公开(公告)号：CN109373098A

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201811550674.3

申请日：2018-12-18

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 高东东 ,  范习民 ,  郑超 ,  吕勤 ,  王金立 ,  李凯 ,  王国刚 ,  袁飞 ,  赵帅

IPC: F16L55/033

Abstract: 本发明公开了一种可调频的消声器，包括至少一个消声单元；消声单元包括内筒、外筒、两个侧板和叶片；侧板上设有安装孔；外筒和两个侧板均套设在内筒上，且两个侧板与内筒转动连接；两个侧板固定安装在外筒的两端，且两个侧板与外筒密封连接；至少一个侧板的内壁上设有滑槽，滑槽沿侧板的径向方向倾斜设置；内筒上设有条形孔，叶片的一边沿与条形孔的一边沿转动连接，且叶片的转动中心线与内筒的中心线平行；叶片靠近滑槽的一侧设有滑块；滑块与滑槽具有相适配的形状；叶片被设置为用于部分遮挡条形孔。本发明能够有利于标定出最佳的消声器结构参数，有效避免了重复设计、制造和拆装的问题。

公开(公告)号：CN108897905A

公开(公告)日：2018-11-27

申请号：CN201810475352.0

申请日：2018-05-17

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 范习民 ,  曹文霞 ,  陈玮 ,  王金立 ,  许涛 ,  高东东 ,  李凯 ,  袁飞 ,  郑超 ,  江希 ,  王国刚 ,  王卓 ,  吕勤

IPC: G06F17/50 ,  G01H17/00

Abstract: 本发明公开了一种发动机噪声分析方法，其包括检测发动机上各点声源的第一声压级；根据各点声源的第一声压级获得各点声源的总声压级；根据第一声压级获得各点声源在测点处的第二声压级；根据第二声压级获得平均声压级；根据平均声压级获得各点声源的第一声压级的噪声贡献度；根据噪声贡献度，将总声压级进行噪声分解，以使各点声源获得标准的噪声水平。本发明提供的发动机噪声分析方法，可以实现不同转速工况的发动机总体噪声水平，并将该发动机总体噪声水平精确地分解到各个主要部件或系统等点声源上，同时可以准确地分析出各点声源的噪声水平、安装位置等对发动机整体噪声水平的影响。

公开(公告)号：CN207989197U

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201820332617.7

申请日：2018-03-12

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 叶志伟 ,  欧阳彩云 ,  惠昭晨 ,  陈友祥 ,  王英杰 ,  王友成 ,  穆芳影 ,  韩丹 ,  范习民 ,  王三星 ,  马亚坛 ,  朴红花 ,  王金立 ,  李凯 ,  高东东 ,  袁飞 ,  刘静 ,  王强

IPC: F02M35/104 ,  F02M35/12

Abstract: 本实用新型公开了一种进气歧管总成，包括进气歧管以及隔音罩，所述进气歧管包括进气总管、进气支管以及稳压管，所述进气总管和所述稳压管连通，所述进气支管的进气口与所述稳压管连通，所述进气支管与所述稳压管之间形成角型容纳腔，所述隔音罩收容于所述角型容纳腔内，所述隔音罩的第一侧与所述稳压管的外壁面贴合，所述隔音罩的第二侧与进气支管的外壁面贴合。与现有技术相比，本实用新型通过在进气歧管内装配隔音罩，隔音罩外表面与进气歧管表面接触，消除一部分进气歧管表面的震动，从而达到降低进气歧管处噪声的效果。

公开(公告)号：CN209207385U

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201822081790.7

申请日：2018-12-12

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵帅 ,  王洪正 ,  范习民 ,  王金立 ,  李凯 ,  孙邦江 ,  王国刚 ,  袁飞 ,  王卓 ,  谢素萍 ,  高冬冬 ,  吕勤 ,  徐立强 ,  葛成伟

IPC: B25B27/00

Abstract: 本实用新型公开了一种振动传感器拆卸工具，包括拆卸杆和拆卸把手；拆卸杆的一端设有振动传感器底座配合孔，振动传感器底座配合孔沿着拆卸杆的长度方向延伸，且振动传感器底座配合孔的侧壁上设有避让豁口；拆卸把手包括拆卸杆配合部和把手部，拆卸杆配合部与拆卸杆可拆卸连接，把手部具有板状结构，且把手部上设有振动传感器底座卡口，振动传感器底座卡口被设置为用于与振动传感器的底座相配合。本公开的振动传感器拆卸工具的拆卸杆的振动传感器底座配合孔可与振动传感器的底座相配合，并通过拆卸把手对拆卸杆的施加旋转力，从而实现振动传感器的拆卸。拆卸杆不易打滑，而且可在较小空间内进行操作，使用方便，可有效保护振动传感器。