。
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公开(公告)号：CN106301473A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610717119.X
申请日：2016-08-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: H04B3/544 , B61B1/005 , H04L12/40006 , H04L2012/40267
Abstract: 本发明公开一种重联列车组的重联通信系统，包括用于采集当前列车的状态信息并将其转化为载波信号的重联通信装置，以及与重联通信装置相连、用于将载波信号传输给其余列车的硬线电缆。本发明所公开的重联通信系统，硬线电缆复用了机车硬线重联线路，因此无需额外架设专用线缆通道，大幅节省了生产维修成本，提高了线路资源的利用率。重联通信装置以硬线电缆为物理层介质载体，通过电力载波的通信方式，将当前列车的状态信息发送给其余列车，最终使得整个重联列车组实现内部互相通信。电力载波通信方式的通信速度快、数据传输量大，可满足重联列车组复杂的通信需求。本发明还公开一种包括上述重联通信系统的重联列车组，其有益效果如上所述。
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公开(公告)号：CN114125073B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202010609656.9
申请日：2020-06-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H04L69/06 , H04L69/22 , G06F16/955
Abstract: 本发明公开了一种数据交互方法、存储介质以及电子设备，涉及通信技术领域，包括：接收上位机发送的控制数据；从控制数据中获取通道标识；通道标识包括唯一标识符以及操作标识符，唯一标识符用于标识上位机将要操作的下位机的通道对象，通道对象能够响应上位机请求而实现该请求所指定的功能，操作标识符用于标识上位机对被唯一标识符指示的通道对象的操作动作；根据唯一标识符以及操作标识符，对与唯一标识符匹配的通道对象执行如操作标识符所指示的操作动作，以向上位机反馈该通道对象的响应数据。本发明的有益效果是：能够降低上位机与下位机的耦合关系以及降低下位机不同功能模块间的耦合，使得下位机具有更高的可维护性以及较低的维护成本。
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公开(公告)号：CN115898669A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202111161954.7
申请日：2021-09-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴电动力系统的振荡抑制装置、方法及柴电动力系统，该装置包括振荡抑制控制器，振荡抑制控制器通过DI采集模块采集机车的档位信号；通过CAN通讯模块接收发动机发送的转速信号；通过振荡决策模块根据档位信号和转速信号判断发动机转速是否发生振荡，并根据振荡判断结果生成模式控制信息和振荡控制信号；通过DO驱动模块输出模式控制信息，以控制振荡抑制模式使能或禁止；通过CAN通讯模块向励磁控制器发送振荡控制信号。本发明通过硬线信号和通讯信号互相结合，实时性高，保证了振荡抑制模式使能与禁止无缝切换；同时采用CAN通讯向励磁控制器发送励磁控制信息，简便高效地实现了励磁系统动态功率调整，从而快速抑制整个系统的机电振荡。
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