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公开(公告)号：CN118070427A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410343209.1
申请日：2024-03-25
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种风帆船运动状态优化节能控制系统及方法，其包括：船舶运动状态信息交互模块、风帆船运动辨识模型模块、风帆船油耗分析模块、风帆船运动优化节能分析模块及风帆船运动状态优化控制模块；风帆船运动辨识模型模块对不同航行环境下的风帆船运动状态进行识别；风帆船油耗分析模块确定风帆船航行总阻力、风帆船的主机功率及油耗数据；风帆船运动优化节能分析模块计算出相应的风帆船能效水平，并确定出风帆船最佳运动状态数据；风帆船运动状态优化控制模块基于风帆船最佳运动状态风帆船最佳运动状态数据调整控制命令以实现风帆船运动状态的优化操纵控制。本发明解决了传统的风帆船的能效优化分析未考虑风帆船舶运动状态优化的问题。
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公开(公告)号：CN117725742A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311759398.2
申请日：2023-12-20
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种层状饱和土中半埋入式管桩群桩水平振动分析方法，基于Biot动力固结理论对建立层状饱和土中半埋入式管桩群桩水平振动分析模型建立Novak平面应变条件下第i层段桩侧饱和土体、桩芯饱和土塞和管桩桩身水平振动的控制方程；并设置模型的桩‑土系统边界条件；基于边界条件求解所述第i层段桩侧饱和土体、桩芯饱和土塞和管桩桩身水平振动的控制方程，获得第i层段桩侧饱和土体、桩芯饱和土塞部分和对桩身的水平作用力以及半埋入式管桩桩顶水平阻抗进而求解半埋入式管桩群桩桩顶水平阻抗。本发明将桩周饱和土体视为纵向非均质效应，且考虑了管桩桩芯土塞效应的影响，可为半埋入式群桩水平振动提供理论指导和参考作用。
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公开(公告)号：CN113283153B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202110661544.2
申请日：2021-06-15
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/25 , G06F30/15 , G06F18/2321 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种变工况下船舶振动设备寿命预测方法，涉及船舶机械状态监控技术领域，包括以下步骤：S1、获取历史船舶振动设备的加速度数据，建立工况分类识别模型，进而建立工况分类识别模块；S2、获取当前时刻待预测船舶振动设备的加速度数据，输出当前时刻设备所处的工况类别的编码；S3对当前时刻待预测船舶振动设备所处工况的振动烈度数据进行特征提取和融合，得到观测方程，利用疲劳断裂扩展模型得到状态方程，将得到的观测方程和状态方程输入粒子滤波模型，输出船舶振动设备的剩余寿命，实现了对多工况的船舶振动机械进行寿命预测的目的。
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公开(公告)号：CN113204831B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202110372642.4
申请日：2021-04-07
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种船舶系统设备动态基线的设计方法。本发明方法，包括：参考点位法，建立初始基线；采用滑动概率神经网络模型，对建立的初始基线进行自适应更新；对自适应更新后的基线进行平滑，抽样，压缩，拉伸处理，得到最终的动态基线。本发明的动态基线能够描述系统设备状态参数在全生命周期内的变化规律，追踪状态变化，也能够可以作为系统设备健康状态评估及管理的参考基准。采用滑动概率神经网络模型，对建立的初始基线进行自适应更新，其基线是基于增量更新的思路，计算量小，速度快，方法可实现针对多个核心状态参数基线的同时自适应更新。
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公开(公告)号：CN116363773A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310112304.6
申请日：2023-02-14
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于视觉的船舶机舱巡回监测系统及方法，本发明系统包括：船舶智能巡检视觉感知单元、与船舶智能巡检视觉感知单元连接的船舶机舱视觉智能巡检平台以及与船舶机舱视觉智能巡检平台连接的船舶视觉信息智能分析单元。本发明方法包括：监测和智能处置船舶系统设备运行状态；监测和智能处置船舶管路泄漏状态；智能处置船舶系统设备健康状态；智能处置船舱起火产生烟雾状态。本发明的技术方案为根据船舶运行时的巡检需要设计规划巡检路线，借助视觉感知技术监测船舶设备运转状态，再借助视觉识别技术发现识别火灾、烟雾、泄露等的危险情况；进而通过预警系统对设备运转状态及危险信息进行预警推送。
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公开(公告)号：CN112945315B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202110261200.2
申请日：2021-03-10
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于转动型摩擦纳米发电机的船舶废气流量监测装置，涉及船舶废气流量测量技术领域，包括通过转轴相连的转动部和摩擦纳米发电机；所述转动部包括若干个间距相等的测量风杯，所述测量风杯通过连杆与转轴上端相连；所述摩擦纳米发电机包括由内向外依次设置的内支撑体、若干个滚动球、摩擦层、电极和外支撑体，所述内支撑体与所述转轴下端相连，气体推动所述测量风杯转动，进而带动所述转轴和内绝缘体转动，所述内绝缘体带动所述滚动球转动。本发明解决了船舶废气流量因为排气管道结构复杂且排气温度高导致难以直接测量的问题，装置安装便捷、操作简单且能在高温条件下正常工作。
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公开(公告)号：CN115935739A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211556565.9
申请日：2022-12-06
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/23 , C02F9/00 , G16C20/20 , G16C20/70 , G16C20/90 , G06Q50/26 , C02F3/30 , C02F1/467 , C02F103/06 , C02F101/16 , C02F101/20 , C02F101/30 , G06F113/08 , G06F119/02 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种针对填埋场整体综合评估方法，包括获取影响填埋场综合适宜性评估的要素，基于层次分析法计算全部要素的权重和综合适宜性评估结果；确定填埋场地下水的主要污染物及其含量，确定填埋场地下水主要污染物的质量类别及评分，计算地下水污染物的综合评价分值和地下水的质量级别；构建填埋场降解‑固结‑溶质迁移耦合模型，计算城市固体废物的降解稳定化指数、填埋场气体稳定化指数、填埋场沉降稳定化指数；开发OntoCA本体，整合运行本体模型并生成推理数据、根据查询需求从推理数据中进行查询并获取查询结果。能够获取填埋场各项指标的取值，并基于各项指标对填埋场的建设管理和生态环境提出建议，提升填埋场的利用率，安全性。
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公开(公告)号：CN115630548A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211320601.1
申请日：2022-10-26
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/23 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于多维性能指标的地下结构地震易损性计算方法，包括：建立单层双跨地铁车站的地下结构有限元模型；获取核密度函数模型；建立关于Copula函数的层间位移角和累积滞回耗能的联合分布函数；建立基于Copula函数的关于层间位移角和累积滞回耗能的地震易损性模型，以获取地下结构的失效概率，进而对地下结构的地震易损性进行评估。本发明能充分考虑了地下结构在地震动峰值加速度作用下地震动持时对结构的累积破坏作用，在变形和能量的双参数损伤模型的基础上，充分考虑层间位移角和累积滞回耗能两个损伤指标对地震易损性的影响，具有较强的工程应用价值和意义。
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公开(公告)号：CN110516403B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201910838817.9
申请日：2019-09-05
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种船舶设备智能功能的验证方法。包括：实时采集的实船运行设备的运行信息和建立的对应设备的仿真功能信息，建立具有模仿实船及其设备运行状态的仿真系统，采集仿真系统根据对船舶设备智能功能的验证需求，模仿出所需状态的相关信息；搭建满足被验证设备描述智能功能的实验室模拟系统，运行所述实验室模拟系统可以模拟被验证设备的类型、功能以及特点信息的输入和输出，并对其模拟信息进行采集，借助在线的船岸一体化的网络信息平台，对接入系统的被验证的船舶设备的智能功能按照要求实施的远程智能功能验证操作。
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