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公开(公告)号：CN116555695A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310497532.X
申请日：2023-05-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种用于铝合金缸体的低摩擦涂层及其制备方法；所述低摩擦涂层包括由缸体表面层叠设置的结合层和表面功能层；其中，所述表面功能层包括Fe314、Fe316L、Cr3C2、MoS2、Dy2O3、Gd2O3、WC、TiC、TiN、BN、ZrO和FeAlCr；所述结合层为FeNiCoCrAlY。采用本申请提供的低摩擦涂层制备于铝合金缸体，可以取消铸铁缸套结构，在实现轻量化的同时，涂层与活塞环的摩擦系数和磨损量均小于铸铁缸套，提高了发动机燃油经济性；本申请所述低摩擦涂层的结合强度大于等于35MPa，显微硬度大于等于400HV。
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公开(公告)号：CN115753451A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202210401903.5
申请日：2022-04-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高强度厚板防爆轰性能测试系统、方法及介质，属于防爆测试设备技术领域，包括设置在防爆轰性能测试平台底部的爆破装置，所述爆破装置与引爆控制器电性连接，所述防爆轰性能测试平台一侧设置有摄影机，所述防爆轰性能测试平台上设置有负载物，所述负载物侧面的防爆轰性能测试平台上分别设置有温度传感器和应变片，所述引爆控制器、摄影机、温度传感器和应变片分别与上位机电性连接。本专利通过测试钢板材料的防护性能来评估车辆的防护安全性，可以简便、快捷、准确地模拟整车试验条件，从而对车辆安全性进行评价，极大节约了试验成本，同时为车辆的防护设计提供参考。
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公开(公告)号：CN115127809A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210598025.0
申请日：2022-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M15/02
Abstract: 一种基于轴向载荷的曲轴扭矩疲劳试验方法和试验装置，属于发动机零件试验技术领域，解决了现有技术缺少利用轴向疲劳设备进行曲轴扭矩疲劳试验的试验方法问题。所述装置包括支座、四个夹持盘、扭矩臂、加载头、限位锥销和连接锥销；所述内测两个夹持盘和扭矩臂固定连接，外侧的两个夹持盘安装在支座上；所述加载头和扭矩臂之间通过连接锥销连接，并使用限位锥销固定；施加载荷后扭矩臂以曲轴主轴颈轴心为圆心向上或向下往复转动，将轴向力转化为扭矩施加到曲轴样品上，实现曲轴单向往复扭矩疲劳试验。
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公开(公告)号：CN114446628A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210106133.1
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种软磁复合材料及其制备方法和应用，所述制备方法包括以下步骤：(1)将铁硅铝合金熔炼后进行甩片处理，对甩片处理得到的材料进行破碎处理得到粉料；(2)对步骤(1)得到的粉料进行绝缘包覆处理，得到半成品；(3)对所述半成品进行热压成型、去应力退火得到所述软磁复合材料，本发明通过“熔炼‑快冷甩片‑甩片破碎‑绝缘涂覆‑热压成形‑去应力退火”的一套工艺路线，实现材料成形，使材料同时具备高磁性能和良好的复杂形状成形性，改善因粒度不均、绝缘层包覆困难等因素导致的材料性能难以进一步提高的问题。
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公开(公告)号：CN111622879A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010465798.2
申请日：2020-05-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明公开了喷油器针阀与针阀体摩擦磨损性能测试系统及测试方法，分别通过对应的固定装置将针阀试样和针阀体试样相向固定，在针阀体试样表面加润滑油，根据试验工况设定试验参数后，通过轴向力加载装置向针阀试样和针阀体施加载荷，通过加热装置加热，通过电磁驱动装置驱动永磁铁带动针阀试样和针阀体试样之间做高频率往复直线运动，通过外部主机实时监测相应的试验参数变化，并当摩擦系数达到预警值时，控制系统进行停机保护。本发明所述测试系统和测试方法能够大幅度缩短试验时间，且在测试过程中无需额外添加机油或燃油，有效节约试验成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109530703A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811649032.9
申请日：2018-12-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于喷油器球座的不锈钢金属粉末注射成型材料，其特征在于包括如下组分，其中每个成分的含量以重量百分比来表示：0.6-1.5%碳，0.5-2.0%Mn，11-14%Cr，0.5-1.3%Si，1.1-2.0%Nb，0.5-1.5%Dy，其余为Fe；按上述组元成分及配比进行混粉、加入粘结剂，注射成型，脱脂，在1220~1260℃下烧结，将成品进行热处理的，密淬度火为温不度低10于207~.160g6/0c℃m3，。回经火热温处度理1后80力~2学00性℃能；注优射异成，可型材在料高温、高油压、高耐磨性及腐蚀介质下工作，且成品无需机加工。
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公开(公告)号：CN220114177U
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202321469980.0
申请日：2023-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B32B15/18 , B60R19/02 , B60R19/03 , B32B9/04 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B17/12 , B32B3/24 , B32B33/00 , B32B15/20 , B32B15/085 , B32B15/14 , B32B15/04
Abstract: 本申请提供了一种抗冲击复合板及汽车，包括依次设置的固定板、陶瓷面板、玻璃纤维层、超高分子量聚乙烯纤维层、铝碳化硅复合材料层以及背板，所述固定板、所述陶瓷面板、所述玻璃纤维层、所述超高分子量聚乙烯纤维层、所述铝碳化硅复合材料层以及所述背板通过螺栓锁紧固于在汽车钣金上。本实用新型阻挡高速飞行小物件的撞击，保护汽车内的人员安全，同时整体重量轻，结构简单。
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公开(公告)号：CN214794139U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120571236.6
申请日：2021-03-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种超高强钢角度测量弯曲试验装置，主要由带有长度刻度的底座、两个支辊座、支辊固定块、支辊、样件、保护罩、压头以及调节丝杠构成，支辊座固定于底座上方，其底面能沿底座滑动，调节丝杠与支辊座连接，支辊通过支辊固定块固定在支辊座上，样件弯曲时放在支辊上，与支辊垂直，压头设置于样件上方，保护罩固定在压头上，保护罩的角度标记在施加力方向标为90度，在水平方向两边分别标记为0度。本实用新型超高强钢角度测量弯曲试验装置，能够在进行弯曲试验时实时监测试样实际弯曲角度，控制试样试验过程；可防止弯曲试验过程中样品脆性断裂，造成的样品飞溅伤人；加强装置刚度，防止试验时支辊间距发生改变，保证试验准确性。
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公开(公告)号：CN222937088U
公开(公告)日：2025-06-03
申请号：CN202421684194.7
申请日：2024-07-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16C3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴防转装置。属于曲轴测试技术领域，该曲轴防转装置用于曲轴的皮带轮螺栓拧紧测试，曲轴防转装置包括：固定块和多个防转插销，每个防转插销均与固定块固定相连，多个防转插销适于插入曲轴后端的多个飞轮安装孔，以限制曲轴的转动，在皮带轮螺栓拧紧测试过程中，可避免曲轴转动而影响测试结果，从而有利于提升皮带轮螺栓拧紧测试的准确性。
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公开(公告)号：CN218496301U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222533826.7
申请日：2022-09-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型具体涉及一种连杆螺栓轴力测量试验的固定装置，包括固定支撑板、连杆、大头孔支撑块和小头孔支撑块；所述固定支撑板上设有两互相垂直的矩形通孔；所述连杆两端分别设有大头孔和小头孔，且位于大头孔的一端设有与固定支撑板竖直方向上矩形通孔相平行的螺纹孔；所述大头孔支撑块共两个，且两个大头孔支撑块分别通过两个固定螺栓与固定支撑板连接，且两个固定螺栓的螺杆都位于固定支撑板水平方向上的矩形通孔内，两个大头孔支撑块都与连杆上的大头孔内壁贴合；小头孔支撑块通过另一个固定螺栓与所述固定支撑板连接，且该固定螺栓的螺杆位于固定支撑板竖直方向上的矩形通孔内，小头孔支撑块与连杆上的小头孔内壁贴合。
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