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公开(公告)号：CN112610256B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202011545347.6
申请日：2020-12-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都现代万通锚固技术有限公司
Abstract: 一种自钻式让压中空锚杆及锚固方法，以在围岩大变形条件下仍然具有很好的支护作用以保证隧道的稳定。中空锚杆杆体的后部设置恒阻让压机构，该恒阻让压机构包括外套筒、让压筒和让压螺母。让压筒套装在外套筒内，其远端和近端具有与外套筒环形内壁滑动配合的导向段，远端和近端导向段之间为经向内缩形成的变形段。外套筒的远端为径向内缩形成的限位环，中空锚杆杆体的后部穿过限位环和让压筒内腔，让压螺母与中空锚杆杆体螺纹连接且作用于近端导向段与变形段过渡段的内壁上，远端导向段的端面作用在限位环上。垫板套装在外套筒上，螺母与外套筒后部的外螺纹段螺纹连接，螺母前端面作用在垫板板面上。
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公开(公告)号：CN118462278A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410673804.1
申请日：2024-05-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工期多源耦合需风量计算方法，方法为：确定隧道施工期需要进行通风的隧道环境因素，隧道环境因素包括隧道换气、隧道降温散热中的至少一种，隧道换气包括人员设备换气和/或瓦斯泄漏换气，隧道降温散热包括高温围岩降温；根据确定的隧道环境因素计算每种隧道环境因素的需风量；根据隧道环境因素的需风量综合得到隧道需风量，用于制定隧道通风方案。本发明能根据隧道多源耦合条件进行组合计算相应的需风量，能准确计算得到不同隧道环境因素组合下的需风量，作为隧道施工期通风的依据，制定最终的通风方案，确保隧道中的空气质量满足规范要求，确保隧道正常施工。
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公开(公告)号：CN118030159A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410176839.4
申请日：2024-02-08
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明属于隧道施工通风技术领域，具体涉及一种高原隧道施工环境有害气体、粉尘净化装置及方法。本发明包括控制器、装备车体结构、外壳和桁架结构；装备车体结构上连接有外壳；外壳内连接有桁架结构；桁架结构上依顺序分布有粗效过滤部、静电除尘部、反冲洗系统、化学吸附部和通风动力系统及附属设施，且左右之间连通；控制器与装备车体结构电信号连接。本发明解决了现有隧道中利用加强通风净化有害气体和粉尘、改善通风环境时，在突发状况下通风效果差、响应时间长的问题及在长距离加强通风下需要克服较大通风阻力，通风能耗大、施工成本高昂、无法有效快速根本性改善通风环境的问题。
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公开(公告)号：CN116738724B
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202310706604.7
申请日：2023-06-14
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 成都理工大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F113/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种围岩力学性质动态损伤本构模型的构建方法，包括：根据围岩性质的各项参数，计算渗流作用下对围岩裂隙拓展的损伤程度和流‑力耦合作用下围岩岩土损伤程度，进而得到流‑力耦合场围岩损伤程度；根据流‑力耦合场围岩损伤程度对各项参数中的部分参数进行折减，并根据折减后的部分参数和流‑力耦合场围岩损伤程度，计算热‑力耦合场损伤后的围岩损伤程度；根据热‑力耦合场损伤后的围岩损伤程度和流‑力耦合场围岩损伤程度，得到由于热对流引起的水‑力‑热多场耦合作用下围岩损伤程度，进而得到围岩的应变增量；根据围岩的应变增量，构建应变强度随着应变增量变化的围岩动态损伤本构模型。本发明能增强围岩施工和
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公开(公告)号：CN117034423A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311014502.5
申请日：2023-08-11
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道风渠式施工通风辅助坑道经济断面设计方法，采用钢筋混凝土隔板作为辅助坑道风渠式通风的风渠隔板，首先获取每平米钢筋混凝土隔板造价、当地电价、风机工作月数以及所述辅助坑道风渠式通风的相关设计参数，利用本发明提供的经济风速计算公式采用试算法求出经济风速，进而求出风道的经济横断面积值，设计所述辅助坑道断面形状，利用几何关系与所述风道的经济横断面积值，采用试算法求得所述辅助坑道的经济断面设计尺寸，画出所述辅助坑道的经济断面设计图。本发明为辅助坑道采用钢筋混凝土隔板作为风渠隔板进行风渠式通风的断面设计提供了一种理论依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112761671B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202011638479.3
申请日：2020-12-31
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种吸能降压的隧道底部桩板结构及施工方法，结构包含若干个支撑桩和承载板，所述支撑桩分别设于隧道底部两侧，所述支撑桩沿所述隧道纵向间隔分布，所述支撑桩上方设有所述承载板，所述承载板上方设有所述隧道和道床，所述支撑桩上端和所述承载板外侧设有吸能层，所述吸能层中填充多孔材料。采用本结构能够有效隔绝所述基岩与支撑桩上端及所述承载板，不光能够辅助承担所述承载板传递的部分力，还能使过高的地应力释放一部分能量后再作用于所述承载板，有效保证了列车轨下结构的位移在允许范围内，同时，有利于减缓上部列车荷载对所述承载板的冲击，有效避免了目前隧道中经常会出现的因仰拱承受过高的地应力而出现隧道底鼓的情况。
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公开(公告)号：CN112253209B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202011132649.0
申请日：2020-10-21
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道通风技术领域，具体公开了一种用于隧道施工的自适应形通风结构，包含风管，所述风管包含柔性顶面和柔性底面，所述柔性顶面的轮廓适配所述隧道顶部内壁的形状，所述柔性顶面通过连接件连接于隧道顶部，所述连接件沿所述隧道纵向间隔分布有若干排，每排包含沿所述柔性顶面宽度方向间隔设置的若干个挂件。本申请能够在有限的高度内增大通风的断面，空间利用率高又不侵占施工作业空间，保证施工安全和效率，所述风管具有一定变形空间，既能有效保持通道的形状和通风面积，又能避免所述风管顶面积水，还能通过调整相邻两个所述挂件的间距微调进风量，有利于解决高海拔隧道施工较大需风量的问题，满足施工隧道复杂的环境要求。
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公开(公告)号：CN113685227A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110982888.3
申请日：2021-08-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道斜井涌水防治技术领域，特别是一种摆翼式斜井运营期突涌水防治结构及设计方法，其中摆翼式斜井运营期突涌水防治结构包括斜井，所述斜井内设置有导流结构，所述导流结构与所述斜井的井壁之间具有间隙，所述导流结构上连接有摆翼结构，所述摆翼结构能够相对于所述导流结构摆动。本申请所述的一种摆翼式斜井运营期突涌水防治结构，通过在所述斜井内设置有导流结构和摆翼结构，利用导流结构对涌水进行导流，之后利用摆翼结构降低水流流速，通过导流结构和摆翼结构可以逐级降低水流流速，逐级消能，以减少对封堵结构的冲击力。
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公开(公告)号：CN111058879A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010016054.2
申请日：2020-01-07
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种波纹板拼装专用台车电磁抓手，以快速平稳抓取波纹板，并利用台车和台车机械臂可以灵活移动、功能多的特点提高施工效率，实现对波纹板的精准快速高质量的拼装。该电磁抓手固定安装在台车机械臂的前端，台车机械臂的后端与台车底座通过关节形成铰接，电磁抓手包括电磁吸盘和电磁装置，电磁吸盘固定安装在底壳的前端口上，电磁装置固定安装在底壳内，底壳后端与台车机械臂通过关节形成铰接；所述电磁吸盘由在其环状平面内均匀间隔设置的伸缩电磁头构成，各伸缩电磁头具有纵向导向及复位机构和纵向定位机构。
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公开(公告)号：CN110067591A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201810068642.3
申请日：2018-01-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E21F7/00
Abstract: 隧道及平导穿越煤层施工用瓦斯抽放方法，涉及隧道工程技术，本发明包括下述步骤：1)沿正洞的掘进方向，独立于正洞设置至少一条平导孔洞；2)在步骤1)的平导孔洞内，向煤层方向钻孔，形成平导抽放孔和正洞抽放孔，平导抽放孔钻至平导孔洞前方的煤层，正洞抽放孔钻至正洞前方的煤层；3)自平导抽放孔和正洞抽放孔抽放瓦斯并排出平导孔洞。本发明实现隧道及平导穿越煤层瓦斯超前抽放，工序衔接紧凑，可操作性强，抽放效果可靠，并符合节能环保的要求。
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