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公开(公告)号：CN118733647A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410915853.1
申请日：2024-07-09
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F16/248 , G06F16/2457 , G06F16/25 , G06F16/28 , G06T17/00 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种绞吸挖泥船定位桩的安全预警平台，包括后端数据获取模块、数据导入模块以及前端数据处理模块：后端数据获取模块用于获取绞吸挖泥船定位桩的周期性监测数据，以根据周期性监测数据创建MySQL监测数据库；前端数据处理模块包括监测模块、平台管理模块、数据交互模块、三维仿真模块、预警功能模块以及目标识别模块；数据交互模块用于将获取的数字孪生仿真模型传输至预警功能模块；目标识别模块用于根据预先创建的绞吸挖泥船定位桩图像数据集获取目标识别模型；预警功能模块用于根据目标识别模型与数字孪生仿真模型获取绞吸挖泥船或定位桩的识别特征，并根据当前周期可视化数据与设定的疲劳阈值获取绞吸挖泥船定位桩的安全预警。解决了传统定位桩的状态主要依赖船员的视觉观察，这种方法存在不精确并且缺乏数据支撑的问题，会导致延误及时检修和维护定位桩的时机，从而危及船员的生命安全和船舶的完整性，影响到整个海上工程项目的进度和质量的问题。
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公开(公告)号：CN118504344A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410690390.3
申请日：2024-05-30
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/23 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑多重不确定性的桩承结构易损性计算方法，建立了考虑冲刷效应和结构不确定性的海上风机有限元模型，并基于Pushover方法确定海上风机塔筒的损伤极限状态和桩基损伤极限状态，进而获取塔顶最大位移失效概率和桩基最大剪力的失效概率；最后建立考虑结构‑荷载双重不确定性及多损伤模式的海上风机地震易损性模型，以获取考虑结构不确定性下考虑多损伤模式相关性的海上风机失效概率，完成对多重不确定性的桩承结构的易损性计算。本发明能够有效降低海上风机地震易损性分析的偶然性，提高分析精度，为后续对海上风机结构进行多维易损性分析打下基础。能更全面反映海上风机易损性求解的不确定性信息，提高计算效率。
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公开(公告)号：CN116305480A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310303826.4
申请日：2023-03-24
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种地震S剪切波作用下单桩水平动力响应分析方法，其包括：S1、基于地基土特性参数，创建考虑地基土对地震S剪切波影响作用下的地土动力平衡方程；S2、结合Euler梁和Pasternak地基模型，创建桩身单元的动力平衡方程；S3、确定桩身转角、弯矩、剪力与桩身水平位移系数关系并创建对应的系数方程组；S4、确定桩底桩身位移、内力系数所对应的动力平衡方程；S5、确定得桩顶位移及转角系数所对应的动力平衡方程，进而完成对地震S剪切波作用下单桩水平动力响应过程的分析。本发明将桩周土体简化为Pasternak地基，考虑桩顶轴向力作用下分层土中地震S剪切波传播的桩基水平振动受力分析，可为桩基工程抗震设计提供理论指导和参考作用。
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公开(公告)号：CN118965989A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411043436.9
申请日：2024-07-31
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/13 , G06Q50/08 , G06N3/0499 , G06N3/084 , E02D33/00 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种桩基结构变形的健康状态评估与预警方法，利用BP神经网络通过桩基数据集进行模型训练，以构建桩基易破坏点预测模型，并根据桩基易破坏点预测模型实现对未知桩基结构的桩基易破坏点的预测，能够准确的预测影响桩基结构的易破坏点位置，并根据预测的易破坏点构建层次分析法判断矩阵，并根据层次分析法判断矩阵获取易破坏点相对于桩基结构变形的权重占比，根据桩基易破坏点相对于桩基结构变形的权重占比，计算并获取桩基结构变形预警阈值，以定量实现对桩基结构的风险评价，以通过桩基易破坏点的损坏程度，来实现了桩基结构变形的健康状态的精确评估与预警，大大降低了人工消耗，为桩基结构变形的状态评估提供了准确而可靠的技术基础。
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公开(公告)号：CN118964569A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411043437.3
申请日：2024-07-31
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F16/332 , G06F16/33 , G06F16/35 , G06F16/36 , G06F40/295 , G06F40/30 , G06T17/00 , G06Q50/08 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N5/022
Abstract: 本发明公开了一种知识图谱驱动的桩承结构运维人机交互系统和方法，包括：用户语言处理模块用于对用户输入的文本进行命名体识别操作；知识图谱构建模块用于构建桩承结构知识图谱，知识图谱运维模块用于对知识图谱进行修改；意图识别单元用于确定用户意图；槽位填充单元用于确定用户所查询的桩承结构信息并返回给用户；三维桩承结构模块用于建立三维桩承结构模型，并展示用户所查询的桩承结构信息。本发明通过意图识别单元结合槽位填充单元更好的解决了多语义解析和需要大量模板的问题，同时通过知识图谱运维模块根据不同的语义模板进行匹配进而执行对应的Cypher语句完成知识图谱节点与关系信息的维护操作，大大方便了用户对数据进行处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118863526A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410886398.7
申请日：2024-07-03
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06V20/10 , G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种基于数字散斑的工程结构变形状态评价及预警方法，包括基于标定后的相机对不同时间的工程结构表面进行拍摄并获取散斑图像集合，对不同时间的散斑图像集合进行子区匹配，根据子区匹配后的散斑图像集合计算位移场，所述位移场包含散斑图像中所有数据点的三维位移，基于位移场、最小二乘拟合法计算散斑图像的应变场，将工程结构表面划分为局部区域集合，基于单独指标评价方法和散斑图像的应变场对任一局部区域进行状态评价，计算局部区域对应的单独评价值并进行预警，基于综合指标评价方法和散斑图像的应变场对工程结构整体进行综合状态评价，计算综合评价值并进行预警。本发明提高了对工程结构评估和预警的精确度和灵敏度。
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公开(公告)号：CN117217581A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311098157.8
申请日：2023-08-29
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06Q10/0639 , G06N5/022 , G06N7/02
Abstract: 本发明公开了一种基于知识图谱的结构服役性态评估方法，具体步骤包括：S1：获取高桩码头健康监测领域相关的文献和规范，并构建高桩码头可靠性评估知识图谱；S2：基于构建的高桩码头可靠性评估知识图谱获得评估指标体系；S3：基于评估指标体系采用模糊层次分析法对高桩码头的结构服役性态进行评估，得到高桩码头的结构服役性态评估结果。本发明实现了高桩码头单元与结构可靠性指标关系网的图谱化可视化，解决了指标体系存在的指标选取繁杂、知识缺乏关联、应用能力受限、整体普适性较低的技术问题，同时使用者可根据需求从知识图谱中获得相应的评价指标体系，选用模糊层次分析法进行评价，较大程度地减少了人为主观因素对评估结果的影响。
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公开(公告)号：CN116975534A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310963188.9
申请日：2023-07-31
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F18/10 , G01D21/02 , G06F16/245 , G06F16/28
Abstract: 本发明公开了一种基于边缘计算节点的结构模态辨识系统，数据采集模块实时采集风机结构运作时产生的电荷信号，并以电压信号的形式传输至数据接收处理单元；数据接收处理单元接收电压信号并转为振动响应信号传输至数据存储模块；数据存储模块存储所述振动响应信号；模态识别单元从所述数据存储模块中下载振动响应信号，并剔除振动响应信号中的噪声，从剔除噪声后的振动响应信号中分离出自由振动响应信号，根据自由振动响应信号得到风机结构的模态参数，并传输至所述监测模块；所述监测模块实时显示风机结构的模态参数，该系统在数据源头采集并处理数据，能够低成本、快速、高效、安全且准确的辨识模态参数从而监测风机结构的健康状态。
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公开(公告)号：CN116542093A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310451103.9
申请日：2023-04-24
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/13 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑概率密度演化的桩土相互作用体系可靠性分析方法，包括：根据泥沙土体力学参数，获取抽样后的泥沙土体力学参数；将其输入至高桩码头桩基的结构模型中，获取高桩码头桩基的结构性能参数，并建立结构功能函数；通过Sobol分析法获取泥沙土体力学参数对结构性能响应参数的敏感度；获取敏感参数的随机概率代表点，以通过切球选点法获取所述敏感参数的赋得概率；获取桩基结构时变可靠度，以对状态相互作用体系进行可靠性评估。本发明以泥沙土体参数不确定性的信息和数据为依据，可以有效识别影响结构性能的关键参数，减少大量输入变量不确定性对计算时间的消耗。具有计算效率快、精度高、适用范围广等特点。
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公开(公告)号：CN116305478A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310298951.0
申请日：2023-03-24
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种瑞利波作用下单桩水平动力响应分析方法，其包括：S1、创建瑞利波作用下任意一层土层产生的自由场横向位移方程；S2、创建瑞利波作用下桩身单元的动力平衡方程；S3、基于桩体水平位移，对所述瑞利波作用下桩身单元的动力平衡方程进行简化获得并求解相应的简化方程；S4、基于Euler梁理论，确定桩身转角、弯矩、剪力与桩身水平位移相互关系以形成对应的关系方程；S5、求解所述关系方程，获得对应的桩身水平位移解析结果。本发明考虑了桩顶轴向力作用下分层土中地震瑞利波传播的桩基水平振动受力分析，能更好的模拟桩周土体对桩身的约束作用，能适用于地震瑞利波作用下桩基水平振动动力响应问题。
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