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公开(公告)号：CN216524813U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202121757099.1
申请日：2021-07-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车柱碰撞测试装置，包括防撞墙组件、刚性柱模拟架、牵引车组件和牵引索道，防撞墙组件包括多个相互平行的H型钢和可拆卸固定在H型钢上的减震装置，刚性柱模拟架安装在防撞墙组件上，包括连接负荷传感器的调节油缸及横向调节装置，横向调节装置设有多组能够沿H型钢长度方向及长度方向的外表面滑动的滚轮，用于调节刚性柱模拟架相对防撞墙组件的相对位置，牵引车组件上放置有被冲击汽车，并包括气动分度盘，能使所述被冲击汽车纵向中心线与车辆碰撞速度矢量的垂直面成75度，牵引索道用于牵引所述牵引车组件。本实用新型汽车柱碰撞测试装置，结构简单，构思精巧，解决了21版NCAP法规对侧面柱碰撞试验项目要求。
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公开(公告)号：CN213148318U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202021732711.5
申请日：2020-08-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型属于气囊误作用试验技术领域，具体涉及一种用于气囊误作用试验的购物车撞击试验夹具；包括基座、底部横梁、后支架和购物车支杆，其中基座固定在底部横梁上，后支架的一端连接在基座上，另一端的前方固定连接有购物车支杆；能够与牵引装置、停止器相配合从而实现购物车的加速与释放，完成侧面购物车误作用碰撞试验，并且结构简单易操作。
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公开(公告)号：CN215677576U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121469499.2
申请日：2021-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车碰撞试验用测速辅助装置,包括直角基座、测速板，直角基座上设置有双向球头座和真空吸盘，真空吸盘用于将整个装置安装在车身上，双向球头座一端用于连接真空吸盘，另一端用于连接伸缩机构或者测速板,伸缩机构另一端连接在测速板的X轴和Z轴方向上。本实用新型通过伸缩杆机构的伸缩可以实现测速板在有效范围内绕X轴和Z轴转动，位置调整灵活便捷；真空吸盘式结构对玻璃、塑料、金属等材质均具有较强的吸附能力，适用于大部分车身结构和试验情况，通用性强，同时避免了传统技术安装过程中对车身的破坏，提升了操作安全性和测量准确性。
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公开(公告)号：CN215178635U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120493011.3
申请日：2021-03-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种驾驶员安全气囊静态点爆装置；包括基座、滑块、固定管柱、转向轴；基座设有圆柱轴、圆形凹槽，圆柱轴与滑块的圆形孔相连接，使滑块能够在圆形凹槽绕圆柱轴自由滑动；固定管柱固定在滑块上；转向轴分为两部分，上半部分选取试验所用车型的转向管柱的形状，下半部分圆柱体外径插入固定管柱的内径，通过旋转调整转向轴的角度；本实用新型机构简单可靠，安装调整方便，试用于绝大部分车型，同时可以满足多种转向盘安装角度工况下的试验，通用性较强，节省试验耗材，提升试验效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217672533U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202220409360.7
申请日：2022-02-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/0136 , B60R21/213 , B60N2/427
Abstract: 本实用新型属于整车安全开发技术领域，涉及一种应对侧面碰撞控制系统；包括侧面压力传感器、侧面加速度传感器、安全气囊控制单元ACU，座椅控制系统、安全气囊总成；安全气囊控制单元ACU分别与侧面压力传感器、侧面加速度传感器、座椅控制系统以及安全气囊总车相连接，负责处理侧面压力传感器和加速度传感器采集到的信号，并对座椅控制系统以及安全气囊总成发出指令；安全气囊总成为一体式气囊，安装在B柱空腔内，侧面碰撞时接收安全气囊控制单元ACU3指令，进行点爆；本实用新型将侧面气帘和侧面气囊集成为一个气囊，安装在B柱，大大减少了气囊爆破试验，缩短了试验周期，降低了成本；B柱气囊与其他气囊公用安全气囊控制器，而且安装方便，成本低。
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公开(公告)号：CN216067091U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121617237.6
申请日：2021-07-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于乘用车白车身试验及生产的可调节转运夹具，包括可移动的托盘，其前、后两端分别装有前挂钩和后挂钩，托盘上装有多个带螺纹孔的贴板和多根横梁；所述每根横梁的左、右两端分别通过1个带螺栓长条孔的贴片与贴板相连；所述每根横梁的顶部安装多个在同一定位水平的定位销机构，定位销机构在横梁上Y向移动与白车身定位孔匹配。本实用新型用于乘用车白车身试验及生产的可调节转运夹具，结构简单可靠，操作方便，易于控制与调节，与乘用车白车身和厂内物流转运车的连接简单，能够不挑车型，万能转运，在进行每次更换车型时只需更改夹具定位销的位置即可，提升试验及生产效率，且试验夹具损坏后易于修复。
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公开(公告)号：CN215862752U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121766749.9
申请日：2021-07-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车碰撞试验车载高速摄像机安装平台，由支架平台和与其固定的摄像机平台及补光平台构成，摄像机平台由摄像机固定平板、固定压块、绕Y轴转动结构和底座组成，绕Y轴转动结构底部分别与固定压块和底座配合，使摄像机视角能绕Y轴转动，底座与支架平台配合的弧形通孔，使摄像机视角能够绕Z轴转动，并固定，补光平台由补光灯安装板和垫板组成，支架平台包括车门上使用和其他相对平面的位置使用两种支架平台。本实用新型结构简单，安装方便，通用性强，稳定性好，更换支架平台即可实现不同位置安装，可有效减少画面抖动，摄像机平台能在有效范围内绕Y轴和Z轴转动，实现不同角度拍摄要求，补光平台能提供更多补光灯安装需求。
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公开(公告)号：CN216978375U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123034472.3
申请日：2021-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种用于安全气囊子系统试验的捕集装置，包括捕集机构、区域分割机构、支撑机构、捕集网；捕集机构，由八个角支架通过调节杆连接合围成的立方体可形变刚性结构框架；区域分割机构设置在所述立方体框架内，将所述捕集机构分为上下两部分，分别为头部捕集区和其他捕集区，用于捕捉气囊在起爆过程中乘员的头部、胸部及其它部位接收到的飞溅物；支撑机构，连接在所述捕集机构下方；捕集网覆盖在捕集机构外。此试验装置捕集飞溅物的框架部分在X、Y、Z三个方向均可调节尺寸，能够同时满足PAB和SAB子系统试验要求。
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公开(公告)号：CN212658444U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202021323351.3
申请日：2020-07-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型属于汽车安全测试设备技术领域，具体的说是一种钻卡碰撞试验替代卡车的装置。该装置包括固定组件、碰撞横梁和刚性墙面；所述刚性墙面固定在碰撞横梁的后端，所述固定组件固定在碰撞横梁的前端。固定组件由钢板和槽钢焊接而成，取材方便，成本低廉，并且固定组件为三角形，利用了三角形结构稳定的原理，受力不变形，可以很好的替代卡车后防护，并且可以重复利用，试验数据更准确。本实用新型结构简单可靠，更换便捷，能提高试验效率，可重复使用，节约试验成本。
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