公开(公告)号：CN118504344A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410690390.3

申请日：2024-05-30

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 崔春义 ,  李静波 ,  刘海龙 ,  王辰昊 ,  许成顺 ,  徐丽娜 ,  王坤鹏

IPC: G06F30/23 ,  G06F111/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种考虑多重不确定性的桩承结构易损性计算方法，建立了考虑冲刷效应和结构不确定性的海上风机有限元模型，并基于Pushover方法确定海上风机塔筒的损伤极限状态和桩基损伤极限状态，进而获取塔顶最大位移失效概率和桩基最大剪力的失效概率；最后建立考虑结构‑荷载双重不确定性及多损伤模式的海上风机地震易损性模型，以获取考虑结构不确定性下考虑多损伤模式相关性的海上风机失效概率，完成对多重不确定性的桩承结构的易损性计算。本发明能够有效降低海上风机地震易损性分析的偶然性，提高分析精度，为后续对海上风机结构进行多维易损性分析打下基础。能更全面反映海上风机易损性求解的不确定性信息，提高计算效率。