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公开(公告)号：CN108213175A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810195178.4
申请日：2018-03-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种开卷落料模具的上模座定位组件，包括：固定在下模座的挺件板上定位板，定位板的侧壁与移动在挺件板上的卷料滑动连接；支板，固定在挺件板上，且支架与定位板以一定间距排布；感应器，固定在支架上，连接至控制上模座下落的控制装置；活动杆，其上固定有感应板，活动杆滑动在定位板的滑槽内，使活动杆活动在如下两个工位：工位一：卷料推动活动杆向靠近支板的方向移动，使感应板与感应器接触；工位二：活动杆上卷料的推动力撤回，在回弹装置的作用下活动杆向远离支板的方向移动，使感应板与感应器分离。与现有技术相比，本发明它能够保证模具在冲制过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN105903819B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201610524535.8
申请日：2016-07-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种翻边模具，其包括下模板、凹模、模柄、压杆以及挺料板，凹模与挺料板为开口方向相同的U型结构；模柄的一端与机床上的滑块相连，其另一端与凹模的底部相连；下模板的两端相对设置有定位板；挺料板的两侧壁分别穿过下模板上的两个长条形孔与机床下台面上的聚氨酯块相挡接；挺料板的U型开口中相对设置有两个翻边镶块，两翻边镶块的第一端分别通过转销与侧壁转动连接；两翻边镶块的第二端分别与下模板相抵接；模柄和底部上设置有相对应的过孔；压杆的一端与机床相连，压杆的另一端穿过过孔与挺料板的底板上设置的坯料相抵接；翻边镶块具有第一翻边位置和第二翻边位置。本发明的翻边模具能够减少翻边工序中使用的模具数量。
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公开(公告)号：CN106513500B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201611014711.X
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种MPV车型横梁连接板冲压成型工艺及修边模具，包括落料工序、成型工序、第一次修边及冲孔工序、第二次修边工序、第三次修边工序及整形工序；修边模具包括下模板、定位板、下模刀块、上模板、压料板、上模刀块及上模垫板。在本技术方案中，将原工艺的落中间开孔，冲四个小孔的工作内容调整到改进后的三个修边工序中，目的是能够在成型过程中更好地控制，因为成型后存在修边角度问题，由一个工序落料改进为三个工序修边，虽然增加了模具数量，但是成型产品的质量有较大提高。
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公开(公告)号：CN107478126A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710690067.6
申请日：2017-08-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
CPC classification number: G01B5/0025 , G01B5/0002
Abstract: 本发明公开了一种检具，包括检具底板、设在检具底板上的夹紧组件和安装在检具底板上的切换检测组件，所述切换检测组件包括：检测部；底座，其竖向的固定在所述检具底板上；限位板，其竖向的固定在所述底座的一侧；限位板背向底座的一侧竖向的设有导向槽和一组限位孔；两限位孔分别对应所述导向槽的一端设置；安装板，其与底座相平行，安装板上设有定位销和限位销；定位销穿过安装板后与导向槽配合并带动安装板沿导向槽上下滑动；限位销与限位孔配合限制安装板的运动，所述安装板的顶端与检测部相连接。本方案通过切换检测组件可进行有/无天窗顶盖的检测。检测部同步进行上下移动，降低了工人的工作量，大大降低了检测块切换的操作空间。
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公开(公告)号：CN106985094A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710278351.2
申请日：2017-04-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
CPC classification number: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种检具夹紧机构，包括底座、支杆、压杆、手柄、夹紧头、第一弹簧和第二弹簧；其中，底座固定设置在检具上，底座上设置有过孔；支杆固定穿设在过孔中，支杆的端部设置有通孔；压杆滑动穿设在通孔中，压杆的一端设置有球头；手柄与压杆上远离球头的一端固定连接；夹紧头包括夹紧平面，背离夹紧平面的一侧设置有凹槽，球头与凹槽滚动连接；第一弹簧与第二弹簧均套设在压杆上，且第一弹簧的两端分别抵顶在手柄和支杆上，第二弹簧的两端分别抵顶在球头和支杆上。本发明提供的检具夹紧机构，通过设置球头和夹紧头，使球头与夹紧头滚动配合，可以使夹紧头绕球头在各个方向转动，实现了对零件上不同角度的型面进行夹紧固定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106931850A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710222579.X
申请日：2017-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
CPC classification number: G01B5/0025
Abstract: 本发明提供一种汽车钣金辅助检测机构，包括检测块、连接臂、夹板和底座，检测块设有与钣金匹配的检测面，检测面上设有与钣金孔匹配的检测通孔，连接臂呈弯折状，连接臂一端与检测块固定连接，连接臂的另一端被夹板夹持，且连接臂的另一端与夹板转动连接，夹板与底座固定连接。本发明的汽车钣金辅助检测机构通过设置检测面，可以实现对汽车钣金进行面的检测，通过在检测面上设置检测通孔，利用检测销穿过检测通孔即可以对钣金上的孔进行检测，相比于现有技术，本发明可以有效避免对孔和面进行同时检测时，检测块会与检测销干涉的问题，本发明的汽车钣金辅助检测机构可以大大提高对汽车钣金进行检测的效率，节省时间和成本。
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公开(公告)号：CN106931280A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710186824.6
申请日：2017-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16M7/00
CPC classification number: F16M7/00
Abstract: 本发明涉及一种检具支撑装置，包括安装板、驱动踏板、第一转轴、第二转轴、第三转轴、回程踏板、底板、方钢及活动杆；安装板的下表面与方钢的下端固定连接；活动杆的下端与底板的上表面固定连接。本技术方案的检具支撑装置，通过驱动踏板、回程踏板、方钢及活动杆结构，通过脚踏回程踏板或驱动踏板，即可将检具底起或放下，达到检具存放与移动的效果，且方便操作人员作业，提高了操作人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN106825955A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710106618.X
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B23K26/702 , B23K26/38
Abstract: 本发明公开了一种激光切割件取件总成，包括支架、随型块、多个顶起组件、驱动组件和定位组件，其中，支架上设置有承载面，随型块与承载面固定连接，且随型块均匀分布在承载面上，激光切割件放置于随型块的顶面上，顶起组件设置在随型块中；驱动组件与支架固定连接，驱动组件用于驱动多个顶起组件同时动作，定位组件用于定位激光切割件，定位组件与承载面固定连接。使用时，将工件放置在随型块的顶面上，定位组件将工件定位，激光切割机将工件切割完成，驱动组件驱动多个顶起组件一起动作，将工件的各个部位顶起，使工件脱离定位组件的定位，取出工件，完成切割。工件的各部位受力均衡，能同时脱离定位组件，提高了工件的精度，减少了工件的变形。
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公开(公告)号：CN106825254A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710244803.5
申请日：2017-04-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
CPC classification number: B21D37/10
Abstract: 本发明涉及一种翻边剖切模具，包括上模板、连接板、弹簧、第一限位螺钉、第二限位螺钉、转接板、凸模固定板、剖切凸模、传力杆、压料板、翻边凸模、下模镶块及下模板。本技术方案通过在凸模固定板与上模板之间增加转接板，实现采用普通弹簧提供较大压力的压料，避免了采用氮气弹簧进行压料，降低了模具工装的开发成本，降低了模具的安装难度，降低了工人的劳动强度且能够消除安装氮气弹簧时可能发生的安全风险。
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公开(公告)号：CN106825211A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710186806.8
申请日：2017-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D28/34
CPC classification number: B21D28/34
Abstract: 本发明涉及一种冲孔斜楔装置，包括底座、滑块、驱动导滑板、弹簧及弹簧定位销；底座安装在下模座上；滑块活动设置于底座上；驱动导滑板设置于上模座上；弹簧定位销设置于底座上；弹簧套于弹簧定位销上；弹簧及弹簧定位销设置于底座与滑块之间。本技术方案通过滑块的结构及底座的结构，通过滑块与底座的组合，使整个冲孔斜楔只安装在下模座上即右，其安装高度为185mm，降低了安装空间及降低了模具的整体高度，同时也降低了模具的开发成本。
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