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公开(公告)号:CN112455720A
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN202011382064.4
申请日:2020-11-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明一种空天飞行器气动力辅助变轨设计方法,首先根据空天飞行器气动力辅助变轨任务特点,将气动力辅助变轨划分为离轨段、大气层内气动力辅助变轨段、升轨段三个阶段;然后,根据飞行器气动力辅助变轨各阶段设计特点,建立气动力辅助变轨运动模型及约束条件模型;最后,根据所述气动力辅助变轨运动模型设计各阶段变轨轨道控制设计方法,设计算例、开展空天飞行器气动力辅助变轨仿真分析,并验证了设计方法有效性。
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公开(公告)号:CN112364542A
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN202011270015.1
申请日:2020-11-13
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/23
Abstract: 一种多自由度太阳电池阵模态特性数据确定方法,基于展开零位太阳电池阵结构、机构方案、质量特性,建立零位状态太阳电池阵的有限元模型;将零位状态太阳电池阵的有限元模型的所有节点通过分成固定部分节点组和转动部分节点组;将绕A轴转角范围按照▽a分为M个参数,将绕B轴转角范围按照▽β分为N个参数;将转动部分节点组进行坐标变换,共得到M×N种状态下的太阳电池阵有限元模型;通过有限元方法获取太阳电池阵所有有限元节点的质量矩阵;针对M×N组状态下太阳电池阵有限元模型,进行模态分析,提取模态频率、模态振型、坐标矩阵、对质心的惯性惯量矩阵;求取转动耦合系数,采用惯量完备性原则验证模态截断的合理性。
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公开(公告)号:CN106484957B
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201610829230.8
申请日:2016-09-18
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
CPC classification number: Y02T90/50
Abstract: 一种重复使用运载器再入飞行制导控制性能评估系统,建模分析模块针对重复使用运载器进行建模,根据预设的任务需求,进行制导、控制性能分析,得到性能分析结果输入至评估架构构建模块;指标体系构建模块根据重复使用运载器的任务需求、飞行器对象的动力学特点,明确制导、控制性能指标体系;性能评估方法库中存储层次分析法、蒙特卡洛方法、u分析方法、非参数估计方法;评估架构构建模块根据制导、控制性能指标体系从性能分析结果中获取相应指标,根据性能指标特点及飞行任务各阶段的制导控制律,从性能评估方法库选取对应的方法确定不同性能指标的评估结果,并将所有评估结果按照飞行阶段以及各飞行阶段各指标赋权值后相加得到最终的评估结果。
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公开(公告)号:CN106484967B
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201610844701.2
申请日:2016-09-22
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于蒙特卡洛打靶的舵机功率计算方法,该方法针对飞行器单条或多条打靶仿真轨迹,得到飞行器舵机的功率随时间变化曲线,根据所述变化曲线获得飞行器舵机峰值功率、飞行器舵机最大峰值功率持续时间、飞行器舵机触地前峰值功率最短间隔时间、飞行器舵机峰值功率区间个数、飞行器舵机常值功率和飞行器舵机平均功率,该方法通过获得飞行器舵机功率相关指标,得到伺服系统在全任务周期中准确的功耗需求情况,为电源系统的设计提供可靠的设计输入。
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公开(公告)号:CN105066994A
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201510520136.X
申请日:2015-08-21
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: G01C21/165 , G01M9/06
Abstract: 一种嵌入式大气数据系统与惯性导航系统的数据融合方法,步骤为:(1)采集惯性导航系统输出的导航信息;(2)根据导航信息基于选定的大气模型计算大气温度、静压、密度和声速;(3)根据导航信息及大气温度、静压、密度和声速计算真空速、马赫数、动压、攻角和侧滑角;(4)根据当前时刻惯性导航系统大气数据解算结果以及上一时刻大气数据融合处理结果选择解算初值;(5)根据解算初值以及飞行器测压孔处的表面压力值解算马赫数、攻角、侧滑角、静压和动压;(6)对惯性导航系统大气数据解算结果和嵌入式大气数据系统解算结果进行融合处理。本发明可以解决嵌入式大气数据系统所存在的共性问题,提高大气数据测量性能。
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公开(公告)号:CN207817433U
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201721560508.2
申请日:2017-11-20
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种重复使用飞行器模块化有效载荷的接口连接结构,包括飞行器航电接口和有效载荷接口,飞行器航电接口包括控制电接口、功率电接口、火工品电接口、信息采集接口和指令发送接口;有效载荷接口包括控制器接口、机电装置接口和应急分离装置接口;控制器接口同时与控制电接口、信息采集接口和指令发送接口连接,用于有效载荷控制器的能源供给,接收飞行器的任务管理指令,回传有效载荷的状态信息。本实用新型通过电气接口的匹配,解决有效载荷与飞行器平台间的控制与通信问题,从而实现平台与载荷的交联、协同工作,实现了不同任务类型的复杂多接口有效载荷与飞行器之间能量与信息的交互。
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