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公开(公告)号：CN113525211A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110816098.8
申请日：2021-07-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60P3/00 , B62D35/00 , B62D53/08 , B62D33/04 , B60G17/015 , B60G17/052 , B60H1/00 , B60H1/22 , H02S20/00
Abstract: 本发明提供了一种智能雪蜡车，采用的方案是：包括牵引头、行走装置和厢体，所述牵引头的前部设置有低风阻驾驶室，所述牵引头的后部设置有超低位鞍座，所述行走装置通过牵引销连接在超低位鞍座上，所述厢体安装在行走装置上；所述厢体为伸缩厢体，所述行走装置上设置有多个伸缩机构，所述伸缩机构与厢体连接可驱动厢体伸展和收缩；所述厢体上安装有加热系统，所述厢体的外部安装有发电装置，所述厢体的内部安装有智能打蜡台用于打蜡，所述厢体的内部空间分区布置；所述牵引头底盘的后桥为并装三桥电控气囊悬架结构，且最后一根后桥具有随动转向功能；所述行走装置的后部设置行走支撑机构以及厢体支撑机构。弥补了国内雪蜡车的空白。
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公开(公告)号：CN113415227A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110816143.X
申请日：2021-07-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明设计了一种雪蜡车厢体，其包括主厢体，主厢体的侧面设置有抽拉厢，并将其中一个抽拉厢的一个侧墙设置为上翻遮阳板和下翻运动地板，使上翻遮阳板和下翻遮阳板分别与对应抽拉厢的顶部和底部铰接。这样当雪蜡车处于行驶状态中，本雪蜡车厢体可以将抽拉厢、上翻遮阳板和下翻运动地板收入到主厢体内，减少整个雪蜡车厢体的体积。而当雪蜡车处于停车状态时，本雪蜡车厢体可以将抽拉厢从主体厢内拉出，并展开抽拉厢上设置的上翻遮阳板和下翻运动地板，从而大幅度的增加整个雪蜡车厢体的空间，方便运动员在雪蜡车内进行热身等活动，以及方便打蜡师在雪蜡车厢体内对滑雪板进行打蜡处理。
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公开(公告)号：CN113386705A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110816121.3
申请日：2021-07-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种雪蜡车智能控制系统及控制方法，包括：雨刮器，雨刮器电机，控制器和红外光收发传感器；红外光收发传感器靠近前挡玻璃安装；雨刮器电机和红外光收发传感器分别与控制器通信连接；红外光收发传感器通过内置的光学透镜向前挡玻璃发出红外光,红外光经前挡玻璃反射回光学透镜，再被红外光收发传感器接收，判断前挡玻璃的雨水量；当前检测前挡玻璃的雨水量超阈值时，控制器通过控制雨刮器电机，控制雨刮器运行。本发明可以根据雪蜡车行驶环境进行智能控制，满足驾驶要求，提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN108162937A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810095025.2
申请日：2018-01-31
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混合动力汽车气压补能系统，包括：三通接头、4个单向阀、补能储气筒、组合电磁阀、3个气压信号开关、整车ECU；其中，所述组合电磁阀3个出口分别通过单向阀与车辆制动回路中21、22、24回路储气筒的进气口连通；所述补能储气筒进气口通过单向阀与所述三通接头的一个端口连通，出气口连通组合电磁阀的3个进口；所述三通接头一个端口连通所在车辆四回路保护阀的1口，一个端口连通车辆空气干燥器出口；所述3个气压信号开关分别设置于21、22、24回路储气筒上，信号连接整车ECU；所述整车ECU连接所述组合电磁阀并单独控制阀内各分路的开关。该气压补能系统能大幅度改善只有一种能源驱动空压机的混合动力汽车的制动安全性。
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公开(公告)号：CN102139723B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110037504.7
申请日：2011-02-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62J1/08
Abstract: 本发明公开了一种可互换性轻型鞍座，能够同时适用于50#牵引销和90#牵引销，包括位于鞍座主体中心的马蹄铁、与马蹄铁相连的马蹄口和位于马蹄铁背面的锁钩，锁钩通过压板安装在鞍座主体上，马蹄口的开裆与牵引销的根部配合，锁钩与牵引销根部下方的颈部配合，马蹄口和锁钩包括两套，马蹄口可拆卸安装在马蹄铁上，锁钩通过可拆卸的与压板相连，压板与鞍座主体固定连接；两种锁钩厚度相同并且具有能够弥补两种牵引销和压板之间高度差的厚度相同的凸台，匹配50#牵引销的锁钩的凸台与50#牵引销根部配合，匹配90#牵引销的锁钩的凸台与90#牵引销顶部配合；两种马蹄口的厚度均为匹配90#牵引销的厚度，只是开档直径不同。本发明的有益效果：基于50#和90#牵引销的外形尺寸，通过设计不同的马蹄口和锁钩实现了两种鞍座的互换；同时马蹄口和锁钩本身就是易损件，需要定期维护和更换，能够满足国标要求、自重轻、可靠性高、互换性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115742750B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202211714359.6
申请日：2022-12-30
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种雪蜡车电交互系统及方法，属于汽车技术领域，所述系统包括高压配电箱和上装配电及逆变模块；高压配电箱连接有高压电池模块、汽车动力模块以及上装支路交流双向逆变器；上装配电及逆变模块连接有光伏发电装置、厢体用电器以及工业电源；工业电源及上装配电及逆变模块均与上装直流交流双向逆变器连接。本发明的雪蜡车动力电池、燃料电池、光伏发电装置、工业电源进行电交互设计，确保在没有市电，黑夜且上装电池没有足够电量的应急状况下，厢体用电器能够从动力电池、燃料电池取电，在低温情况下动力电池加热系统可以反向从光伏发电装置、工业电源取电，实现雪蜡车在负载多变环境下保持和提供稳定可靠的供电功能。
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公开(公告)号：CN107757586B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201711134982.3
申请日：2017-11-16
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大件运输牵引车气压制动系统，包括车架总成、制动总阀、空压机、双腔干燥器、四回路保护阀、储气筒、2个挂车控制阀、2组挂车接头、手制动阀和底盘制动管路总成；其中，所述储气筒包括前桥行车储气筒、后桥行车储气筒、后桥保压储气筒、AMT储气筒、驻车储气筒、辅助用气储气筒、缓速器储气筒。本发明通过采用双挂车控制阀和双挂车接头，可以适用于半挂车和全挂车两种不同的挂车类型，同时可以避免采用一个挂车阀匹配不同类型的挂车带来的对挂车制动响应的影响，更加有效地保证列车制动系统在运输过程中制动系统的安全性和可靠性，具有积极的技术意义。
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公开(公告)号：CN108162937B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201810095025.2
申请日：2018-01-31
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混合动力汽车气压补能系统，包括：三通接头、4个单向阀、补能储气筒、组合电磁阀、3个气压信号开关、整车ECU；其中，所述组合电磁阀3个出口分别通过单向阀与车辆制动回路中21、22、24回路储气筒的进气口连通；所述补能储气筒进气口通过单向阀与所述三通接头的一个端口连通，出气口连通组合电磁阀的3个进口；所述三通接头一个端口连通所在车辆四回路保护阀的1口，一个端口连通车辆空气干燥器出口；所述3个气压信号开关分别设置于21、22、24回路储气筒上，信号连接整车ECU；所述整车ECU连接所述组合电磁阀并单独控制阀内各分路的开关。该气压补能系统能大幅度改善只有一种能源驱动空压机的混合动力汽车的制动安全性。
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公开(公告)号：CN113586699B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202110816181.5
申请日：2021-07-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明为一种雪蜡车AMT换挡装置、换挡控制方法及雪蜡车。其技术方案为，一种雪蜡车AMT换挡装置，包括基座和换挡手柄，换挡手柄的一端通过转动关节安装在基座上，换挡手柄的另一端设有F按钮，换挡手柄的中部设有N旋钮，转动关节、F按钮和N旋钮均与雪蜡车TCU电连接；通过三者的组合动作实现换挡控制。本发明的有益效果为，换挡装置结构和功能集成度高，操作简便；整体强度高，防尘性能高，握持手感好；换挡方法操作简便，电子控制响应迅速；应用本换挡装置和换挡方法的雪蜡车便于操控，安全舒适，行车平稳，驾乘体验好，为运动员和后勤人员提供了强有力的硬件配置和后勤保障，有利于取得更好的比赛成绩。
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公开(公告)号：CN113815379A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110816147.8
申请日：2021-07-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种雪蜡车车厢内温度调节系统，包括：雪蜡车车厢，所述雪蜡车车厢内部分隔为多个功能区，每个功能区内均安装有空调和辅助电加热器；所述雪蜡车车厢底部铺设有地暖装置；空调的控制器、辅助电加热器的控制器和地暖装置的控制器均与车载中控系统通信连接。本发明能够实现雪蜡车在低温环境中快速升温且保持车厢内温度湿度恒定的效果，大大提升了雪蜡车的舒适性。
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