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公开(公告)号：CN107273562A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710243622.0
申请日：2017-04-14
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC classification number: G06F17/5004 , G06Q50/08
Abstract: 隧道初期支护下沉和仰拱封闭距离的预判方法，以较准确的预测初期支护的沉降量，为初期支护预留变形量设计提供科学依据，确保隧道安全通过昔格达组地层等软弱围岩地段。包括如下步骤：获取隧道建设参数，包括隧道跨度B；在初期支护顶部布置位移测点，监测初期支护下沉量u；记录仰拱距离掌子面的距离x；通过监测数据分析，拟合初期支护下沉量与仰拱封闭距离的关系式为：u＝ae(x/2B)+b。
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公开(公告)号：CN106988760A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710237273.1
申请日：2017-04-12
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 易滑地层隧道洞口加固构造及施工方法，以有效加强隧道进洞遇易滑地层施工的安全可靠性。易滑地层隧道洞口加固构造包括：锚固桩和玻璃纤维钻孔桩，锚固桩设置于洞口两侧，玻璃纤维钻孔桩沿洞口明暗分界横向间隔成排设置，锚固桩和玻璃纤维钻孔桩下部穿过滑动破裂面后嵌入基岩；洞口明洞，设置于洞口明暗分界的外侧；明洞回填土石，填筑于洞口明洞顶部及两侧，对正面边仰坡形成反压。
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公开(公告)号：CN105953837A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610414583.1
申请日：2016-06-14
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G01D21/02
CPC classification number: G01D21/02
Abstract: 一种可维护的隧道衬砌水压及位移监测系统，以有效解决监测系统的可维护性问题，且实时提供隧道衬砌背后水压力值及隧道内仰拱填充面绝对位移值，为铁路行车安全提供保障。沿隧道延伸方向间隔设置监测断面，在各监测断面上设置水压监测装置、位移监测装置和无线数据采用仪、中继器，水压监测装置设置于隧道衬砌以外两侧排水盲沟的上方，位移监测装置设置于隧道衬砌仰拱段以上仰拱填充层和中心水沟部位，水压监测装置检测的隧道衬砌背后的水压值、位移监测装置检测的隧道衬砌仰拱段升降位移值传送至相应的无线数据采用仪，再经中继器传送至监控中心。
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公开(公告)号：CN116950662A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202211417628.2
申请日：2022-11-11
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种洞口近距离下穿道路的隧道结构及其施工方法，以安全、快速的完成与市政道路交叉段的施工，有效降低施工安全风险，保证隧道施工及运营安全，且显著降低工程成本。包括护桥式明洞、双耳墙明洞、框架式明洞和偏压式明洞，所述框架式明洞设置于市政道路下方；所述护桥式明洞设置在框架式明洞前方距离市政道路一定距离处，双耳墙明洞作为前方过渡段明洞，设置于护桥式明洞、框架式明洞之间；所述偏压式明洞作为后方过渡段明洞，设置于框架式明洞、暗洞之间。
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公开(公告)号：CN115596503A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211152405.8
申请日：2022-09-21
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司(CN)
Abstract: 本发明涉及铁路隧道工程建设技术领域，特别涉及一种岩体梁结构及其抗底鼓变形方法和施工方法，所述岩体梁结构包括带状设置的若干作业坑道，所述作业坑道底部随形设置隔离槽，所述隔离槽包括竖向设置的槽道，所述槽道内填充柔性介质，所述作业坑道和所述隔离槽作为边界，分隔形成梁体结构，所述梁体结构设置变形调节孔和/或配筋结构和/或预应力锚索。通过隔离水平地应力引起的底鼓变形，并利用岩体自重和抗压强度抵抗岩体底鼓变形，通过提供临空面，实现底鼓变形有效引导和控制，同时，实现岩体主动沉降，应用于隧道时，能够在隧道运营期进行灵活施工，实现岩体底鼓变形动态整治，具有良好的灵活性，具有良好的社会经济价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109488330A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811597927.2
申请日：2018-12-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种穿越半充填性溶洞的明洞加隧底桩筏板结构，包括用于穿越下部充填性溶洞的桩基、止浆板和筏板，以及用于穿越上部空溶洞的明洞和护拱，明洞和护拱位于筏板之上。本发明还公开其施工方法，包括确定明洞及桩基范围，并施工左侧挡墙和右侧挡墙；施工用于穿越下部充填性溶洞的桩基；在桩基的顶部施作混凝土止浆板；施工筏板的钢筋，且筏板与桩基接茬钢筋，并置于桩基顶部，最后浇筑筏板的混凝土；在筏板上施作左侧护拱扩大基础和右侧护拱扩大基础，再施作护拱；在护拱施作完成后施作明洞；在护拱及明洞达到结构设计强度后，在护拱的两侧和顶部回填土石并夯填密实，在扩大基础的两侧回填混凝土；在隧道两侧施作排水孔。
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公开(公告)号：CN108708740A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810503513.2
申请日：2018-05-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC classification number: E21D11/003 , E21D11/08
Abstract: 一种可消除隧道底鼓病害的隧道底部构造，以大幅提高隧道底部结构的抗变形能力，有效降低隧道穿越高地应力区及软弱围岩时出现底鼓产生较大位移后使道床结构破坏的概率，确保隧道运营安全。包括隧底结构和位于其上方的道床。所述道床构筑于沿隧道纵向连续铺设的预制钢筋混凝土节段的板面上，隧底结构上纵向、横向间隔设置支撑钢筋混凝土节段的可调液压支座，隧底结构表面与钢筋混凝土节段底面之间形成预留变形空间。
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公开(公告)号：CN108286443A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810144858.3
申请日：2018-02-11
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道隧底变形的预防控制装置及其施工方法，其中预防控制装置包括在仰拱填充层施工完成后，在道床板铺设前，从仰拱填充层竖直打入隧底围岩处的若干根竖直钻孔，且在竖直钻孔内壁设有支护管；其中施工方法包括在仰拱填充层施工完成后，在道床板铺设前，将竖直钻孔从仰拱填充层竖直打入隧底围岩；在竖直钻孔内壁铺设支护管；在支护管上设置应变片，并定期检测；当应变片的应力结果趋于稳定时，对竖直钻孔进行灌浆封闭。本装置在隧道施工阶段就给隧底围岩提供了可变形和应力释放的空间，可以待隧底变形趋于稳定时，再铺设道床板，后铺设的道床板就能在很大程度上预防隧底上拱的发生，可大大节约后期隧底上拱的整治维护费用。
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公开(公告)号：CN107524458A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710766637.5
申请日：2017-08-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种具有隧底预留变形量的隧道衬砌结构，以使隧道衬砌结构具备一定的抵抗隧底上鼓变形的能力，从而延长衬砌结构的使用寿命。隧道衬砌结构包括由拱顶段、仰拱段和两侧拱墙段构成的全环状二次衬砌，仰拱段之上设置仰拱填充层。所述仰拱填充层的上表面呈下凹的弧面，仰拱填充层上于两侧拱墙段的拱脚部位之间固定设置沿隧道纵向延伸的钢筋混凝土底板，该钢筋混凝土底板的底面与仰拱填充层的上表面之间形成预留变形槽。
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公开(公告)号：CN107152281A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710308900.6
申请日：2017-05-04
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 破碎岩石隧道下穿陡坡高桥墩的施工方法，以有效控制隧道高桥墩段桥墩的沉降和偏移，加强破碎岩石隧道下穿高桥墩的安全可靠性。包括如下步骤：①于临近桥墩边坡施作地表锚索；②施作远离桥墩侧小导坑超前支护，开挖远离桥墩侧小导坑，并施作该侧导坑内初期支护和临时支护，浇筑该侧矮边墙；③施作纵向第一段范围内超前支护；④施作纵向第一段范围内靠近桥墩侧小导坑超前支护，开靠近桥墩侧小导坑，并施作该侧导坑内初期支护和临时支护，浇筑该侧矮边墙；⑤分上中下三台阶开挖中部核心土，上台阶开挖施作临时仰拱；⑥及时施作纵向第一段范围内拱部二次衬砌；⑦按照步骤③至步骤⑥顺序施作纵向第二段；⑧按照步骤③至步骤⑥顺序施作纵向第三段，完成隧道下穿高桥墩段施工。
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