-
公开(公告)号：CN108591322B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201810501163.6
申请日：2018-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车复合材料螺旋弹簧及其制备方法，其特征在于：复合材料螺旋弹簧由芯轴、内固定层、中间层、外固定层及外支撑层组成，芯轴从里至外依次包裹内固定层、中间层、外固定层和外支撑层，芯轴的直径为2mm‑5mm，固定内层为PE薄膜，其厚度为0.5mm‑1.5mm，中间层为单向带纤维材料，单向带纤维卷绕在固定内层上，单项带纤维方向与芯轴的轴心夹角为±45°；外固定层由塑料薄膜和隔离纸构成，外固定层的厚度为0.5mm‑1.5mm，外支撑层采用塑料管，邵尔A硬度控制在50‑80之间；其能制备一种轻量、工艺不复杂、适合产业护、高强度和疲劳寿命的复合材料螺旋弹簧。
-
公开(公告)号：CN114854148B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202210591895.5
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 晨虹(天津)科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种聚氯乙烯复合材料及其制备方法和用途。以重量份计所述聚氯乙烯复合材料包括聚氯乙烯树脂95～105份、邻苯类增塑剂45～100份、环氧大豆油2～5份、重钙稳定剂2～5份、耐氨助剂2～5份和无机阻燃剂2～5份。本发明提供的聚氯乙烯复合材料通过加入特定种类和配比的邻苯类增塑剂和环氧大豆油，经过特定的工艺，使得所述聚氯乙烯复合材料气味性低，且具有优异的耐热性、耐胺性和耐光性。
-
公开(公告)号：CN115011179B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202210494133.3
申请日：2022-05-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C09D127/16 , C09D183/06 , C09D7/61 , B05D7/14 , B05D5/00 , B05D1/36 , B05D7/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车用超疏水涂料及其制备方法，属于超疏水材料制备技术领域，包括带有苯环结构的聚二甲基硅氧烷的制备，聚偏氟乙烯涂层的制备，然后将聚偏氟乙烯和带有苯环结构的聚二甲基硅氧烷按照一定比例混合；加入一定量的气相型疏水性二氧化硅，最后利用电喷涂技术在聚偏氟乙烯涂层上进行电喷，后烘干，得到汽车用超疏水涂料。该方法通过在铝板上形成聚偏氟乙烯底层，然后将聚偏氟乙烯、带有苯环结构的聚偏氟乙烯、疏水性二氧化硅按照一定比例进行混合，利用电喷涂技术在聚偏氟乙烯涂层上形成层级结构，这种层级结构增加了涂层的粗糙度，呈现超疏水状态，且具有自清洁能力。
-
公开(公告)号：CN114783784A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210574418.8
申请日：2022-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种锂离子电容器及其制备方法，所述锂离子电容器包括外壳和设置于外壳内部的电芯，所述电芯包括卷绕式空心内芯和第三电极；所述外壳的一侧设置有导电固定装置，用于固定第三电极；所述第三电极设置于卷绕式空心内芯卷绕形成的空心通孔中。本发明提供一种锂离子电容器，所述锂离子电容器为卷绕式锂离子电容器，通过在正极片、隔膜和负极片卷绕形成的空心内芯的空心通孔中设置第三电极，相当于在锂离子电容器内部添加了预嵌锂的辅助电极，有利于缩短预嵌锂的时间并精确的控制预嵌锂程度。
-
公开(公告)号：CN114373893A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210012831.5
申请日：2022-01-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M4/139 , H01M10/058 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供一种连续电极的制备系统装置及其制备方法和应用。所述制备系统装置包括按电极极片传送方向依次连接的电解液浸润单元、预嵌锂单元和收集单元，所述电解液浸润单元包括电解液槽、注液管道、液位传感器和辊轴组，所述预嵌锂单元包括对辊辊压辊轴和对辊辊压辊轴之间的压力传感器。所述制备方法包括：电极极片经电解液浸润单元浸润后，传送至对辊辊压辊轴上进行对辊辊压处理，得到完成预嵌锂的电极极片，将所述完成预嵌锂的电极极片经收卷单元进行收集。本发明实现电极预嵌锂过程的连续化生产，而且电极预嵌锂均匀，具有低成本高安全性的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112961430A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110140675.6
申请日：2021-02-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低气味聚丙烯及其制备方法，属于汽车材料技术领域，按照重量份数由以下原料组成：聚丙烯：70‑80份、增韧材料：5‑15份、增强母粒：10‑20份、抗氧剂：0.4‑1.0份、光稳定剂：0.2‑0.6份、润滑剂：0.2‑0.6份；本发明利用介孔材料蛋白石粉的吸附作用，并添加到滑石粉母粒中，再结合真空抽出气味分子的工艺，同时所添加的组分经过筛选和比对，均是市面上挥发性含量较低的组分，本发明同时添加的具有介孔吸附气味的作用蛋白石页岩，制成滑石粉+蛋白石页岩母粒作为聚丙烯填充材料，在保持全滑石粉增强聚丙烯的强度性能情况下，从而能够降低材料的气味和VOC。
-
公开(公告)号：CN109397720B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201811092958.2
申请日：2018-09-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车用碳纤维复合材料后流水槽，其特征在于：后流水槽为一整体部件，复合材料作为铺层铺装成后流水槽，后流水槽的结构功能区包括包裹架后横梁区、左侧导水区、右侧导水区；后流水槽的模具面由下至上铺设复合材料,复合材料由碳纤维织物作为增强体，环氧树脂作为灌注在增强体之间的介质，在真空压力下一体成型。其轻量化效果达55%以上；一体成型大大减少了零件的焊接成型工序与成本；白车身扭转刚度由6528 N•m/°提高为6703 N•m/°；具备防锈蚀的特点。
-
公开(公告)号：CN109397720A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811092958.2
申请日：2018-09-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车用碳纤维复合材料后流水槽，其特征在于：后流水槽为一整体部件，复合材料作为铺层铺装成后流水槽，后流水槽的结构功能区包括包裹架后横梁区、左侧导水区、右侧导水区；后流水槽的模具面由下至上铺设复合材料,复合材料由碳纤维织物作为增强体，环氧树脂作为灌注在增强体之间的介质，在真空压力下一体成型。其轻量化效果达55%以上；一体成型大大减少了零件的焊接成型工序与成本；白车身扭转刚度由6528 N•m/°提高为6703 N•m/°；具备防锈蚀的特点。
-
公开(公告)号：CN109367492A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811206411.0
申请日：2018-10-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明提供了一种释放负氧离子的汽车座舱，所述座舱内的预设多个部件采用含有负氧离子材料的材料制成，所述预设多个部件包括车顶棚的护面、遮阳板的护面、立柱内侧的护面、仪表板蒙皮、方向盘、内饰护板、手套箱、车门的护面、脚垫、车门、座椅的护面、中控台护板、扶手箱、变速箱档把蒙皮、变速箱档把扶手、安全带及安全带卡扣，所述负氧离子材料包括植物酵素粉末和天然纳米发生材料。本发明由于在整个座舱空间众多位置中加入了负氧离子材料，能够大大改善车内VOC和空气质量，使得驾乘者获得更好的感受。
-
公开(公告)号：CN102816372A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210289801.5
申请日：2012-08-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高抗冲耐候性汽车滚塑塑料工具箱体专用材料，高抗冲耐候性汽车滚塑塑料工具箱体专用材料，其特征在于按重量份数包括以下原料：线性低密度聚乙烯85～95；高密度聚乙烯3～5；POE聚烯烃弹性体1～2；EVA橡塑发泡材料1～2；硬脂酸钙0.1～0.2；抗氧剂10100.2～0.3；抗氧剂1680.4；紫外线吸收剂UV5310.2；其使用了基料为线性低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、POE和EVA，四种材料互补，提高了其冲击强度；加入了抗氧剂和耐紫外线吸收剂，使其耐环境的长期老化性和光照性良好，适应高低温的工作环境，长期工作温度在-40～70℃，适用于高温和严寒地区使用环境，并且制备方法简单易行，易于批量生产。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
46
records
(took 0.031 seconds)
