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公开(公告)号：CN116708760A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310771131.9
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04N17/00
Abstract: 本发明公开了一种图像采集设备的故障检测方法、装置和处理器。该方法包括：分别获取多个图像采集设备在同一时间段内采集到的影像数据，得到多个影像数据；在显示界面中分别播放多个影像数据，得到多帧影像画面；确定影像画面与参考影像画面之间的匹配度，其中，匹配度用于表示影像画面与参考影像画面之间的相似程度；基于匹配度，确定多帧影像画面中的异常影像画面；基于异常影像画面，确定多个图像采集设备中的故障图像采集设备。本发明解决了对图像采集设备的检测准确率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116679250A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310595887.2
申请日：2023-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电流增益装置、电流增益装置的标定方法及车辆。其中，该装置涉及车辆数据处理领域，包括：提取电路，提取电路的第一端与电流环连接，提取电路用于对电流环输出的第一电压进行信号提取，得到提取电压，电流环用于将待测电流转换为第一电压；放大电路，放大电路的第一端与提取电路的第二端连接，放大电路的第二端与数据采集设备的第一端连接，放大电路的第三端与数据采集设备的第二端连接，放大电路用于对提取电压进行放大，得到第二电压，数据采集设备用于对第二电压进行采集。本发明解决了相关技术中对测试设备进行标定的标定精度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116659893A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310587721.6
申请日：2023-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , B60T7/16
Abstract: 本发明公开了一种车辆的紧急制动方法、装置、处理器和车辆。其中，该方法包括：在电磁兼容环境中，获取待下线车辆的状态数据，其中，状态数据用于表示车辆在道路路段上行驶的行驶偏离情况和/或车辆在道路路段上的震动异常情况，道路路段为待下线车辆在下线前控制车辆进行预跑的路段；响应于状态数据超过车辆的安全状态阈值，触发车辆的紧急制动系统中气压缸，对车辆中的制动踏板和车辆的换挡器进行控制，得到控制结果；基于控制结果，对车辆进行紧急制动。本发明解决了车辆在下线前预跑过程中安全性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116449080A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310552506.2
申请日：2023-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整车的静电流的测试方法、装置、存储介质和车辆。该方法包括：获取车辆的温度运行曲线，其中，温度运行曲线用于表征车辆的运行时间与车辆的温度之间的变化；按照温度运行曲线，确定车辆的环境箱的至少一目标温度；基于目标温度，对环境箱的当前温度进行调节，并对调节后的当前温度的采集时间进行记录；响应于调节后的当前温度为目标温度，且采集时间为温度运行曲线中的预设时间，采集车辆在调节后的当前温度下的整车静电流；基于整车静电流，测试车辆的启动状态，得到测试结果。本发明解决了难以覆盖在不同温度工况下的整车静电流测试的技术问题。
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公开(公告)号：CN116027226A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310013233.4
申请日：2023-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/52
Abstract: 本发明实施例公开了一种零部件测试方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：响应于针对目标测试零部件的零件测试指令，确定目标测试零部件中的各待测针脚；针对每个待测针脚，确定与所述待测针脚对应的正极继电器、负极继电器，并将所述正极继电器的继电器标识和负极继电器的继电器标识传递给预先定义的继电器控制方法的入口参数；在参数传递完成后，通过调用所述继电器控制方法，控制在预设测试模式下所述正极继电器的开关和所述负极继电器的开关，以对所述目标测试零部件中待测针脚进行短路测试。本发明实施例的技术方案，实现了减少零部件测试的时间成本和人工成本，提升零部件测试的准确率，进一步提高测试效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115061068A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210635280.8
申请日：2022-06-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整车线束过载测试及评价方法，先在台架上搭建线束，保证与实车一致，随后控制供电并进行回采得到供电电压、负载电流以及导线温度，最后观测电路发热点；在本方案中基于整车线束层面进行过载试验，从而有效地模拟线束在实车上的布置，对发热区及风险的评估提供了有效的依据，此外还利用了数据采集设备实现精准回采电压、电流以及温度等测试数据，从而便于后续分析解决问题，采用热成像仪来观测整个电源回路，便于分析线束发热区；最后利用模拟电子负载来保证过载电流的可靠性。
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公开(公告)号：CN114624531A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210246196.7
申请日：2022-03-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆异常检测方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：针对各接地点，确定与当前接地点相连接的各负载和/或控制器，并确定各负载和/或控制器的当前运行状态；根据所述当前运行状态，从各负载和/或控制器中确定出目标负载和/或目标控制器，并对所述目标负载和/或目标控制器，与所述接地点的连接线路进行电流信息检测，得到各连接线路所对应的检测结果；根据所述检测结果，确定预警等级以及检测报告，并反馈。解决了基于人工对车辆中的潜在回路进行检测时，存在检测效率低以及可能出现漏检，或检测准确度不高的问题，实现了自动化的快速并准确的检测车辆中的潜在回路风险的效果。
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公开(公告)号：CN114070270A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111360149.7
申请日：2021-11-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H03K5/1254 , H03K17/567
Abstract: 本发明公开了一种开关机电路。该开关机电路包括：开关触发电路、开关驱动电路、开关电路及开关状态指示电路；开关触发电路用于触发按键信号；开关触发电路的信号输出端与开关驱动电路的输入端电连接；开关驱动电路用于将按键信号去抖，并根据去抖后的按键信号输出不同的控制信号；开关电路的输入端与开关驱动电路的输出端电连接；开关电路用于根据开关驱动电路输出的不同的控制信号导通或关闭；开关状态指示电路的输入端与开关驱动电路的电位调节端电连接；开关状态指示电路用于根据电位调节端输出的电压指示开关电路的导通状态或关闭状态。本技术方案解决了按键抖动和跳档的问题，实现了低功耗、高稳态的开关机电路设计。
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公开(公告)号：CN112422936A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011268361.6
申请日：2020-11-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04N9/31
Abstract: 本发明公开了一种车辆全景影像的标定系统、方法、服务器和存储介质。其中，该系统包括：仿真服务端、全景影像控制器、全景摄像头、摄像头安装辅助器和图像投影器；仿真服务端将待标定车辆上每一个全景摄像头的安装点位置发送给摄像头安装辅助器，将与待标定车辆适配的标定参考图像和地面投影位置发送给图像投影器，并对全景影像控制器反馈的由每一个全景摄像头采集的投影图像拼接而成的全景影像的标定结果信号进行分析，得到对应的全景影像标定参数；摄像头安装辅助器按照全景摄像头的安装点位置进行移动；图像投影器按照地面投影位置投影标定参考图像。本发明提供的方案，保证车辆全景影像标定的通用性，避免车辆全景影像标定时的操作复杂性。
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公开(公告)号：CN114779063B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202210403254.2
申请日：2022-04-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/327 , G01R31/52 , G01R31/58 , G01K13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种整车台架电线束短路测试方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取整车台架电线束短路测试过程中的短路测试电路的电流数据、电压数据以及温度数据；获取整车台架电线束短路测试过程中的视频数据，其中，视频数据包括通过摄像头获取的整车台架电线束短路测试时的视频图像；分析电流数据、电压数据、温度数据以及视频数据，根据分析结果判断短路测试电路中的待测熔断器是否满足预设要求；根据判断结果自动生成整车台架电线束短路测试的测试报告。本发明实施例的技术方案，规范了整车测试的操作流程，提高了整车短路测试的工作效率。
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